公开(公告)号：CN114220259B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202110931506.4

申请日：2021-08-13

Applicant: 苏交科集团股份有限公司

Inventor： 李剑 ,  张日民 ,  王恺 ,  王心磊 ,  陆雨函 ,  王伟 ,  刘栋

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G06F16/28 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/26 ,  G06V20/54 ,  G06V20/40

Abstract: 本发明公开了一种基于数据融合的高速公路应急控制方法，涉及智慧交通技术领域。本发明能够有效减少车辆二次事故的发生，提升控制策略实施的自动化程度，保障道路的通行效率和安全运营。本发明包括：根据道路视频监控数据，捕获道路突发事件；根据事件现场的视频数据，确定事件相关参数和第一类时间信息，第一类时间信息包括处理事件所需的时长；利用第一类时间信息，事件相关参数，路网数据和车辆历史通行数据，确定第二类时间信息，第二类时间信息包括执行应急控制策略的各时间段；获取在第二类时间信息的各时间段内执行的应急控制策略；根据应急控制策略，对与事发路段相关联的路网相关设备进行控制。本发明适用于高速公路应急控制。

公开(公告)号：CN114220259A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202110931506.4

申请日：2021-08-13

Applicant: 苏交科集团股份有限公司

Inventor： 李剑 ,  张日民 ,  王恺 ,  王心磊 ,  陆雨函 ,  王伟 ,  刘栋

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G06F16/28 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明公开了一种基于数据融合的高速公路应急控制方法，涉及智慧交通技术领域。本发明能够有效减少车辆二次事故的发生，提升控制策略实施的自动化程度，保障道路的通行效率和安全运营。本发明包括：根据道路视频监控数据，捕获道路突发事件；根据事件现场的视频数据，确定事件相关参数和第一类时间信息，第一类时间信息包括处理事件所需的时长；利用第一类时间信息，事件相关参数，路网数据和车辆历史通行数据，确定第二类时间信息，第二类时间信息包括执行应急控制策略的各时间段；获取在第二类时间信息的各时间段内执行的应急控制策略；根据应急控制策略，对与事发路段相关联的路网相关设备进行控制。本发明适用于高速公路应急控制。