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公开(公告)号：CN117398662A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311724757.0
申请日：2023-12-15
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
摘要： 本发明公开了基于生理采集信息的三自由度旋转训练参数控制方法，涉及三自由度旋转训练领域，其中，所述方法包括：生成第一关节旋转训练梯度；根据第二关节旋转向量记录数据和用户疼痛级记录数据进行训练梯度分析，生成第二关节旋转训练梯度；根据三自由度受损状态信息和训练用户生理指标信息进行联网检索，获取第一关节训练调节梯度和第二关节训练调节梯度；获取第一关节旋转训练推荐梯度；获取第二关节旋转训练推荐梯度；根据第一关节旋转训练推荐梯度和第二关节旋转训练推荐梯度对三自由度训练用户进行训练。解决了现有技术中针对用户的三自由度旋转训练的训练梯度的确定效率低，以及三自由度旋转训练参数控制效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115270526A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211180072.X
申请日：2022-09-27
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种基于多源数据的航空建模方法及系统，涉及数据处理领域，其中，所述方法包括：获取待建模的目标航机的设计属性信息；将目标航机的设计属性信息输入设计复杂度分析模型中，输出设计复杂度；判断所述设计复杂度是否处于预设设计复杂度中，若所述设计复杂度处于所述预设设计复杂度中，获取激活指令；并根据其激活多源数据采集模块；根据所述多源数据采集模块对所述目标航机进行数据采集，获取建模数据集；连接所述建模仿真系统，传输所述建模数据集进行建模，生成航机仿真模型；对所述航机仿真模型进行优化测试，输出优化航机模型。达到了提高航空建模的准确性、全面性，提高航空建模的质量等技术效果。
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公开(公告)号：CN117398662B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311724757.0
申请日：2023-12-15
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
摘要： 本发明公开了基于生理采集信息的三自由度旋转训练参数控制方法，涉及三自由度旋转训练领域，其中，所述方法包括：生成第一关节旋转训练梯度；根据第二关节旋转向量记录数据和用户疼痛级记录数据进行训练梯度分析，生成第二关节旋转训练梯度；根据三自由度受损状态信息和训练用户生理指标信息进行联网检索，获取第一关节训练调节梯度和第二关节训练调节梯度；获取第一关节旋转训练推荐梯度；获取第二关节旋转训练推荐梯度；根据第一关节旋转训练推荐梯度和第二关节旋转训练推荐梯度对三自由度训练用户进行训练。解决了现有技术中针对用户的三自由度旋转训练的训练梯度的确定效率低，以及三自由度旋转训练参数控制效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115830945A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310060240.X
申请日：2023-01-14
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞行模拟机的智能监控管理方法及系统，涉及人工智能领域，所述方法包括：通过获得预设座舱，得到座舱实时视频；得到初始压缩结果，其中包括多个压缩编码单元；组建座舱压缩视频，其中包括多张I帧图像；提取第一I帧图像、第二I帧图像；得到第一特征值、第二特征值，并相减得到目标特征差值；判断所述目标特征差值是否满足预设差值阈值；若是，发出第一启动信号，并基于所述第一启动信号对目标设备进行启动管理。解决了现有技术中飞行模拟机中的视景投影设备与运动液压电机的开启无法与实际飞行训练同步，使得相关设备长时间空转的问题。达到了降低飞行模拟机中相关设备的空转时长，减少设备损耗、有效节约资源的效果。
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公开(公告)号：CN115270526B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211180072.X
申请日：2022-09-27
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种基于多源数据的航空建模方法及系统，涉及数据处理领域，其中，所述方法包括：获取待建模的目标航机的设计属性信息；将目标航机的设计属性信息输入设计复杂度分析模型中，输出设计复杂度；判断所述设计复杂度是否处于预设设计复杂度中，若所述设计复杂度处于所述预设设计复杂度中，获取激活指令；并根据其激活多源数据采集模块；根据所述多源数据采集模块对所述目标航机进行数据采集，获取建模数据集；连接所述建模仿真系统，传输所述建模数据集进行建模，生成航机仿真模型；对所述航机仿真模型进行优化测试，输出优化航机模型。达到了提高航空建模的准确性、全面性，提高航空建模的质量等技术效果。
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公开(公告)号：CN117437828B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311754740.X
申请日：2023-12-20
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种旋转座舱、训练系统及其训练方法，涉及模拟训练技术领域，用于解决现有技术中空中乘载模拟设备由于总功率过高的问题，装置包括：基座和底座通过转轴一连接，基座和底座之间设置有回转支撑；底座上设置有伺服电机一；支柱，数量为2，对称设置在底座；外框，两端设置在两支柱上，通过两个转轴二连接，一转轴二连接伺服电机二，伺服电机二用于带动外框旋转；座舱，通过齿轮轴一连接，一齿轮轴二，齿轮轴二通过链条与齿轮轴一连接，并连接伺服电机三。通过在基座上设置底座、支柱外框和座舱完成座舱的三自由度旋转，并设置伺服电机用于传动，设置回转支撑减少摩擦和表面接触并提供旋转运动，从而降低总功率。
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公开(公告)号：CN117437828A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311754740.X
申请日：2023-12-20
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种旋转座舱、训练系统及其训练方法，涉及模拟训练技术领域，用于解决现有技术中空中乘载模拟设备由于总功率过高的问题，装置包括：基座和底座通过转轴一连接，基座和底座之间设置有回转支撑；底座上设置有伺服电机一；支柱，数量为2，对称设置在底座；外框，两端设置在两支柱上，通过两个转轴二连接，一转轴二连接伺服电机二，伺服电机二用于带动外框旋转；座舱，通过齿轮轴一连接，一齿轮轴二，齿轮轴二通过链条与齿轮轴一连接，并连接伺服电机三。通过在基座上设置底座、支柱外框和座舱完成座舱的三自由度旋转，并设置伺服电机用于传动，设置回转支撑减少摩擦和表面接触并提供旋转运动，从而降低总功率。
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公开(公告)号：CN116070816B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310049511.1
申请日：2023-02-01
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
摘要： 本公开提供了一种基于物联网的飞行模拟训练管理方法及系统，涉及电数字数据处理技术领域，该方法包括：读取训练用户的基础训练信息和训练场景信息；读取交互控制数据，进行训练控制评价，生成训练控制评价结果；构建训练参考图像集合；基于所述训练场景信息调用训练动作数据库，通过所述训练动作数据库对所述参考图像集合进行动作特征匹配；基于动作特征匹配结果生成辅助训练评价数据，通过所述训练控制评价结果和所述辅助训练评价数据生成综合训练评价结果；对所述训练用户进行飞行模拟训练管理，解决了现有技术中存在的由于对训练数据的分析不够详细，进而导致飞行模拟训练管理效率和训练质量不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN116070816A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310049511.1
申请日：2023-02-01
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
摘要： 本公开提供了一种基于物联网的飞行模拟训练管理方法及系统，涉及电数字数据处理技术领域，该方法包括：读取训练用户的基础训练信息和训练场景信息；读取交互控制数据，进行训练控制评价，生成训练控制评价结果；构建训练参考图像集合；基于所述训练场景信息调用训练动作数据库，通过所述训练动作数据库对所述参考图像集合进行动作特征匹配；基于动作特征匹配结果生成辅助训练评价数据，通过所述训练控制评价结果和所述辅助训练评价数据生成综合训练评价结果；对所述训练用户进行飞行模拟训练管理，解决了现有技术中存在的由于对训练数据的分析不够详细，进而导致飞行模拟训练管理效率和训练质量不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN218187714U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222140931.4
申请日：2022-08-15
申请人： 苏州海易泰克机电设备有限公司
IPC分类号： A63B22/06
摘要： 本申请公开了一种三轴运动的人体前庭功能训练装置，涉及训练装置技术领域。在本申请中，三轴运动的人体前庭功能训练装置，在底座的上表面固定安装有支撑轴承，在支撑轴承的上表面连接有Z轴旋转机构，第一导电滑环的一端与连接板固定连接，能够通过第一导电滑环在Z轴旋转机构工作时防止电缆缠绕；主动齿轮与内圈带有齿槽的一侧啮合连接；中框通过X轴旋转机构带动旋转，座舱架通过Y轴旋转机构控制转动，座椅设置有若干个，且固定安装在座舱架的内部，在座舱架的内部设置有急停按钮。本实用新型用于解决现有技术中人体前庭功能训练装置只能进行单人训练，无法适应多人训练，以及在多人训练时人与人之间容易发生碰撞的问题。
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