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公开(公告)号：CN104863033A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510324044.4
申请日：2015-06-12
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC分类号： E01C7/32
CPC分类号： Y02A30/64 , E01C7/32 , E01C11/226
摘要： 本发明公开一种吸收汽车尾气的开级配排水彩色双层多孔性排水路面，双层路面为上层小孔隙开级配路面结构和下层大孔隙开级配路面结构组成的复合开级配排水磨耗结构。上层路面结构由胶结料和开级配细粒式混合料混合制成，胶结料包括有彩色树脂、环氧沥青和纳米二氧化钛。添加的纳米二氧化钛具有将汽车尾气净化的功能，吸收汽车排放的尾气，降低城市的CO和NOx化合物浓度。彩色路面减少路面表层的吸热系数，降低沥青路面的温度2℃左右，有助于减轻城市的热岛效应。双层多孔性排水路面细粒式的表层具有更好的降噪效果，且进入表层的灰尘更易被车轮泵吸作用带出，具有较好的自洁作用；在雨天条件下，排水沥青路面会有非常明显的降噪效果。
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公开(公告)号：CN107190612B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710478598.9
申请日：2017-06-22
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于水循环生态排水系统的长寿命凉爽路面结构，由透水结构层、雨水汇集存储沟以及水循环驱动系统组成。本发明在传统透水路面的基础上，进一步发挥雨水在透水路面中的作用，通过水循环生态排水系统降低夏季沥青路面路表温度。新型凉爽路面不仅可以有效吸收路面积水，减少水雾提高驾驶者的行车安全，同时还可以在降低路表温度，延长路面服役年限，从而提高路面全寿命周期内的建设养护成本。
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公开(公告)号：CN205134126U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520917815.6
申请日：2015-11-17
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC分类号： E01C7/18
摘要： 本实用新型公开了一种半柔性沥青路面基层结构，包括上基层和下基层，下基层为二灰稳定碎石层，上基层为泡沫沥青就地冷再生二灰碎石层。本实用新型采用泡沫沥青就地冷再生技术，对现场废料进行再生利用，在路面基层中增设半柔性的上基层，既克服了半刚性基层同沥青面层之间由于材料的差异导致的界面连接薄弱的缺点，又能保证路面结构具有足够的强度和整体稳定性。
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公开(公告)号：CN207672400U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721455578.1
申请日：2017-11-01
申请人： 中信建设有限责任公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本实用新型公开了一种市政工程用自走式道路路面切缝装置，包括支撑座，支撑座上端中部U型架，U型架内部上端安装有S型弯管，U型架中部安装有旋转轴，旋转轴上端中部安装有凸轮，凸轮左端安装有限位球，限位球左端连接有限位杆，限位杆左端安装有限位板，限位板左端中部安装有伸缩杆，伸缩杆左端连接有伸缩板，伸缩板外侧安装有引水缸，支撑座下端中部安装有切割架，切割架中部安装有切割轮，切割轮中部安装有驱动轴，驱动轴另一端连接有驱动齿轮，驱动齿轮上端啮合有旋转齿轮，切割架顶端外侧安装有除尘罩。本实用新型，实现着对路面的切割作用，同时既实现着对切缝过程中所产生的灰尘进行除去，同时还可以对切割轮进行降温。
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公开(公告)号：CN205134128U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520916739.7
申请日：2015-11-17
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型公开了一种半柔性沥青路面结构，包括上面层、下面层，上面层和下面层之间采用粘层连接；下面层为水泥-乳化沥青冷再生沥青混合料层。采用水泥和乳化沥青双胶结料冷再生沥青混合料半柔性下面层，在提高沥青路面水稳定性能和高温稳定性能的同时，有效延缓半刚性基层沥青路面反射裂缝的出现，具有较好的使用价值。
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公开(公告)号：CN117291073B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202311234789.2
申请日：2023-09-22
申请人： 中信建设有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于Revit的大跨度钢结构指标预测方法，包括以下步骤：利用Revit平台对大跨度钢结构参数化建模，对所述大跨度钢结构划分网格获取钢结构节点化参数；对所述钢结构的局部构件施加载荷，根据所述局部构件承受的载荷大小建立力学模型，对所述力学模型局部钢结构节点化参数采用Revit族参数自动插件处理；采用能量熵突变模型判别所述钢结构参数的结构应变熵值，将所述钢结构稳定状态阈值根据钢结构稳定状态划分预警区间；通过所述预警区间对所述钢结构参数划分钢结构突变层次，综合评估钢结构健康状态，可以提供钢结构整体破坏前的早期预警信息，合理监测钢结构的数据特征，实现对钢结构的稳定性预测，实现了钢结构建模的可操作性和通用性。
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公开(公告)号：CN106769762A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611162958.6
申请日：2016-12-15
申请人： 机械工业勘察设计研究院有限公司 , 中信建设有限责任公司
IPC分类号： G01N15/08
CPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种湿陷性土层浸湿过程的测试方法，包括步骤：一、土壤水分计检测点布置；二、湿陷性土层浸水前检测数据的获取；三、湿陷性土层浸水过程中检测数据的获取；四、湿陷性土层浸水后检测数据的获取；五、土壤水分计检测值的标定校正；步骤六、湿陷性土层浸湿过程信息分析处理。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，保证了土壤水分计检测的准确性，测量速度快，精度高，能对湿陷性土层进行实时、准确检测，易于实现在线自动化监测。
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公开(公告)号：CN116477465A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310505493.3
申请日：2023-05-06
申请人： 中信建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢结构栈桥吊装装置，包括：起吊机构，包括起吊机机箱、设置于起吊机机箱上方的旋转座、旋转连接至旋转座上的起吊臂；调节机构，设置在起吊臂的自由端的下方，包括沿水平方向设置的开口向下的固定框、第一块体和第二块体，第一块体和第二块体沿水平方向设置，第一块体和第二块体位于同一条直线上，且第一块体和第二块体之间的距离可调节；吊装机构，包括分别连接至第一块体和第二块体下方的第一绳索和第二绳索及分别连接至第一绳索和第二绳索下方的第一吊钩和第二吊钩。本发明不仅实现了快速进行大跨度输煤钢结构栈桥的施工安装，还大幅度提高了施工效率，降低了安全风险，创造了可观的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN114592437A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210306595.8
申请日：2022-03-25
申请人： 中信建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种预应力连续砼箱梁桥的施工方法，包括以下步骤，在施工现场构造箱梁桥的基础内框架模型，在基础内框架模型的构建基础上安装钢筋，钢筋按序的插入翼板、钢板与工型钢板相对应的孔洞中，以形成箱梁桥的外框架模型，并在外框架模型的边缘处、外框架模型底部与外框架模型的中间通孔处均用木工板进行密封；在外框架模型中浇筑混凝土，翼板与钢筋和混凝土之间形成翼板梁，基础内框架模型与钢筋和混凝土之间形成箱梁，待混凝土完全成型凝固后拆除用于密封的木工板，桥梁的倾斜面支撑强度高，有利于扩大桥面的面积，且工人只需要将钢筋插入等间距的安装孔即可，无需人工捆绑时还要考虑钢筋布置的间距问题，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN114592437B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210306595.8
申请日：2022-03-25
申请人： 中信建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种预应力连续砼箱梁桥的施工方法，包括以下步骤，在施工现场构造箱梁桥的基础内框架模型，在基础内框架模型的构建基础上安装钢筋，钢筋按序的插入翼板、钢板与工型钢板相对应的孔洞中，以形成箱梁桥的外框架模型，并在外框架模型的边缘处、外框架模型底部与外框架模型的中间通孔处均用木工板进行密封；在外框架模型中浇筑混凝土，翼板与钢筋和混凝土之间形成翼板梁，基础内框架模型与钢筋和混凝土之间形成箱梁，待混凝土完全成型凝固后拆除用于密封的木工板，桥梁的倾斜面支撑强度高，有利于扩大桥面的面积，且工人只需要将钢筋插入等间距的安装孔即可，无需人工捆绑时还要考虑钢筋布置的间距问题，降低了施工难度。
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