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公开(公告)号：CN117993651A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410049294.0
申请日：2024-01-12
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 , 苏州市交通运输应急指挥中心
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06F18/22
摘要： 本发明实施例公开了一种智能人岗匹配的方法及系统，采集人才的特征标识数据，基于所述特征标识数据构建人才动态标签库；基于不同的用人岗位从所述人才动态标签库中选取不同的适配标签组合；构建人才模型；基于每个所述适配标签组合确定与所述适配标签组合对应的模型因子以及所述模型因子在所述人才模型中的权重；根据每个所述适配标签组合对应的模型因子以及所述模型因子在所述人才模型的权重，构建目标人才模型；获取待匹配人才数据，将所述待匹配人才数据输入所述目标人才模型，得到所述待匹配人才数据与所述用人岗位的匹配度分值，基于匹配度分值生成推荐人才列表。该智能人岗匹配的方法解决现有技术中人岗匹配效率较低且不够客观的问题。
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公开(公告)号：CN117994768A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410051011.6
申请日：2024-01-12
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 , 苏州市交通运输应急指挥中心
摘要： 本发明公开了一船舶搜索与追踪系统与方法，方法包括雷达集群，包括对不同水域进行探测的搜索雷达集群、光电雷达集群，其中，搜索雷达针对预设水域进行连续探测，以从所述预设水域中确定船舶信息；搜索雷达集群还将船舶信息发送至数据处理设备集群；数据处理设备集群，包括服务器集群，接收并处理所述搜索雷达集群发送的所述船舶信息后，将处理后的船舶信息发送至对应的光电雷达集群；光电雷达集群基于所述船舶信息进行船舶的定点搜索和跟踪；数据处理设备集群还包括，用户设备集群，与数据处理设备集群通讯，以对其处理的信息进行呈现、以及响应用户的交互操作。实现了信号盲区船舶定位功能，确保船舶搜索的可能性，实现了船舶追踪功能。
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公开(公告)号：CN117253207A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311208455.8
申请日：2023-09-19
申请人： 东南大学 , 苏州智能交通信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06V20/56 , G06V20/40 , G06F16/783 , H04N21/437 , H04N21/234
摘要： 本发明涉及路面病害识别技术领域，公开了一种便携式轻量化路面病害识别方法，包括以下步骤：获取清晰、稳定的视频流数据，并按照一定时长分段进行保存，同时实时记录坐标数据；针对不同的分段视频数据，按照一定频率抽取不同帧图像，对图像进行预识别，判断该帧图像中是否存在路面病害；若预判断存在路面病害，则选取该帧图像对应的视频数据。本发明将所采集的视频与坐标数据分段存储，并利用前端AI主机板进行病害图片预识别，仅将有病害的分段视频通过网络上传，有效避免了传统方法所需要的大流量网络资源浪费或上传高度压缩视频。
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公开(公告)号：CN115424470B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202211064337.X
申请日：2022-08-31
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 , 苏州交投物产有限公司
摘要： 本申请涉及一种城市级智能停车系统、整合分析方法以及终端，其包括：停车场管理终端，用于获取运营信息以及经营信息，根据运营信息进行停车场管理；服务器，用于获取停车场管理终端发送的经营信息和运营信息，并将目标区域内的所有停车场的经营信息发送至区县级行业监管终端，将目标城市内所有停车场的运营信息发送至城市级运营终端；区县级行业监管终端，用于根据获取到的所有经营信息对停车场进行监管；城市级运营终端，用于将获取到的所有运营信息进行整合分析，得到分析结果；根据分析结果确定停车管理建议，并发送至相应的停车场管理终端。利用城市级智能停车系统，使得停车管理更加完善，车位资源得到较高地利用。
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公开(公告)号：CN116847185A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310805408.5
申请日：2023-07-03
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明涉及道路病害检测技术领域，公开了一种动态调整采样频率的道路病害检测系统，包括：主摄像头；副摄像头；云台，用于安装主摄像头和副摄像头；前端控制器；所述前端控制器包括：图像采集模块，用于采集主摄像头和副摄像头的拍摄数据。本发明通过添加分辨率低于主摄像头的副摄像头，在路面状态良好的时候主摄像头采用低速的频率进行采样，在副摄像头发现路面出现破损时候再调整主摄像头的采样频率，对破损路面进行重点采集，就可以既减少主摄像头的采集的数据的大小又保存了大量路面缺陷图像。从而有针对性的分析，提高检测精度、降低检测算力需求。
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公开(公告)号：CN116521961A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310191108.2
申请日：2023-03-02
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/906 , G06F16/901 , G06Q50/26
摘要： 本申请涉及一种交通政务资源数据处理方法、装置、设备及存储介质，应用在大数据领域，其中方法包括：获取采集数据，所述采集数据包括数据来源信息；根据所述数据来源信息对所述采集数据进行分类，得到若干分类数据；对所述分类数据进行预处理，得到存储数据；将所述存储数据按照对应的数据来源信息进行存储。本申请具有的技术效果是：降低了数据采集共享数据采集共享系统的承载压力。
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公开(公告)号：CN114997527B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210839043.3
申请日：2022-07-18
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了基于道路运输动态数据的企业考核评价方法、系统及终端，其属于交通运输的技术领域，其方案包括获取不同业务平台的基础数据和历史车辆出行数据；根据历史车辆出行数据，计算并生成次日预测出行量；构建考核指标库，针对企业确定考核指标；根据考核指标和次日预测出行量对基础数据进行处理，并动态生成考核数据矩阵；动态生成考核模型，并根据考核数据矩阵计算各企业考核评价结果。本申请具有在次日预测出行量较大时，减少获取企业的减分数据或者提高加分项的权重比，从而在短期内提高企业的考核分数，使得实际能够出行的车辆能够满足日常社会需求的效果。
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公开(公告)号：CN113535870B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110698233.3
申请日：2021-06-23
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/29 , G06F16/26 , G06F16/215 , G06F16/25 , G06F16/28
摘要： 本申请涉及综合数据分析技术领域，尤其涉及一种基于大数据的交通信息可视化分析方法，旨在解决现有技术存在有以下缺陷：数据均存储于各自不同的系统中，导致数据存储分散，呈现出信息孤岛的状态，数据分析的过程中，数据相互之间关联性弱，导致数据分析结果质量差。其技术方案是一种基于大数据的交通信息可视化分析方法，包括以下步骤：获取地理信息数据以及各领域的原始数据；进行数据格式转换，获取格式相同的初始数据；建立数据库，数据库中设有若干个数据图层；对初始数据赋予地理空间属性并映射在数据图层中，将数据图层叠加，获取综合数据平台，进行交通分析与运营管理，本申请具有增强数据的关联性，提高数据分析应用的效率的效果。
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公开(公告)号：CN113177742A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110595693.3
申请日：2021-05-29
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司
摘要： 本申请涉及城市公共交通技术领域，尤其涉及一种基于智能交通的公交服务方法、系统、终端及存储介质，旨在解决现有技术存在有相关技术中的调度方式忽略了车辆所处的路况信息，导致车辆难以准时的缺陷，其技术方案是：一种基于智能交通的公交服务方法，包括预先建立公交地理信息系统；获取城市内全部公交线路的车次信息，公交线路中的全部站点进行标识；获取城市内的实时交通数据，估算公交线路中相邻站点之间的行驶时间；调整车辆的调度方案；获取车辆实时的行驶状态以及车载设备的运行信息；更新车辆的调度方案，本申请具有对公交车辆进行调度时参考实际的路况信息，提高车辆调度的合理性的效果。
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公开(公告)号：CN118609224A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410814006.6
申请日：2024-06-24
申请人： 苏州智能交通信息科技股份有限公司
IPC分类号： G07B15/02
摘要： 本申请公开了一种城市停车费用的动态追缴方法及系统，其中方法包括：收集最近完整考察周期内的车辆相关的停车数据；若存在车辆的停车数据，根据停车数据计算车辆的停车信用动态系数；若不存在车辆的停车数据，则初始化车辆的信用评分为信用分满分；根据车辆的停车信用动态系数更新车辆的周期信用评分；制定奖惩机制，根据车辆的周期信用评分匹配奖惩机制，对车辆进行奖惩措施。通过个性化的信用评分和动态调整机制，可以做出激励或惩罚措施，综合考虑了欠费金额、欠费次数、拖欠持续天数和缴费及时率等多个维度，有效地遏制了欠费行为，促进停车费用的及时回收，通过奖励，从而减少了欠费行为。
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