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公开(公告)号：CN106347153B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610802195.0
申请日：2016-09-05
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明涉及一种充电桩的控制导引电路以及充电桩，外部控制器提供脉冲信号时，一方面将脉冲信号传输至第二控制开关，另一方面将脉冲信号反相获得反相脉冲信号传输至第一控制开关，通过上述相位相反的脉冲信号以及反相脉冲信号，分别驱动第二控制开关以及第一控制开关在不同时间导通，实现第二外部电源与第三外部电源的电压隔离输出以及脉冲信号转换为幅值分别为第二外部电源提供的电压和第三外部电源提供的电压的脉冲信号，也就是说通过设置一个反相器、第一控制开关、第二控制开关以及器件之间的连接关系，既可实现上述两个外部电源电压输出的隔离又可实现脉冲信号的电压转换，电路器件少，电路简单，可减少故障点，提供控制导引电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN106506145A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610939641.2
申请日：2016-11-01
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12 , H04L9/0861 , H04L9/0869 , H04L63/0428 , H04L67/12
摘要： 本发明涉及一种秘钥系统及其加解密方法，所述系统包括安装于充电桩上的加密装置和与所述充电桩通信连接的服务器；所述加密装置包括：动态数据生成模块，用于每隔预设的时间段生成变化的动态数据；随机数生成模块，用于根据所述动态数据生成对应的随机数；密码生成模块，用于混合所述随机数与充电卡的静态密钥生成密码；所述服务器设置有与所述加密装置对应的解密装置，用于接收所述密码，并生成所述随机数从所述密码中解密出所述充电卡的静态密钥。本发明提高了窃取充电卡静态秘钥的复杂度，可有效保障充电桩系统的充电安全。
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公开(公告)号：CN106809043B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710086826.8
申请日：2017-02-17
摘要： 本发明涉及电动汽车充电系统及充电方法。电动汽车充电系统包括充电站、配电系统和中央控制系统，充电站包括若干个充电桩。配电系统通过配电变压器为充电桩提供电能。中央控制系统用于当用户车辆连接空闲充电桩并通过所连接的充电桩请求充电时，调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。电动汽车充电方法基于上述的电动汽车充电系统，包括如下充电步骤：充电站获取用户充电请求，并发送给中央控制系统。中央控制系统调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。本发明能够对充电桩的输出功率进行动态分配，优化充电站的资源配置，提高利用率。
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公开(公告)号：CN106809043A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710086826.8
申请日：2017-02-17
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明涉及电动汽车充电系统及充电方法。电动汽车充电系统包括充电站、配电系统和中央控制系统，充电站包括若干个充电桩。配电系统通过配电变压器为充电桩提供电能。中央控制系统用于当用户车辆连接空闲充电桩并通过所连接的充电桩请求充电时，调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。电动汽车充电方法基于上述的电动汽车充电系统，包括如下充电步骤：充电站获取用户充电请求，并发送给中央控制系统。中央控制系统调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。本发明能够对充电桩的输出功率进行动态分配，优化充电站的资源配置，提高利用率。
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公开(公告)号：CN106347153A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610802195.0
申请日：2016-09-05
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60L11/1838 , B60L11/1825
摘要： 本发明涉及一种充电桩的控制导引电路以及充电桩，外部控制器提供脉冲信号时，一方面将脉冲信号传输至第二控制开关，另一方面将脉冲信号反向获得反向脉冲信号传输至第一控制开关，通过上述相位相反的脉冲信号以及反向脉冲信号，分别驱动第二控制开关以及第一控制开关在不同时间导通，实现第二外部电源与第三外部电源的电压隔离输出以及脉冲信号转换为幅值分别为第二外部电源提供的电压和第三外部电源提供的电压的脉冲信号，也就是说通过设置一个反向器、第一控制开关、第二控制开关以及器件之间的连接关系，既可实现上述两个外部电源电压输出的隔离又可实现脉冲信号的电压转换，电路器件少，电路简单，可减少故障点，提供控制导引电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN106302514A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610805122.7
申请日：2016-09-06
CPC分类号： H04L63/0428 , H04L9/0625 , H04L9/0656
摘要： 本发明涉及一种存储器卡的动态加密方法和解密方法及其装置。一种存储器卡的动态加密方法，包括：读取存储器卡的初始数据，并发送认证请求至服务器；获取服务器返回的伪随机数；根据初始数据、伪随机数和预设的密钥计算得到密文；将密文发送至服务器。一种存储器卡的动态解密方法，包括：获取读卡器发送的认证请求，并发送伪随机数；获取读卡器根据初始数据、伪随机数和预设的密钥计算得到的密文；根据伪随机数和预设的密钥解密密文得到初始数据。以及一种存储器卡的动态加解密装置，包括读卡器端加密模块和服务器端解密模块，读卡器端加密模块和服务器端解密模块通信连接。上述存储器卡的动态加密方法和解密方法及其装置安全性强。
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公开(公告)号：CN206195389U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621182279.0
申请日：2016-11-03
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本实用新型涉及一种直流充电桩，包括直流母线，用于将交流电转换为直流电，还包括温度监测装置，用于监测直流母线的温度，温度监控装置包括：光纤，光纤上设置有光栅，光栅和直流母线的连接点的螺丝柱连接，光栅用于检测直流母线的温度；光发送器，光发送器和光纤连接，用于向光纤发出光束；光接收器以及处理电路，光接收器和处理电路连接，光接收器用于接收光栅反射的光信号，处理电路用于处理光接收器接收到的光信号。上述直流充电桩，能够实时监测出直流母线的连接点的温度，安全可靠。
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公开(公告)号：CN206379863U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621103262.1
申请日：2016-10-08
摘要： 本实用新型涉及一种用于可穿戴设备的发电装置及可穿戴设备。用于可穿戴设备的发电装置包括：线圈；磁性活动件，设置于所述线圈内，并因受力在线圈内作往复运动，以使所述线圈因所述磁性活动件在所述线圈内移动产生用于驱动可穿戴设备工作的电能；电能储存组件，用于储存所述线圈所产生的电能。上述发电装置可通过磁性活动件在线圈内活动，使线圈在上述磁性活动件所产生的磁场内作切割磁感应线运动，进而使线圈产生电能，并由电能储存组件储存上述线圈所产生的电能，以供所连接的可穿戴设备使用。
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公开(公告)号：CN206313466U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621080587.2
申请日：2016-09-26
摘要： 本实用新型涉及一种汽车锂离子电池启动系统，包括：锂离子电池组，用于对汽车电力工作部件供电；电池监测模块，与所述锂离子电池组电性连接，用于监测锂电池组的工作状态；充电控制模块，用于控制汽车发动机对锂离子电池组充电。上述汽车锂离子电池启动系统可通过使用锂离子电池，并通过电池监测模块对上述锂离子电池进行状态及充电控制模块控制发动机对锂离子电池进行充电，防止锂离子电池在过充、过放等非正常状态下工作，这样既保证了车用电池的重量的减轻，也大大延长了上述锂离子电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206195374U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621039947.4
申请日：2016-09-06
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本实用新型涉及一种电动汽车应急救援装置，用于对待救援汽车紧急充电，包括：电源接收端，用于接收救援汽车所输出的电流；逆变器，与所述电瓶夹头电性连接，用于将所述救援汽车电瓶的电流输出端所输出的直流电转变为交流电；交流充电模拟器，与所述逆变器电性连接，用于将所述交流电转化为适于待救援汽车充电的标准电流；充电端，与所述交流充电模拟器电性连接，用以与待救援汽车的充电口对接，并对待救援汽车的电池充电。上述电动汽车应急救援装置当电动汽车遇到没电等紧急情况时，使用者可通过周边的燃油汽车对该带救援汽车进行紧急充电，这样便无需等到专门的救援车对其紧急处理，减少了汽车救援的成本，增加电动汽车救援的便利性。
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