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公开(公告)号：CN103991637B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410208956.0
申请日：2014-05-16
Applicant: 苏州安特实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种被动式车载冷藏箱，包括绝热箱体和设置在绝热箱体内的制冷剂；所述绝热箱体由构成所述冷藏箱主体的多个壁部构成，所述壁部包括外壁层和内壁层，以及设置在所述外壁层和所述内壁层之间的真空绝热板芯层，且在所述外壁层与所述内壁层之间填充硬质聚氨酯泡沫体；并且所述硬质聚氨酯泡沫体将所述真空绝热板芯层包覆在其内。本发明所述的被动式车载冷藏箱采用制冷剂汽化吸热并扩散到箱体内的直接制冷方式，由于无需采用供应电动压缩机动力的供电系统从而可以大大降低整个冷藏运输箱的体积以适合不同种类或者少量物品的运输，而且对于少量物品或者不同种类物品的运输，能够显著降低运输成本。
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公开(公告)号：CN103723379B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410012203.2
申请日：2014-01-11
Applicant: 苏州安特实业有限公司
IPC: B65D81/38
CPC classification number: B65D81/3816 , B65D81/3823 , F25D23/06 , F25D2201/14
Abstract: 本发明涉及一种医疗药品用绝热冷藏箱，包括带有开口的箱体，和与所述开口密封配合的盖体；所述箱体由内到外依次由硬质聚氨酯层、真空绝热板层、发泡聚氨酯板层和外壳构成。本发明所述的绝热冷藏箱，由于在聚氨脂泡沫塑料层内设置了真空隔热板层和硬质聚氨酯层形成了复合隔热结构，不仅降低了绝热冷藏箱的厚度，使得同样外形的保温箱的有效容积大大提高，而且其隔热系数小于等于0.004W/mK，能够有效防止箱体内部与外界环境间的热辐射、热传导和热对流，所述隔热箱能保证箱内温度在2-8℃下，持续时间120小时以上；本发明所述的绝热冷藏箱主要应用于疫苗、胰岛素、血制品、生物制品、试剂等药品在运输和储存过程中的冷藏和冷冻。
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公开(公告)号：CN103983064A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410209450.1
申请日：2014-05-16
Applicant: 苏州安特实业有限公司
IPC: F25D3/00
Abstract: 本发明涉及一种无源车载冰箱，包括绝缘箱体和蓄冷剂；所述绝缘箱体的主体由顶壁部、底壁部、前壁部、后壁部、左壁部和右壁部构成，所述左壁部为可开合的结构，所述前壁上还开设有前侧门；并且所述的各个壁部均包括外壳层、真空绝热板以及内壳层，并且在所述外壳层与所述真空绝热板之间填充有第一硬质聚氨酯泡沫体；所述内壳层与所述真空绝热板之间填充有第二硬质聚氨酯泡沫体。本发明所述的无源车载冰箱采用蓄冷剂汽化吸热并扩散到绝热箱体内的直接制冷方式，而无需采用供应电动压缩机动力的供电系统，从而可以大大提高整个冷藏冰箱的容积率，与现有技术相比，不仅投资低，而且对于少量物品或者不同种类物品的运输，能够显著降低运输成本。
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公开(公告)号：CN103954089A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410209432.3
申请日：2014-05-16
Applicant: 苏州安特实业有限公司
IPC: F25D3/00 , C08G18/69 , C08J9/14 , C08G101/00
Abstract: 本发明涉及一种被动式车载冰箱，包括绝热箱体和设置在绝热箱体内的制冷剂；所述绝热箱体由多个壁部构成，所述壁部包括外壁层和内壁层，以及真空绝热板芯层，且在所述外壁层与所述内壁层之间填充硬质聚氨酯泡沫体，并将所述真空绝热板芯层包覆在其内；所述硬质聚氨酯泡沫体的整体密度为35～40Kg/m3，压缩强度为0.10～0.15MPa，在空气中于-20℃和50℃之间的温度放置24小时后的尺寸变化率不高于1.0％。本发明所述的被动式车载冰箱采用制冷剂汽化吸热并扩散到箱体内的直接制冷方式，由于无需采用供应电动压缩机动力的供电系统从而可以显著提高整个车载冰箱的容积率，显著降低运输成本。
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公开(公告)号：CN103950645A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410208960.7
申请日：2014-05-16
Applicant: 苏州安特实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无源车载冷藏箱，包括保温箱体和设置在保温箱体内的蓄冷材料；所述保温箱体由构成所述冷藏箱主体的多个壁部构成，并且所述壁部包括外壳层、真空绝热板以及内壳层，并且在所述外壳层与所述真空绝热板之间填充有硬质聚氨酯泡沫体；所述内壳层与所述真空绝热板之间填充有硬质聚氨酯泡沫体；并且所述保温箱体上还设置有卸压装置。本发明所述的无源车载冷藏箱采用蓄冷材料汽化吸热并扩散到箱体内的直接制冷方式，由于无需采用供应电动压缩机动力的供电系统从而可以大大降低整个冷藏运输箱的体积以适合不同种类或者少量物品的运输，而且对于少量物品或者不同种类物品的运输，能够显著降低运输成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103983064B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410209450.1
申请日：2014-05-16
Applicant: 苏州安特实业有限公司
IPC: F25D3/00
Abstract: 本发明涉及一种无源车载冰箱，包括绝缘箱体和蓄冷剂；所述绝缘箱体的主体由顶壁部、底壁部、前壁部、后壁部、左壁部和右壁部构成，所述左壁部为可开合的结构，所述前壁上还开设有前侧门；并且所述的各个壁部均包括外壳层、真空绝热板以及内壳层，并且在所述外壳层与所述真空绝热板之间填充有第一硬质聚氨酯泡沫体；所述内壳层与所述真空绝热板之间填充有第二硬质聚氨酯泡沫体。本发明所述的无源车载冰箱采用蓄冷剂汽化吸热并扩散到绝热箱体内的直接制冷方式，而无需采用供应电动压缩机动力的供电系统，从而可以大大提高整个冷藏冰箱的容积率，与现有技术相比，不仅投资低，而且对于少量物品或者不同种类物品的运输，能够显著降低运输成本。
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公开(公告)号：CN103950645B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410208960.7
申请日：2014-05-16
Applicant: 苏州安特实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无源车载冷藏箱，包括保温箱体和设置在保温箱体内的蓄冷材料；所述保温箱体由构成所述冷藏箱主体的多个壁部构成，并且所述壁部包括外壳层、真空绝热板以及内壳层，并且在所述外壳层与所述真空绝热板之间填充有硬质聚氨酯泡沫体；所述内壳层与所述真空绝热板之间填充有硬质聚氨酯泡沫体；并且所述保温箱体上还设置有卸压装置。本发明所述的无源车载冷藏箱采用蓄冷材料汽化吸热并扩散到箱体内的直接制冷方式，由于无需采用供应电动压缩机动力的供电系统从而可以大大降低整个冷藏运输箱的体积以适合不同种类或者少量物品的运输，而且对于少量物品或者不同种类物品的运输，能够显著降低运输成本。
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公开(公告)号：CN103254876B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310157743.5
申请日：2013-05-02
Applicant: 苏州安特实业有限公司
IPC: C09K5/06
CPC classification number: Y02P20/124
Abstract: 本发明公开了一种相变温度为-15℃的相变材料，包括下列重量百分比的成分：氯化铵5%-25%、丙烯酸2.5%-25%、明矾5%-15%、马来酸酐5%-25%、羟甲基纤维素钠5%-10%、油脂5%-25%、水 余量。通过上述方式，本发明提供的一种相变温度为-15℃的相变材料，相变潜热大，性能稳定，长时间使用无相分离现象，相变过程可逆，可循环使用万次以上，原料来源广泛，成本低，安全可靠，减少了电能的耗费，达到节能减排的积极效果，能在食品和医药等冷藏、冷冻过程中推广应用。
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公开(公告)号：CN103265932A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310157097.2
申请日：2013-05-02
Applicant: 苏州安特实业有限公司
IPC: C09K5/06
Abstract: 本发明公开了一种相变温度为-20℃的相变材料，包括下列重量百分比的成分：氯化铵5%-25%、丙烯酸3.5%-25%、明矾5%-15%、马来酸酐5%-25%、羟甲基纤维素钠5%-10%、油脂10%-25%、水余量。通过上述方式，本发明提供的一种相变温度为-20℃的相变材料，原料来源广泛，成本低，无毒副作用，安全可靠，相变潜热大，性能稳定，无相分离现象，相变过程可逆，可循环使用万次以上，减少了运输和储存过程中要耗费的电能，达到节能减排的积极效果。
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公开(公告)号：CN103265931A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310157096.8
申请日：2013-05-02
Applicant: 苏州安特实业有限公司
IPC: C09K5/06
CPC classification number: Y02P20/124
Abstract: 本发明公开了一种相变温度为-25℃的相变材料，包括下列重量百分比的成分：氯化铵5%-25%、丙烯酸4.5%-25%、明矾5%-15%、马来酸酐5%-25%、羟甲基纤维素钠5%-10%、油脂10%-20%、水余量。通过上述方式，本发明提供的一种相变温度为-25℃的相变材料，相变潜热大，性能稳定，无相分离现象，相变过程可逆，可循环使用万次以上，原料来源广泛，成本低，无毒副作用，安全可靠，达到节能减排的积极效果，能在食品和医药等冷藏、冷冻过程中推广应用。
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