催化燃烧的方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107013911B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN201710210303.X

    申请日:2017-03-31

    IPC分类号: F23D14/02 F23D14/46

    摘要: 本发明公开了一种催化燃烧方法,催化燃烧方法包括燃烧器组件,燃烧器组件包括集烟罩、气体混合通道、催化燃烧装置和加热装置,气体混合通道包括助燃气体入口和燃气入口,气体混合通道的出口与集烟罩连通,催化燃烧装置设在集烟罩内,且催化燃烧装置与气体混合通道的出口相对,加热装置用于对催化燃烧装置预热,方法包括:对催化燃烧装置进行预热,直到催化燃烧装置的温度达到预定温度后,向助燃气体入口通入助燃气体、向燃气入口通入燃气并使通向催化燃烧装置的气流中含有预定体积比的甲烷和氧气以进行催化燃烧,其中,预定温度不低于催化燃烧装置的起始温度。根据本发明实施例的催化燃烧方法,一氧化碳和氮氧化物排放量少,高效、节能、环保。

    用于燃气燃烧设备的预混腔、燃烧器组件和燃气燃烧设备

    公开(公告)号:CN111692588A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201910195011.2

    申请日:2019-03-14

    摘要: 本发明公开了一种用于燃气燃烧设备的预混腔、燃烧器组件和燃气燃烧设备。该预混腔包括:腔体,所述腔体具有进气侧和出气侧;布风板,所述布风板被配置在所述腔体内,所述布风板将所述进气侧和所述出气侧分隔开,从而使得从所述进气侧进入到所述腔体内的空气和燃气经过所述布风板后从所述出气侧排出,其中所述布风板用于混合所述燃气和所述空气。根据本发明的用于燃气燃烧设备的预混腔可以实现对空气和燃气的预混合,并且布风板可以对空气和燃气进行再次混合,从而提高空气和燃气混合的均匀度,进而提升空气燃气混合气的可燃烧性能,使空气燃气混合气在燃烧阶段能够充分燃烧。

    一种高分散抗烧结负载型钌催化剂的制备及催化剂和应用

    公开(公告)号:CN108097244B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201611042389.1

    申请日:2016-11-24

    IPC分类号: B01J23/46 B82Y30/00 C01B3/32

    摘要: 本发明公开了一种高分散抗烧结负载型钌催化剂的制备方法及应用,催化剂通过将加热含钌前驱体形成的挥发性钌物种沉积在加热到一定温度的载体材料上制备,包括以下步骤:(1)将一定质量的含钌前驱体加热到450‑1200℃,形成挥发性钌物种;(2)通入载气或将体系抽真空使挥发性钌物种迁移到预加热到450‑1200℃的载体材料上进行吸附沉积一定时间后,停止加热含钌前驱体和载体,待降温后获得高分散抗烧结负载型钌催化剂。其中钌质量分数为0.01‑10%,钌纳米颗粒平均尺寸在1‑10nm可调。平均尺寸为1.1nm的高分散钌催化剂对甲烷和二氧化碳干重整反应具有良好的活性和稳定性,甲烷和二氧化碳转化率都大于97%,850℃反应500小时活性保持稳定。

    一种高分散抗烧结负载型钌催化剂的制备及催化剂和应用

    公开(公告)号:CN108097244A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201611042389.1

    申请日:2016-11-24

    IPC分类号: B01J23/46 B82Y30/00 C01B3/32

    摘要: 本发明公开了一种高分散抗烧结负载型钌催化剂的制备方法及应用,催化剂通过将加热含钌前驱体形成的挥发性钌物种沉积在加热到一定温度的载体材料上制备,包括以下步骤:(1)将一定质量的含钌前驱体加热到450‑1200℃,形成挥发性钌物种;(2)通入载气或将体系抽真空使挥发性钌物种迁移到预加热到450‑1200℃的载体材料上进行吸附沉积一定时间后,停止加热含钌前驱体和载体,待降温后获得高分散抗烧结负载型钌催化剂。其中钌质量分数为0.01‑10%,钌纳米颗粒平均尺寸在1‑10nm可调。平均尺寸为1.1nm的高分散钌催化剂对甲烷和二氧化碳干重整反应具有良好的活性和稳定性,甲烷和二氧化碳转化率都大于97%,850℃反应500小时活性保持稳定。

    一种低污染排放的燃气火排
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116146977A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211612680.3

    申请日:2022-12-14

    摘要: 本发明提供一种低污染排放的燃气火排,本发明包括外壳体、进风口、燃气喷嘴、燃气管、气体分布板、燃烧盘、点火针、若干隔板和火焰离子探针,气体分布板包括多块,其将外壳体内部的燃烧盘之下的区域分为包括初混腔、混合腔和均压腔在内的多个腔体,进风口通过设置在外壳体底部的进风底板与火排相连,燃气管通过燃气喷嘴与火排相连,隔板纵向设置在燃烧盘和进风底板之间,所述隔板用于调节燃气进入燃烧盘的进入面积。本发明通过设置于壳体内部的混气板和均压板将初混腔与混合腔、混合腔与均压腔的体积进行分配,混气板和均压板上设有通孔,燃气和空气初步混合后通过混气板和均压板进行进一步混合,混合并分布均匀。

    一种燃气与空气混气结构及燃烧机

    公开(公告)号:CN114034043A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111396849.1

    申请日:2021-11-23

    IPC分类号: F23D14/62

    摘要: 本发明提供一种燃气与空气混气结构及燃烧机。本发明包括置于壳体中的外部支撑结构和与之相连接的燃气阵列管,空气进口与壳体一端相连,所述燃气阵列管与混合气出口之间设有混气通道,所述燃气阵列管由多个阵列式排布的燃气管组成,所述燃气管设有燃气进气口和出气孔,所述出气孔设置在燃气管背风面上。本发明在空气通道上设置燃气进气管,在管的背风面间隔设置出气口,利用空气在圆管上的附壁效应,与从出气口喷出的燃气进行混合,混合均匀。

    燃烧器及其应用
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112212328A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011212593.X

    申请日:2020-11-03

    摘要: 本发明提供一种燃烧器。本发明包括壳体、风机、燃烧头和点火机构,壳体的进气口与燃烧头的输入端构成均压腔,燃烧头的输出端设置点火机构,燃烧头包括主框体和至少一个稳燃隔离带,稳燃隔离带将主框体内部沿气体通道方向划分为至少两个通气区域,各通气区域内均设有若干分隔机构,分隔机构将该通气区域划分为若干沿气体通道方向排布的通孔,通孔用于通过混合气并强化二者的混合效果,稳燃隔离带能够将主框体燃烧面的燃烧火焰分隔为相互独立的个焰。本发明燃烧部件的功率可随燃烧器面积变化,燃气与空气进入微孔通道后被高度混合均匀,从微孔通道喷出后点燃形成均匀的预混火焰,隔离带的设置使得火焰之间相互独立,火焰稳定,清洁高效。

    一种钯基甲烷催化燃烧催化剂及制备和应用

    公开(公告)号:CN111215122A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201811416878.8

    申请日:2018-11-26

    IPC分类号: B01J29/03 B01J29/04 F23G7/07

    摘要: 本发明属于催化剂及其制备领域,涉及一种介孔分子筛负载贵金属钯催化剂及其制备方法。所述的催化剂是以介孔分子筛为载体,质量分数(以催化剂总质量计)为0.01-20wt.%的贵金属Pd为催化活性组分。所述的制备方法为溶胶沉淀法,具体操作步骤为首先利用溶胶凝胶法制备均匀分散的0.5-15nm的Pd纳米颗粒,随后加入介孔分子筛载体,将贵金属Pd纳米颗粒限域到载体孔道中,最后经过洗涤、干燥和焙烧处理。该催化剂对甲烷催化燃烧反应表现出优异的低温催化活性和高温抗烧结性能。