一种机动车仪表
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107627850A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710841487.X

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B60K35/00

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车内饰部件技术领域的机动车仪表,所述的机动车仪表的仪表安装腔(2)的安装腔上表面设置上弹性限位销(3),仪表安装腔(2)的安装腔下表面设置下弹性限位销(4),所述的仪表本体(1)安装在仪表安装腔(2)内时,上限位柱(11)设置为能够卡装在上开孔(9)内的结构,下限位柱(12)设置为能够卡装在下开孔(10)内的结构,本发明的机动车仪表,结构简单,成本低,能够方便快捷实现将仪表本体卡装在仪表安装腔内,在确保仪表本体与仪表安装腔的连接可靠性的同时,还能够确保仪表本体满足安装和拆卸方便、快捷、省力的要求,降低安装和拆卸时的劳动强度。

    机动车发动机悬置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107618350A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201710842827.0

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B60K5/12

    摘要: 本发明提供一种应用于发动机零部件技术领域的机动车发动机悬置,所述的机动车发动机悬置的悬置本体(1)的左凸出块(5)上的左通孔(14)内卡装左橡胶套(15),悬置本体(1)的右凸出块(6)上的右通孔(16)内卡装右橡胶套(17),连接橡胶块(3)上设置穿透连接橡胶块(3)的水平孔(18),水平连接螺栓(19)设置为能够穿过左通孔(14)、水平孔(18)、右通孔(16),从而将悬置橡胶块(3)与悬置本体(1)连接在一起的结构,本发明的机动车发动机悬置,结构简单,确保发动机连接本体与汽车车身连接可靠性,又具有缓冲性能,实现低频高刚度、大阻尼、高频小刚度、小阻尼特性,有效提高对发动机的连接和支撑。

    一种卡槽式水管连接工具及其使用方法

    公开(公告)号:CN107457742A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201710875272.X

    申请日:2017-09-25

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B25B27/14

    CPC分类号: B25B27/14

    摘要: 本发明公开了一种卡槽式水管连接工具及其使用方法,具有:套管,其为空心结构;螺纹杆,能够伸入套管内并能在套管内滑动;导向槽,设置在套管上,导向槽共有两个;滑动杆,固定设置在螺纹杆上,滑动杆两端分别伸出两个导向槽并能在导向槽内滑动;支杆,固定设置在套管靠近第一端位置处;挡块,固定设置在套管第一端上;卡口,设置在挡块边缘;蝶形螺母,设置在套管第二端,蝶形螺母与螺纹杆螺纹配合,使用方便,拧紧可靠。

    一种液压减震仪
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107448537A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710870597.9

    申请日:2017-09-23

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: F16F15/023 F16F15/08

    摘要: 本发明涉及底座设备领域,具体来说是一种液压减震仪,所述液压减震仪包括底部支撑装置,在底部支撑装置上设有用于固定以及连接设备的连接装置。本发明通过简单机械结构,实现通过水液设置,实现对仪器震动的吸收,从而减少仪器的震动。

    一种玻璃瓶简易切断装置及其切断方法

    公开(公告)号:CN107415063A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710839553.X

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B28D1/22 B28D1/28

    CPC分类号: B28D1/228 B28D1/28

    摘要: 本发明公开了一种玻璃瓶简易切断装置及其切断方法,具有:框架,其两侧开放,玻璃瓶的两端能够伸出框架两端;钢丝绳,其第一端与框架前端连接,第二端与框架后端连接,钢丝绳的长度使得钢丝绳能够缠绕在玻璃瓶上,钢丝绳缠绕在玻璃瓶上后,钢丝绳的两端绷紧;支杆,设置在框架的两侧,能够分别支撑玻璃瓶两端,结构简单,操作简单。

    天然气汽车气罐连接结构

    公开(公告)号:CN107379962A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710842732.9

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B60K15/07 F02M21/02

    摘要: 本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的天然气汽车气罐连接结构,所述的天然气汽车气罐连接结构的气罐本体(1)卡装在定位板件(3)上,左卡紧件(5)设置为能够向右卡紧件(6)方向弯折的结构,右卡紧件(6)设置为能够向左卡紧件(5)方向弯折的结构,下支架(17)设置在后备箱底板(7)上,下支架(17)包括向外侧弯折的左定位件(8)和向外侧弯折的右定位件(9)。本发明所述的天然气汽车气罐连接结构,结构简单,能够方便快捷实现天然气气罐的安装和拆卸,连接可靠,避免气罐本体松动,缓解冲击力作用在天然气气罐上的冲击力,避免天然气气罐变形甚至爆炸问题产生,有效提高整车安全性,避免爆炸造成整车报废。

    一种锁死螺母导向式拧开装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN107378841A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710839508.4

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B25B13/48 B25B13/58

    CPC分类号: B25B13/48 B25B13/58

    摘要: 本发明公开了一种锁死螺母导向式拧开装置及其使用方法,具有:扳口,其上设有放置螺母的开口;扳柄,与扳口固定连接,扳柄上设有贯穿扳柄和扳口的通孔;通孔内设有内螺纹;切杆,能够在通孔内前后滑动,切杆端部设有垂直扳口端面的切刀;切杆外壁设有滑块,通孔上设有从通孔一端延伸到另一端的导向槽,滑块能够在导向槽内滑动;螺杆,安装在通孔内并与通孔的内螺纹配合,能够方便地将已经锁死的螺母拆除,工作效率高,安全可靠。

    一种锁死螺母一体式拧开装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN107363769A

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201710839534.7

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B25B13/08 B25B23/00

    CPC分类号: B25B13/08 B25B23/00

    摘要: 本发明公开了一种锁死螺母一体式拧开装置及其使用方法,具有:扳口,其上设有放置螺母的开口,开口为梅花扳口;扳柄,与扳口固定连接,扳柄上设有贯穿扳柄和扳口的通孔;通孔内设有内螺纹;切杆,能够在通孔内前后滑动,切杆端部设有垂直扳口端面的切刀;螺杆,安装在通孔内并与通孔的内螺纹配合,能够方便地将已经锁死的螺母拆除,工作效率高,安全可靠。

    一种天然气汽车气罐连接结构

    公开(公告)号:CN107627837B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201710841396.6

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B60K15/07

    摘要: 本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的天然气汽车气罐连接结构,所述的天然气汽车气罐连接结构的气罐本体(1)卡装在定位板件(3)上,左卡紧件(5)设置为能够向右卡紧件(6)方向弯折的结构,右卡紧件(6)设置为能够向左卡紧件(5)方向弯折的结构,下支架(17)设置在后备箱底板(7)上,下支架(17)包括向外侧弯折的左定位件(8)和向外侧弯折的右定位件(9)。本发明所述的天然气汽车气罐连接结构,结构简单,能够方便快捷实现天然气气罐的安装和拆卸,连接可靠,避免气罐本体松动,缓解冲击力作用在天然气气罐上的冲击力,避免天然气气罐变形甚至爆炸问题产生,有效提高整车安全性,避免爆炸造成整车报废。

    一种汽车底板结构
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107554623B

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201710842272.X

    申请日:2017-09-18

    发明人: 奚德宝 承诚

    IPC分类号: B62D25/20

    摘要: 本发明提供一种应用于汽车底盘部件技术领域的汽车底板结构,所述的汽车底板结构的底板本体(1)下端的前加强件(2)与底板本体(1)下表面焊接连接,后加强件(3)与底板本体(1)下表面焊接连接,前加强件(2)和后加强件(3)之间的中间支撑板(4)一端与前加强件(2)焊接连接,中间支撑板(4)另一端与后加强件(3)焊接连接,中间支撑板(4)中间部位与底板本体(1)下表面焊接连接,本发明所述的汽车底板结构,结构简单,有效提高汽车底板强度,使得汽车行驶在颠簸路况时,能够有效承载汽车底板上各部件重量,并且有效承载外界冲击力,提高汽车底板使用寿命,提高汽车整车行驶安全。