公开(公告)号：CN110029599A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910411623.0

申请日：2019-05-17

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  河南省濮菏高速公路建设有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 冯晓楠 ,  骆强 ,  张建东 ,  胡广华 ,  侯攀峰 ,  刘朵 ,  戴文斌 ,  管玉见 ,  倪晨 ,  石宜清

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本发明涉及装配式钢-混组合结构箱涵施工技术领域，保护一种预制涵洞钢制连接构造，包括依次连接的各箱涵节段，每箱涵节段包括钢筋混凝土结构和钢板接口，钢板接口具有用于对钢筋混凝土结构端面进行覆盖的贴合板和用于对钢筋混凝土结构端部周向进行包覆的围板；贴合板和/或围板上设置有若干凸起结构，通过将凸起结构埋置在钢筋混凝土结构中实现对钢板接口的固定；钢筋混凝土结构设置有贯穿长度方向的至少4个预留孔，钢板接口上设置有与预留孔对应的孔位，各箱涵节段间通过贯穿预留孔和孔位间的钢棒连接，通过上述技术方案，旨在抵抗软土地基的不均匀沉降。同时本发明中还请求保护一种预制涵洞钢制连接构造的施工方法，具有同样的技术效果。

公开(公告)号：CN110029599B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN201910411623.0

申请日：2019-05-17

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  河南省濮菏高速公路建设有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 冯晓楠 ,  骆强 ,  张建东 ,  胡广华 ,  侯攀峰 ,  刘朵 ,  戴文斌 ,  管玉见 ,  倪晨 ,  石宜清

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本发明涉及装配式钢‑混组合结构箱涵施工技术领域，保护一种预制涵洞钢制连接构造，包括依次连接的各箱涵节段，每箱涵节段包括钢筋混凝土结构和钢板接口，钢板接口具有用于对钢筋混凝土结构端面进行覆盖的贴合板和用于对钢筋混凝土结构端部周向进行包覆的围板；贴合板和/或围板上设置有若干凸起结构，通过将凸起结构埋置在钢筋混凝土结构中实现对钢板接口的固定；钢筋混凝土结构设置有贯穿长度方向的至少4个预留孔，钢板接口上设置有与预留孔对应的孔位，各箱涵节段间通过贯穿预留孔和孔位间的钢棒连接，通过上述技术方案，旨在抵抗软土地基的不均匀沉降。同时本发明中还请求保护一种预制涵洞钢制连接构造的施工方法，具有

公开(公告)号：CN110258368A

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201910579437.8

申请日：2019-06-28

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  河南省濮菏高速公路建设有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 张建东 ,  倪晨 ,  冯晓楠 ,  王志峰 ,  申华栋 ,  焦伟立 ,  刘朵 ,  刘柳 ,  王静

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本发明涉及涵洞技术领域，尤其涉及采用螺纹钢筋的预制箱涵连接形式及施工方法，包括：上涵片、下涵片、螺纹钢筋和紧固件；上涵片与下涵片相对的端面上设置有导向块，下涵片上设置有导向槽，导向槽与导向块的侧壁倾斜设置；螺纹钢筋预埋于下涵片内，上涵片与螺纹钢筋相对应的位置处设置有钢筋通道，以使螺纹钢筋穿入；上涵片的内侧设置有安装槽，安装槽的底面与钢筋通道连通，安装槽的尺寸大小满足紧固件套设在螺纹钢筋上，通过紧固件将上涵片与下涵片紧固连接。通过上涵片与下涵片之间导向槽与导向块的设置，连接更加稳固；通过在下涵片上预埋螺纹钢筋，以及通过紧固件将上涵片与下涵片之间紧密连接，使得上涵片与下涵片的连接更加可靠。

公开(公告)号：CN210288159U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201920997016.2

申请日：2019-06-28

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  河南省濮菏高速公路建设有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 张建东 ,  倪晨 ,  王志峰 ,  冯晓楠 ,  申华栋 ,  焦伟立 ,  刘朵 ,  刘柳 ,  王静

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本实用新型涉及箱涵技术领域，尤其涉及分割式预制混凝土涵洞的拼接构造，包括:上涵片、下涵片、螺纹钢棒和螺母；上涵片和下涵片相对设置，螺纹钢棒预埋于下涵片或者上涵片内，朝向与上涵片或下涵片相对的端面垂直的方向延伸，并凸出于其所在涵片的端面；下涵片或者上涵片中与螺纹钢棒相对的一涵片上设置有相应的孔位，以使螺纹钢棒穿入；螺纹钢棒穿入的一涵片上设置有安装槽，用于安装螺母于螺纹钢棒上；螺母的尺寸大于孔位，其尺寸满足在安装槽内安装的要求，通过螺母于螺纹钢棒的固定，使上涵片与下涵片可靠连接。本实用新型安装结构简单，仅需通过螺母和螺纹钢棒的紧固即实现了涵洞的拼接，大大提高了工程的安装效率。

公开(公告)号：CN210049129U

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201920711882.0

申请日：2019-05-17

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  河南省濮菏高速公路建设有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 骆强 ,  冯晓楠 ,  张建东 ,  胡广华 ,  侯攀峰 ,  刘朵 ,  戴文斌 ,  管玉见 ,  倪晨 ,  石宜清

IPC分类号： E01F5/00

摘要： 本实用新型涉及装配式钢混组合结构涵洞施工技术领域，保护一种装配式钢混组合结构涵洞，包括依次连接的各箱涵节段，每箱涵节段包括钢筋混凝土结构和钢板接口，钢板接口具有用于对钢筋混凝土结构端面进行覆盖的贴合板和用于对钢筋混凝土结构端部周向进行包覆的围板；贴合板和/或围板上设置有若干凸起结构，通过将凸起结构埋置在钢筋混凝土结构中实现对钢板接口的固定；钢筋混凝土结构设置有贯穿长度方向的至少4个预留孔，钢板接口上设置有与预留孔对应的孔位，各箱涵节段间通过贯穿预留孔和孔位间的钢棒连接，通过上述技术方案，旨在抵抗软土地基的不均匀沉降。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN114991001B

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202210554306.6

申请日：2022-05-20

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 刘朵 ,  张建东 ,  冯晓楠 ,  刘润博 ,  龚宗明 ,  田雪峰

IPC分类号： E01D19/06 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种易检修拼装式桥梁伸缩缝结构及其施工方法，属于桥梁伸缩缝施工技术领域，包括两个待连接的桥梁梁端，沿缝隙伸展方向分别开设有槽台；两个连接箱体，分别固定设置于梁端的槽台上且两个连接箱体相对侧面上沿缝隙伸展方向开设有多个相对开口的箱室；多个横梁，两端底部分别通过第一弹性支承座连接于箱室内底板；两个边梁，沿缝隙伸展方向横跨多个横梁，边梁底部分别通过第二弹性支承座连接于横梁顶部，且边梁顶部与箱室顶部固定连接；一个中梁，中梁底部固定设置于横梁上且位于两个边梁之间，以及中梁顶部两侧分别通过橡胶伸缩件与两个边梁顶部弹性连接。本发明的结构及方法能够提高桥梁伸缩缝结构现场施工效率，拼装、修护灵活适于实用。

公开(公告)号：CN107513999B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN201710726024.9

申请日：2017-08-22

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 张建东 ,  刘朵 ,  付浩 ,  徐剑 ,  李明 ,  宋光辉

IPC分类号： E02D7/26

摘要： 本发明公开了一种快速打桩装置，包括固定连接的桩体和桩头，桩头包括固定连接的混凝土本体和至少两钢板，混凝土本体为空腔旋转体结构，至少两钢板沿混凝土本体周向均匀分布，钢板的长度方向平行于混凝土本体的轴线方向，钢板底部为聚拢型结构。通过本发明中的技术方案，使得钢管桩在施工的过程中，既能减少桩侧摩阻力和桩端阻力，又能快速穿透硬夹层,有效增进了打桩的速度，更具使用价值。

公开(公告)号：CN108842594B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN201810766128.7

申请日：2018-07-12

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 刘朵 ,  张建东 ,  邓文琴 ,  姬同庚 ,  葛明丽

IPC分类号： E01D2/04 ,  E01D19/12 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

摘要： 本发明属于桥梁技术领域，主要涉及一种预制拼装钢混组合梁，包括预制桥面板、预制槽型钢梁和连接结构；连接结构至少包括与预制槽型钢梁顶部固定连接的下钢翼缘板，以及与预制桥面板底部固定连接的上钢翼缘板，其中，上钢翼缘板顶部设置有至少一抗剪连接件，抗剪连接件与上钢翼缘板固定连接且垂直设置，抗剪连接件设置于预制桥面板内，预制桥面板与预制槽型钢梁通过上钢翼缘板和下钢翼缘板的固定连接实现装配。本发明中的技术方案与传统预制装配式钢混组合梁相比，桥面板整体采用工厂预制，无需预留槽口，降低了工厂预制难度，减少了模板数量，有效提升了桥梁工业化程度。本发明中还涉及一种预制拼装钢混组合梁的施工方法。

公开(公告)号：CN107841951B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN201710898919.0

申请日：2017-09-28

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  南京工业大学 ,  景洪市橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥建设指挥部

发明人： 刘朵 ,  张建东 ,  宋光辉 ,  周重杨 ,  余永亮 ,  金嘉福 ,  马帅

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种钢混组合梁桥控制墩顶混凝土裂缝的预载装置，包括设置在工字钢下翼缘处的第一卡扣装置、设置在桥墩上的第二卡扣装置、钢绞线和张拉装置，其中，所述钢绞线的两端分别穿设在所述第一卡扣装置和所述第二卡扣装置预设的第一钢绞线穿入孔和第二钢绞线穿入孔内；所述张拉装置设置在所述第二卡扣装置的底部，用于张拉所述钢绞线。本发明针对现有的工字型钢梁组合结构连续桥梁，在工字钢梁及桥墩处设置卡扣装置，以便穿入钢绞线，利用穿心式千斤顶对钢绞线进行张拉，以达到对跨中正弯矩区进行预加载的作用。该装置不仅可工厂预制，现场拼装，拆卸方便，操作简单，而且与传统的水箱压重相比，加载卸载更加的方便快捷，且易于控制。

公开(公告)号：CN108842593B

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN201810765466.9

申请日：2018-07-12

申请人： 苏交科集团股份有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 刘朵 ,  张建东 ,  邓文琴 ,  姬同庚 ,  杨应科 ,  葛明丽

IPC分类号： E01D2/04 ,  E01D19/12 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

摘要： 本发明属于桥梁技术领域，主要涉及一种大跨径装配式钢混组合梁，包括预制桥面板和变截面槽型波形钢腹板钢梁；预制桥面板包括预制混凝土板、开孔钢板连接件和上钢翼缘板，上钢翼缘板水平设置，开孔钢板连接件垂直连接于上钢翼缘板上部，且预制在预制混凝土板内部；变截面槽型波形钢腹板钢梁包括两波形钢腹板、钢底板和下钢翼缘板；钢底板连接两波形钢腹板底部，下钢翼缘板设置于每一波形钢腹板顶部；其中，上钢翼缘板和下钢翼缘板之间通过至少一抗剪钢板连接。在本发明中的技术方案中，桥面板采用工厂预制施工，提高了大跨径变截面桥梁标准化与工业化程度。本发明中还涉及一种大跨径装配式钢混组合梁的制造方法。