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公开(公告)号:CN110774606B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN201911097976.4
申请日:2019-11-12
申请人: 芜湖正海汽车内饰件有限公司
摘要: 本发明公开了一种用边角料为填充物的有天窗口顶棚基材成型方法,属于汽车顶棚领域,其步骤如下:收集聚氨酯泡块切除的六个面的边角料;根据不同汽车顶棚天窗口的尺寸,将边角料进行裁切、黏贴以形成泡沫方体;制得的泡沫方体放置到发泡箱中且正对汽车顶棚天窗口的位置固定,然后向发泡箱内注入混合好的聚氨酯原材料发泡形成聚氨酯泡块;聚氨酯泡块熟化后将该聚氨酯泡块的六个面切除后再进行切片得聚氨酯片材,然后利用聚氨酯片材复合制成汽车顶棚基材;将汽车顶棚基材制作过程中产生的边角料继续按照第一到第四步制成汽车顶棚基材,采用该技术方案不仅可以节约原材料,而且在顶棚成型过程中不会出现胶膜粘在加热带上,玻纤粘在顶棚背面的问题。
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公开(公告)号:CN110774606A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911097976.4
申请日:2019-11-12
申请人: 芜湖正海汽车内饰件有限公司
摘要: 本发明公开了一种用边角料为填充物的有天窗口顶棚基材成型方法,属于汽车顶棚领域,其步骤如下:收集聚氨酯泡块切除的六个面的边角料;根据不同汽车顶棚天窗口的尺寸,将边角料进行裁切、黏贴以形成泡沫方体;制得的泡沫方体放置到发泡箱中且正对汽车顶棚天窗口的位置固定,然后向发泡箱内注入混合好的聚氨酯原材料发泡形成聚氨酯泡块;聚氨酯泡块熟化后将该聚氨酯泡块的六个面切除后再进行切片得聚氨酯片材,然后利用聚氨酯片材复合制成汽车顶棚基材;将汽车顶棚基材制作过程中产生的边角料继续按照第一到第四步制成汽车顶棚基材,采用该技术方案不仅可以节约原材料,而且在顶棚成型过程中不会出现胶膜粘在加热带上,玻纤粘在顶棚背面的问题。
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公开(公告)号:CN205704932U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620567365.7
申请日:2016-06-14
申请人: 芜湖正海汽车内饰件有限公司
IPC分类号: B29C35/16
摘要: 本实用新型公开了一种聚氨酯复合板材加工用的冷却装置,属于聚氨酯复合板材加工制造设备技术领域,本实用新型包括水冷机构和风冷机构,风冷机构包括底座、旋转轴、安装支架、进气管、连接管和出气管,旋转轴通过固定支撑座安装在底座上,旋转轴上设置有安装支架,安装支架上焊接有连接管,连接管的一端与进气管的一端相连通,连接管的另一端与外界大气不连通,连接管的侧面且沿其长度方向等间距设置有2个以上的出气孔,连接管侧面焊接有出气管,且该出气管与出气孔相连通,出气孔与出气管的数量相等。本实用新型的主要用途是通过风冷和水冷两种方式相结合,无需改造原有的冷却线体,降低生产成本,提高生产效率和产品质量。
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公开(公告)号:CN205711089U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620363620.6
申请日:2016-04-27
申请人: 芜湖正海汽车内饰件有限公司
IPC分类号: D01G1/00
摘要: 本实用新型公开了一种玻璃纤维切撒装置,属于高分子材料加工领域,其包括引线装置、切割装置和打散装置,引线装置设于切割装置的上方,切割装置中的切割辊上沿其周向均匀设有刀片,刀片垂直于其所在的侧面,挤压辊的中轴线和切割辊中轴线相平行且处于同一高度;打散装置包括连接辊和打散棒,连接辊上沿其周向交错设有四排以上等间距的打散棒,同一排相邻两打散棒所在直线的夹角相等,打散棒可沿其所在的直线上进行收缩或拉伸;连接辊的中轴线与切割辊的中轴线相平行,连接辊位于挤压辊和切割辊辊缝的正下方,采用本技术方案使得玻璃纤维在短切之后能够均匀地洒落,以备后期使用,同时减少了多余玻璃纤维的使用,节约成本。
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