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公开(公告)号：CN117509614B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410008788.4
申请日：2024-01-04
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种橡胶工程装备用碳材料的制备方法，步骤为将纤维素、成分A、成分B和纯化水进行球磨，进而对形成的悬浊液冷冻干燥，最后经碳化制备得到，所述纤维素选自醋酸纤维素或三乙酸纤维素中的一种或两种的组合；所述成分A选自磷酸氢二铵和柠檬酸氢二铵中的一种或两种的组合；所述成分B选自四丁基四氟硼酸膦、二叔丁基新戊基四氟硼酸膦或三环己基膦氟硼酸盐中的一种或两种以上的组合。本发明得到的碳材料氮磷硼均匀掺杂，性能优异，具备理想的补强性能，经实验验证，采用本发明方法得到的碳材料作为橡胶制品的添加剂，可以提升橡胶的性能，具备良好的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN114263101B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202111644465.7
申请日：2021-12-30
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本发明属于支座技术领域，公开了一种测压力和拉力的智能支座。其主要技术特征为：包括上座板和带有拉钩的下座板，在下座板上方设置有内部带有盆腔的盆腔架，盆腔架下端与拉钩连接，在盆腔内从上至下依次是环形橡胶垫、拉力垫板、橡胶承压垫和钢衬板，拉力垫板与拉力螺栓连接，在与环形橡胶垫和橡胶承压垫对应的盆腔架侧面设置有第一压力传感器和第二压力传感器。在支座处于承压状态时，第一压力传感器和第二压力传感器产生的数值基本上相等，在支座处于抗拔状态时，第一压力传感器产生拔力的数值，第二压力传感器的数值为0。工作人员实现对支座及桥梁健康状况及潜在风险实时掌控，避免因桥梁支座的突发性破坏导致桥梁局部或者整体破坏。
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公开(公告)号：CN117509614A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410008788.4
申请日：2024-01-04
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种橡胶工程装备用碳材料的制备方法，步骤为将纤维素、成分A、成分B和纯化水进行球磨，进而对形成的悬浊液冷冻干燥，最后经碳化制备得到，所述纤维素选自醋酸纤维素或三乙酸纤维素中的一种或两种的组合；所述成分A选自磷酸氢二铵和柠檬酸氢二铵中的一种或两种的组合；所述成分B选自四丁基四氟硼酸膦、二叔丁基新戊基四氟硼酸膦或三环己基膦氟硼酸盐中的一种或两种以上的组合。本发明得到的碳材料氮磷硼均匀掺杂，性能优异，具备理想的补强性能，经实验验证，采用本发明方法得到的碳材料作为橡胶制品的添加剂，可以提升橡胶的性能，具备良好的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN116065265A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310049065.4
申请日：2023-02-01
申请人： 河北省科学院能源研究所 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： D01F9/21 , D01F6/44 , D01F1/10 , D06M15/37 , C25B11/091 , C25B1/04 , C01B32/18 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , D06M101/18
摘要： 本发明属于过渡金属催化剂技术领域，提供了一种钴钼共掺杂多孔纳米线及其制备方法和应用。该方法包含下列步骤：将聚苯乙烯、乙酰丙酮钼、氯化锌和N,N‑二甲基酰胺混合，进行静电纺丝，得到锌，钼共掺杂的纤维薄膜；将锌，钼共掺杂的纤维薄膜进行酸化得到磺化的纤维薄膜；将磺化的纤维薄膜、吡咯的乙醇溶液、硝酸钴溶液和硫代硫酸铵混合，进行聚合反应得到锌，钴，钼共掺杂的聚吡咯包覆聚苯乙烯纳米线；最后将其进行炭化，得到钴钼共掺杂多孔纳米线。本发明各工序设计合理，原料成本较低，适于大规模生产。通过本发明制备方法得到的钴钼共掺杂多孔纳米线具有优异的析氢性能，在1.0mol/L的氢氧化钾溶液中析氢过电位达到85mV。
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公开(公告)号：CN115709983A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211489614.1
申请日：2022-11-25
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种纳米多孔碳材料及其制备方法和在橡胶中的应用，制备步骤如下：S1：将有机酸和间苯二胺加入到水溶剂中混合，再加入含金属的铵盐催化剂，在25‑80℃搅拌反应2~5h，静止30~60min，冷冻干燥得到固体；有机酸选自绿原酸、奎宁酸和迷迭香酸；S2：将步骤S1得到的固体在保护气氛围下，700‑900℃炭化1‑3h，冷却至室温，最后用1M的盐酸水溶液清洗至中性，得到碳纳米碳材料，所得到的纳米多孔碳材料性能优异，尤其适用于橡胶止水带的制备补强剂。
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公开(公告)号：CN114263101A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111644465.7
申请日：2021-12-30
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本发明属于支座技术领域，公开了一种测压力和拉力的智能支座。其主要技术特征为：包括上座板和带有拉钩的下座板，在下座板上方设置有内部带有盆腔的盆腔架，盆腔架下端与拉钩连接，在盆腔内从上至下依次是环形橡胶垫、拉力垫板、橡胶承压垫和钢衬板，拉力垫板与拉力螺栓连接，在与环形橡胶垫和橡胶承压垫对应的盆腔架侧面设置有第一压力传感器和第二压力传感器。在支座处于承压状态时，第一压力传感器和第二压力传感器产生的数值基本上相等，在支座处于抗拔状态时，第一压力传感器产生拔力的数值，第二压力传感器的数值为0。工作人员实现对支座及桥梁健康状况及潜在风险实时掌控，避免因桥梁支座的突发性破坏导致桥梁局部或者整体破坏。
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公开(公告)号：CN111636298B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010673693.6
申请日：2020-07-14
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁支座领域，具体的说是一种道路桥梁支座，包括地基、支撑机构、缓冲机构和警示机构，两个规格相同的所述支撑机构安装在地基上，且两个支撑机构的顶部安装有安装座，所述支撑机构包括安装柱、安装腔和支撑柱，所述安装柱固定安装在地基上，且安装柱的顶部开设有垂直设置的安装腔，所述安装腔内插设有滑动连接的支撑柱，且支撑柱的顶部与安装座的下表面固定连接，所述支撑机构还包括弧形水泥块和橡胶垫，所述弧形水泥块固定安装在安装腔的内底壁中，所述橡胶垫固定嵌合在支撑柱的下表面，且橡胶垫与弧形水泥块的弧面接触，而所述安装座上固定安装有桥体。本发明提供的道路桥梁支座具有减震以及支座倾斜提示的优点。
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公开(公告)号：CN111139748A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010056331.2
申请日：2020-01-18
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有备用平转功能的桥梁转体支座，涉及转体桥梁技术领域，包括：转体支座本体、预埋板、平面滑板和锁定装置，所述预埋板固定设置于所述转体支座本体下方，所述平面滑板固定设置在所述预埋板内部，所述转体支座本体设置在所述平面滑板上，所述转体支座本体通过所述锁定装置可拆卸连接于所述预埋板上。本发明解决了现有的转体支座的转动结构失效无法补救的技术问题，能够保证转体结构失效时，转体工程的正常进行。
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公开(公告)号：CN108166401A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810131339.3
申请日：2018-02-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 提供一种可回转的桥梁转体装置，其包括：转体支座，其包括分别固定在转体桥的固定部的下球摆和固定在转体桥的转动部的上球摆；固定在固定部上表面的环形滑道；固定在转动部的下部的多个撑脚，撑脚能在环形滑道上滑动；第一牵引单元，通过牵引索向转动部施加使其能在环形滑道上顺时针滑动的作用力，进而带动转动部顺时针转动；第二牵引单元，其通过牵引索向转动部施加使其能在环形滑道上逆时针滑动的作用力，进而带动转动部逆时针转动。本发明所述的可回转的桥梁转体装置，使得转体桥既能从施工位点转至工作位点，又能从工作位点回转至施工位点，便于转体桥的维修。
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公开(公告)号：CN114319095B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210063690.X
申请日：2022-01-20
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明属于伸缩装置附属机构，特别是指一种降噪多维度联动控制系统及其在模数式伸缩装置中的应用。降噪多维度联动控制系统包括平行间隔的边、中纵梁，中纵梁经弹性支撑元件架设于横梁上表面；还包括条形链板，条形链板一侧或中心设定位孔，定位孔一侧或与其对称的两侧设工作孔，链板工作孔及定位孔分别对应套装转动配合于边、中纵梁下表面设置的定位柱上，弹性元件设于链板与边、中纵梁下表面之间的定位柱上，相邻的边、中纵梁之间或相邻中纵梁之间经链板铰接形成至少一个平行四边形机构，纵向相邻且同向倾斜的平行四边形机构中包括一条共用的链板。本发明解决了现有技术中存在的变位均匀性差，噪声大等问题，具有变位均匀性好，噪声低等优点。
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