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公开(公告)号：CN109552283A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201910052502.1
申请日：2019-01-21
申请人： 苏州市双马机电有限公司
发明人： 马云峰
摘要： 本发明公开了一种操作方便的驻刹车装置，包括刹车机构和驻刹机构，刹车机构包括刹车拉索和刹车回转板，驻刹机构包括驻刹回转板、挂钩板和驻刹卡板，刹车机构和驻刹机构均安装在一车架上，刹车回转板的下端通过刹车销轴与车架铰接，刹车回转板与刹车拉索的前端连接，刹车回转板的上端设有刹车踏板，刹车踏板与一驻刹销轴连接，驻刹销轴上又安装有扭簧，驻刹回转板通过驻刹销轴与挂钩板铰接，驻刹回转板上设有驻刹踏板，驻刹回转板可以通过扭簧带动挂钩板转动，驻刹卡板具有一凸起部，该凸起部与挂钩板相配合。本发明在使用时，不管是刹车还是驻刹操作，均可以通过单脚完成，且可以同时完成刹车和驻刹操作，整个装置结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN106150674A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610737411.8
申请日：2016-08-24
申请人： 苏州市双马机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机进气增压装置，包括固设于发动机曲轴箱一侧的涡壳体、与涡壳体相配合的涡壳盖、罩设在涡壳盖外侧端开口处的进风组件、以及设置在涡壳体与涡壳盖之间的风叶，所述风叶通过风叶支架与发动机的曲轴相连并由曲轴驱动旋转，所述涡壳体上设有出气口，该出气口与发动机化油器进气口之间通过进气歧管相连；本发明由曲轴驱动风叶从而使发动机进气效率增加，同时增加发动机输出功率，另外经过加压的空气温度会下降，从而降低发动机进气温度。
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公开(公告)号：CN102242666B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110193504.6
申请日：2011-07-12
申请人： 苏州市双马机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种数码发电机组通风冷却装置，包括发动机侧盖、设于发动机侧盖外侧的消声器、一端伸出发动机侧盖的曲轴及安装在曲轴上并位于发动机侧盖与消声器之间的叶轮，其特征在于所述发动机侧盖与消声器之间还设有涡壳式导风装置，该涡壳式导风装置上沿曲轴的轴向设有主进、出风口，同时涡壳式导风装置内部具有涡壳形内腔，所述叶轮位于所述涡壳形内腔中。本发明于发动机侧盖和消声器之间增设了涡壳式导风装置，该涡壳式导风装置与其内部的叶轮组合后，相当于共同构成了一个“涡轮增压冷却装置”，该“涡轮增压冷却装置”能够消除数码发电机组内部热空气环流现象，增强冷却效果。
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公开(公告)号：CN101871390A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010177584.1
申请日：2010-05-20
申请人： 苏州市双马机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油机改良型壳体结构，包括左箱体、右箱体、汽缸和汽缸头四个部分，所述汽缸与左箱体采用分体式结构。本发明提供的这种柴油机改良型壳体结构，由于将左箱体与汽缸分为两个零件，故大大降低了它们各自铸造模具的复杂度及制造成本，使左箱体和汽缸加工起来更加简单。并且本发明在使用时若汽缸磨损，则只需单独更换汽缸，无需像现有技术那样连同更换左箱体，大大提高了柴油机壳体的可维修性。
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公开(公告)号：CN106150674B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201610737411.8
申请日：2016-08-24
申请人： 苏州市双马机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机进气增压装置，包括固设于发动机曲轴箱一侧的涡壳体、与涡壳体相配合的涡壳盖、罩设在涡壳盖外侧端开口处的进风组件、以及设置在涡壳体与涡壳盖之间的风叶，所述风叶通过风叶支架与发动机的曲轴相连并由曲轴驱动旋转，所述涡壳体上设有出气口，该出气口与发动机化油器进气口之间通过进气歧管相连；本发明由曲轴驱动风叶从而使发动机进气效率增加，同时增加发动机输出功率，另外经过加压的空气温度会下降，从而降低发动机进气温度。
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公开(公告)号：CN102852591A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210122362.9
申请日：2012-04-24
申请人： 苏州市双马机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机废气油雾分离装置，包括设于发动机缸盖罩上的单向阀式呼吸器，还包括油气分离器和空滤器，油气分离器内部由隔离板隔成位于上方的离心分离腔和位于下方的集油腔，隔离板上设有回油孔；离心分离腔为圆筒形内腔，腔壁切向开有进气口，经废气管与单向阀式呼吸器相连，同时油气分离器的顶部设有出气口，经空滤器通气管与空滤器相连，而油气分离器的底部设有回油口，经回油管与发动机曲轴箱相连。本发明能够使得通过呼吸器的油气混合物再次分离，并将分离后的机油回收至发动机曲轴箱，而分离后的废气则输送至空滤器与燃油混合物一起燃烧，以此达到进一步减小环境污染，减少曲轴箱内机油的损耗，延长发动机寿命的目的。
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公开(公告)号：CN102242666A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110193504.6
申请日：2011-07-12
申请人： 苏州市双马机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种数码发电机组通风冷却装置，包括发动机侧盖、设于发动机侧盖外侧的消声器、一端伸出发动机侧盖的曲轴及安装在曲轴上并位于发动机侧盖与消声器之间的叶轮，其特征在于所述发动机侧盖与消声器之间还设有涡壳式导风装置，该涡壳式导风装置上沿曲轴的轴向设有主进、出风口，同时涡壳式导风装置内部具有涡壳形内腔，所述叶轮位于所述涡壳形内腔中。本发明于发动机侧盖和消声器之间增设了涡壳式导风装置，该涡壳式导风装置与其内部的叶轮组合后，相当于共同构成了一个“涡轮增压冷却装置”，该“涡轮增压冷却装置”能够消除数码发电机组内部热空气环流现象，增强冷却效果。
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公开(公告)号：CN116114459A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310037138.8
申请日：2023-01-10
申请人： 苏州市双马机电有限公司
IPC分类号： A01D34/74
摘要： 本发明公开了刀盘高度自动调节装置，包括车架及悬吊在所述车架上的割草刀盘，所述割草刀盘经回转机构与所述车架相连接，所述车架上设有驱动所述回转机构转动的自动升降机构，所述自动升降机构带动所述回转机构转动以带动所述割草刀盘上下升降。本发明提供的刀盘高度自动调节装置，可以实现割草刀盘高度的自动调节，操作方便，降低劳动强度，提高割草效率。
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公开(公告)号：CN106677949A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710161473.3
申请日：2017-03-17
申请人： 苏州市双马机电有限公司
发明人： 马云峰
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0814
摘要： 本发明公开了一种反拖式电启动的数码发电机启动装置及其方法。本装置包括控制器，三相电机，依次级联的电池组、升压模块、三相H桥。升压模块实现对三相H桥的输入电压的升压。控制器输出PWM信号控制三相H桥的H桥式连接的六个MOS管Q1‑Q6的交替导通，使三相H桥输出三相电流到三相电机的三个绕组L1、L2、L3，三个绕组L1、L2、L3交替通电，流过的电流产生磁场，驱动三相电机的转子转动，从而启动连接在所述转子上的数码发动机。本装置可以取代启动马达的功能，节约了产品的重量及体积，使用外形设计变的更加灵活，让产品设计更加紧凑。
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公开(公告)号：CN106471990A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611013384.6
申请日：2016-11-17
申请人： 苏州市双马机电有限公司
发明人： 马云峰
IPC分类号： A01D34/00
CPC分类号： A01D34/00
摘要： 本发明公开了一种骑乘式电动割草车，其包括车架以及安装在该车架上的车轮和刀盘，所述车架上还安装有：与所述车轮传动连接、以驱动所述车轮转动的行走电机；与所述刀盘传动连接、以驱动所述刀盘运行的刀盘电机；与所述行走电机和刀盘电机均相连的电池；与所述车轮传动连接的方向盘；以及驾驶座椅。本发明这种割草车以电动机为动力源且能够骑乘驾驶，环保低噪。
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