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公开(公告)号：CN106799536A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201611159073.0
申请日：2016-12-15
申请人： 芜湖普威技研有限公司
CPC分类号： B23K11/14 , B23K11/002 , B23K11/36 , B23K2101/006
摘要： 本发明公开了一种顺序打开夹持装置，包括有夹紧支撑块、夹紧块，所述焊接支架放置在夹紧支撑块和夹紧块中间固定，所述夹紧块的中部设置有通孔，在所述通孔中设置有螺栓定位块，所述夹紧块和螺栓定位块为两个独立结构；通过将螺栓定位块和夹紧块设置成两个独立的机构，螺栓焊接定位完成后，先将螺栓定位块从螺栓上拉出（夹紧块保持不动），此时夹紧块仍将支架压贴在夹紧支撑块上，螺栓很容易从螺栓定位块中退出，本发明结构简单、操作方便、大大提高了焊接质量和效率。
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公开(公告)号：CN105588769A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510929660.2
申请日：2015-12-15
申请人： 芜湖普威技研有限公司
IPC分类号： G01N3/32
CPC分类号： G01N3/32 , G01N2203/0005
摘要： 本发明的目的是提供一种汽车踏板臂电泳后的冲击测试装置，通过设置踏板臂夹具对踏板臂垂直夹持，踏板臂夹具连接在转动电机上从而进行旋转对其四周进行冲击测试，转动电机通过侧臂连接在支撑柱上，支撑柱可通过升降电机调整高度；设置有安装孔的框架来设置旋转轴，旋转轴下方连接冲击球对夹持好的踏板臂从左到右的进行冲击，并且设置连接绳对冲击杆进行提拉；本发明结构简单易操作，适用于生产测试中。
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公开(公告)号：CN105547090A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510947048.8
申请日：2015-12-17
申请人： 芜湖普威技研有限公司
IPC分类号： G01B5/02
CPC分类号： G01B5/0025 , G01B5/02
摘要： 本发明公开了一种横向支撑杆的长度检测工装，包括有工装板，所述工装板的左端设置有固定夹具，工装板的右端设置有活动夹具，所述活动夹具下连接有滑轨，所述活动夹具的下部设置由滑槽，所述滑槽与滑轨相连接，并在所述滑槽上设置有锁定杆，所述固定夹具与活动夹具之间设置有刻度尺标；通过设置有固定夹具和活动夹具固定住工件，再通过滑轨使得活动夹具根据工件的长度进行移动调节，工人可观察刻度尺标得出工件的实际长度值，本发明结构简单、操作方便、生产成本更低。
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公开(公告)号：CN105571546A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510941873.7
申请日：2015-12-16
申请人： 芜湖普威技研有限公司
IPC分类号： G01B21/00
CPC分类号： G01B21/00
摘要： 本发明提供一种汽车右悬梁支架检具，包括底座，所述底座上设置有安放架，所述安放架上设置有主定位和副定位，所述主定位和副定位并排设置在安放架上，所述底座上设置有检测销，所述检测销下端设置有滑块，所述底座上设置有滑槽，所述滑块滑动设置在滑槽内，所述滑槽旁设置有卡置装置。通过主定位和副定位对右悬梁支架进行定位，并且通过滑块带动检测销在滑槽中滑动，进而对产品进行检测，提高检测效率，并且设置副检测销对其他部位进行尺寸检测，提高检测精度，设置放置垫和滚轮放置槽，对放置垫和滚轮之间进行切换，方便检具移动或者原地放置的需要。
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公开(公告)号：CN105499690A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510946912.2
申请日：2015-12-17
申请人： 芜湖普威技研有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管切断机，包括有运输线，所述运输线的末端上设置有左右对称的定位斜板，两个定位斜板构成的左开口大于右开口，所述运输线的右端设置有切割座板，所述切割座板上设置有运输槽，所述运输槽的一端连接在斜板的右开口上，所述运输槽的上方设置有支架，支架上设置有切割刀；通过设置有定位斜板来将运输线上的钢管精确移动到切割座板的运输槽中进行切割，本发明切割效率高，切割精确度也更高，本发明结构简单、操作方便、适用于中小企业。
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公开(公告)号：CN105571845A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510941832.8
申请日：2015-12-16
申请人： 芜湖普威技研有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种汽车踏板耐久度检测装置，包括底座，所述底座上设置有安装架，所述安装架上设置有夹紧装置，所述安装架上方设置有模拟踩踏装置，所述模拟踩踏装置上端设置有下踏气缸，通过下踏气缸带动模拟踩踏装置对安装架上的产品进行模拟踩踏，所述安装架一侧设置有受力传感器，通过受力传感器检测安装架上产品的受力情况。通过安装架对汽车踏板进行安装，并且通过下踏气缸带动模拟踩踏装置对汽车踏板进行模拟踩踏试验，设置受力传感器对模拟踩踏装置的踩踏力进行检测，设置计数装置对踩踏次数进行检测，提高检测精度，并且由于结构简单，零件更换方便，成本较小。
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公开(公告)号：CN105413965A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510844780.2
申请日：2015-11-30
申请人： 芜湖普威技研有限公司
摘要： 本发明的目的是提供一种汽车仪表板横梁的浸油装置，设置浸油槽浸油，在浸油槽上方设置环形轨道来设置气缸对工件进行提拉，一个气缸下方悬挂钩旋转好工件浸入到浸油槽中浸油，浸油完毕后气缸提拉上来，之后气缸运输到导油板上方风干，风干的同时另一个气缸进行浸油，风干完毕下料再上料再浸油，这样效率十分高；并且设置加油斗连接进油管对浸油槽进行加油，设置液位感应器感应液位，时刻保证浸油槽液位够浸油；本发明结构简单易操作，可以高效快速的对汽车仪表板横梁进行浸油，适用于生产中。
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公开(公告)号：CN105588769B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201510929660.2
申请日：2015-12-15
申请人： 芜湖普威技研有限公司
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明的目的是提供一种汽车踏板臂电泳后的冲击测试装置，通过设置踏板臂夹具对踏板臂垂直夹持，踏板臂夹具连接在转动电机上从而进行旋转对其四周进行冲击测试，转动电机通过侧臂连接在支撑柱上，支撑柱可通过升降电机调整高度；设置有安装孔的框架来设置旋转轴，旋转轴下方连接冲击球对夹持好的踏板臂从左到右的进行冲击，并且设置连接绳对冲击杆进行提拉；本发明结构简单易操作，适用于生产测试中。
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公开(公告)号：CN106736147A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611158588.9
申请日：2016-12-15
申请人： 芜湖普威技研有限公司
IPC分类号： B23K37/04
CPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明的目的是提供一种夹紧机构，包括有固定块，通过夹爪夹住工件，之后压块带动导向杆下压，使得限位块下压，由于两个夹爪中间的空间上窄下宽，从而使得两个夹爪中间的面积减小，此时弹簧的作用使两个夹爪向内侧滑动夹紧工件，同时限位块对工件夹紧，可以很好的对小工件或工件内部进行夹紧，适用于生产中。
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公开(公告)号：CN106736140A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611081076.7
申请日：2016-11-30
申请人： 芜湖普威技研有限公司
IPC分类号： B23K37/04
CPC分类号： B23K37/04 , B23K37/0443
摘要： 本发明的目的是提供一种焊接夹具夹紧装置，包括有长条形的安装块，所述安装块左侧底部为安装槽，安装槽内安装有与其吻合的活动块，活动块横向的穿过有活动销轴，活动销轴右端伸在安装块内，活动销轴左端穿过安装块伸出；所述活动块底部连接有夹紧块，夹紧块底部前后两端设置有夹紧头；所述安装块顶部右端设置有夹紧气缸。通过在一个夹紧块底端设置前后两个夹紧头对同样的两个零件进行夹紧，夹紧块设置在活动块下方，活动块通过活动销轴安装在安装槽内，这样当安装块下压时，活动销轴自动找平两个零件的平面，从而夹紧，并且设置定位块和限位槽进行定位；本发明的夹紧装置压力均匀，操作简单，不影响焊接，能有效的保证总成件的质量。
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