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公开(公告)号：CN104044976A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410305229.6
申请日：2014-06-30
申请人： 苏州富士电梯有限公司
IPC分类号： B66B7/00
摘要： 本发明提供一种直角开门的电梯布置结构，包括设置在井道内的轿厢、对重和终端开关组件，轿厢的右侧和前侧分别开设有轿厢门，两侧轿厢门相互垂直；所述对重设置在所述轿厢的后侧，所述轿厢的后侧还设有导轨立柱，所述导轨立柱上分别设有与所述对重相配合的对重导轨、与所述轿厢相配合的轿厢导轨，其特征在于：所述终端开关组件包括终端开关和与所述终端开关相对应的挡棒，所述终端开关固定在井道壁上，所述挡棒固定在所述轿厢的轿壁上。相较于现有技术，本发明直角开门的电梯布置结构，针对直角开门的电梯的安装特点，通过将终端开关组件安装在井道壁和轿厢之间，避免了终端开关与对重系统的干涉，确保电梯安全运行。
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公开(公告)号：CN103213887A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310150042.9
申请日：2013-04-26
申请人： 苏州富士电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种铰链式张紧装置固定件，包括固定在电梯导轨背面的第一连接板、固定在张紧装置的固定安装板上的第二连接板，第一连接板和第二连接板相铰接，则张紧装置能够相对于导轨进行转动，张紧装置与导轨中心线所成的角度能够根据需要进行调整，以适应不同的井道空间布置。张紧装置的绳轮安装板仅能够上下移动地套在导杆上，使得张紧装置与导轨中心线所成的角度在调整到位后被限位住，避免使用过程中角度的变动，从而不影响张紧装置的功能使用。
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公开(公告)号：CN103145017A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310103511.1
申请日：2013-03-28
申请人： 苏州富士电梯有限公司
IPC分类号： B66B7/00
摘要： 本发明公开了一种无机房同轴双梁的共用支撑结构，包括支撑件、紧固板，支撑件包括固定在中间梁上面的承托部、设置在承托部相对两侧的挡部。两根主机支撑梁的对接端部采用紧固板紧固，并固定在支撑件的承托部上面，同时被支撑件相对两侧的挡部固定挡住，承托部的长度方向沿着中间梁的横向方向延伸，并且承托部的两端均延伸出中间梁设置，这样承托部能够承托的接触面积大于中间梁的宽度面积，从而增加了主机支撑梁端部的架设接触面积，满足接触面积要求，再配合挡部的阻挡，从而显著增加支撑梁架设的稳定性。
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公开(公告)号：CN102408043A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110215252.2
申请日：2011-07-29
申请人： 苏州富士电梯有限公司
IPC分类号： B66B1/50
摘要： 本发明公开了电梯轿内操纵箱的设置结构，其中一对操纵壁之间固定连接有承载件，承载件的上部与轿壁的内壁面之间有收容空间，操纵箱的面板后面的衬板的顶部朝后折弯，形成钩口朝下的挂钩，挂钩通过钩口挂在承载件上，并且挂钩的钩头进入收容空间。操纵箱通过挂钩吊挂在一对操纵壁之间的承载件上，即实现了操纵箱的安装，通过吊挂的方式使得操纵箱的安装简单方便，省力，拆卸时只要把操纵箱往上一抬，使得挂钩从承载件上脱离即可，拆卸方式也很简单，方便，省力，一个人即能完成安装和拆卸，工作效率高。
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公开(公告)号：CN102358552A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110333214.7
申请日：2011-10-28
申请人： 苏州富士电梯有限公司
摘要： 本发明公开了电梯轿顶与轿架立梁之间的定位结构，其中通过卡环体上的多个缓冲块分别抵压在立梁的前后外侧面上，实现立梁与轿顶在前后方向上的定位，由于卡环体是一个部件（该一个部件可能是多个零件固定连接在一起，也可能是一体制成的），导致即使轿厢长时间运行后，卡环体上的多个缓冲块也不会与立梁的前后外侧面相分离，即卡环体上的多个缓冲块稳定抵压在立梁的前后外侧面上，保证轿顶与立梁在前后方向上的定位稳定。再说轿顶的左右方向上，在左右两侧，均通过卡环体上的缓冲块抵压在立梁在与轿顶相对的内侧面上，这样实现了左右方向上的定位稳定。
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公开(公告)号：CN102351120A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110302283.1
申请日：2011-09-29
申请人： 苏州富士电梯有限公司
摘要： 本发明公开了电梯轿厢载荷称重装置，包括安装板、装在安装板上的传感器探头、装在绳头板上的传感器方磁钢，传感器探头正对传感器方磁钢，并且传感器探头与传感器方磁钢之间有感应距离，安装板上开设有安装孔，螺杆穿在安装孔中，安装板被夹紧在一对螺母之间。轿厢载荷的测量是基于轿厢载荷受力发生的位移，与轿厢载荷是否平衡无关，故测量准确。轿厢载荷测量用传感器探头和方磁钢安装在绳头组件和绳头板上，故在安装和调试时，对于有机房的电梯，直接到机房进行即可，对于无机房的电梯，在安装轿厢或对重绳头架时安装人员可以直接安装好传感器探头和方磁钢，调试的时候把轿厢停在适当的位置，在轿顶上就可以操作，比较方便。
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公开(公告)号：CN106494965A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611085440.7
申请日：2016-11-30
申请人： 苏州富士电梯有限公司
IPC分类号： B66B7/02
CPC分类号： B66B7/02
摘要： 本发明一种电梯部件与导轨的固定结构，包括安装电梯部件的安装板，安装板通过压导板固定在导轨上，本发明还包括设置在安装板上且与导轨的侧面相抵靠的限位块，导轨包括背面、支撑面及与限位块抵靠的侧面，背面与安装板贴合，压导板抵压在支撑面上。与现有技术相比，本发明固定结构中安装板与导轨的背面贴合，这就使安装板上的电梯部件与导轨有稳定的垂直度，在电梯部件受到外力作用产生倾斜时，电梯部件带动安装板也产生倾斜，由于限位块设置在安装板上且与导轨的侧面相抵靠，限位块通过导轨抵消使安装板倾斜的外力，从而使电梯部件不再倾斜，这样本发明不仅有效地防止电梯部件在外力作用下产生倾斜，还提高了电梯部件与导轨的稳定性和垂直度。
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公开(公告)号：CN103145017B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310103511.1
申请日：2013-03-28
申请人： 苏州富士电梯有限公司
IPC分类号： B66B7/00
摘要： 本发明公开了一种无机房同轴双梁的共用支撑结构，包括支撑件、紧固板，支撑件包括固定在中间梁上面的承托部、设置在承托部相对两侧的挡部。两根主机支撑梁的对接端部采用紧固板紧固，并固定在支撑件的承托部上面，同时被支撑件相对两侧的挡部固定挡住，承托部的长度方向沿着中间梁的横向方向延伸，并且承托部的两端均延伸出中间梁设置，这样承托部能够承托的接触面积大于中间梁的宽度面积，从而增加了主机支撑梁端部的架设接触面积，满足接触面积要求，再配合挡部的阻挡，从而显著增加支撑梁架设的稳定性。
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