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公开(公告)号：CN110485271B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910869524.7
申请日：2019-09-16
Applicant: 莆田学院
IPC: E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种设置有旋转咬合式挡块的桥梁抗震装置，包括分别设置在盖梁两端的两个结构相同的支架；支架上设置有旋转咬合式挡块；旋转咬合式挡块包括固定设置在支架上端的固定轴；固定轴外套设套管；每个套管外均固定设置有一结构相同的固定板；固定板远离套管一侧为圆弧形的接触部，相邻的接触部之间设置有弹簧；还设置有一曲面挡板，曲面挡板的内曲面设置有与接触部一一配合的弧形凹槽；曲面挡板下部设置有连接板；连接板与L型支撑板竖向板接触连接，支撑板平直板另一侧与主梁固定；本发明集耗散地震能量、限位功能和复位功能于一体，所需材料成本相对较低，部件易于更换，加工简单，整个装置及其桥梁结构的震后维修加固成本显著降低。
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公开(公告)号：CN110485270B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910868896.8
申请日：2019-09-16
Applicant: 莆田学院
IPC: E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种设置有山丘式柔性挡块的桥梁抗震装置，包括分别设置在盖梁两端的两个结构相同的U型柔性挡块；柔性挡块内设置有U型刚性挡块，刚性挡块内、上部设置有刚性盖板；刚性挡块内设置有多个弹簧，弹簧的一端连接刚性挡块的内壁，另一端连接刚性挡块的刚性盖板；本发明能有效缓冲抵御地震作用减少落梁事故，可将限位、缓冲耗能和复位等多项功能合理集成，具有多道防线，震后复位容易。
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公开(公告)号：CN110826792B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201911051420.1
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种基于模糊层次分析法的道路选线方法，本发明通过影响因素集合的定量化、确定权重矩阵、求取权重矩阵的最大特征值对应的特征向量、特征向量归一化作为权向量、一致性检验、获取稳定性系数、根据实际情况选择串联或者并联路线、结合获取稳定性系数及现场资料确定P1，T1，P2，T2的值、分别调用模型计算、计算所有路线步骤获取最佳路径。地震发生时，导致岩土体失稳，救援路线被挡，时间即是生命，通过本发明能选择一条最佳的救援之道，能为救援争取时间。
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公开(公告)号：CN110765630B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201911050903.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法，首先通过现场监测获取若干组隧道收敛位移和地表位移数据，用于求待定参数向量。建立相应的数学模型，并根据现场的地表位移监测数据，预测隧道的收敛位移。本发明利用地表沉降的监测，建立地表位移沉降和隧道收敛位移的相关数学模型，结合区域或项目已有的监测数据，确定模型参数。其作用，一是可以验证隧道的收敛位移结果是否符合规律，对于位移监测有误的数据点，利用地表位移计算出的收敛位移也可作为对应的参数供施工参考，以弥补隧道施工中，监测数据无法重新获取的缺陷。
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公开(公告)号：CN110765630A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911050903.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法，首先通过现场监测获取若干组隧道收敛位移和地表位移数据，用于求待定参数向量。建立相应的数学模型，并根据现场的地表位移监测数据，预测隧道的收敛位移。本发明利用地表沉降的监测，建立地表位移沉降和隧道收敛位移的相关数学模型，结合区域或项目已有的监测数据，确定模型参数。其作用，一是可以验证隧道的收敛位移结果是否符合规律，对于位移监测有误的数据点，利用地表位移计算出的收敛位移也可作为对应的参数供施工参考，以弥补隧道施工中，监测数据无法重新获取的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110725558A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910957781.6
申请日：2019-10-10
Applicant: 莆田学院
Abstract: 本发明提供一种装配式的钢筋混凝土柱加固组件及加固方法，所述加固组件包括：一第一U型混凝土管片内埋设有第一U型横向钢筋，所述第一U型横向钢筋的两端延伸部延伸出所述第一U型混凝土管片的两端；一第二U型混凝土管片内埋设有第二U型横向钢筋，所述第二U型混凝土管片的两端部埋设有钢筋套筒，所述钢筋套筒用以套设所述第一U型横向钢筋的两端延伸部；第一U型混凝土管片和第二U型混凝土管片的U型槽口底部均开设有复数植筋槽，植筋槽内设置有纵向受力筋。本发明可以在短时间内提高钢筋混凝土柱的承载力和延性，同时采用工厂预制U型构件加固既有构件，不仅可以减少现场的湿作业，还可以加快RC柱的加固速度。
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公开(公告)号：CN110499703A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910868682.0
申请日：2019-09-16
Applicant: 莆田学院
IPC: E01D19/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 一种波浪锯齿式桥梁抗震挡块防护装置，由安装在盖梁上的左、右抗震防护装置组成，左抗震防护装置为：封闭式钢箱预埋在盖梁左部，且钢箱的前、后、左侧立板高出盖梁顶面，结构相同的左右两个可变动容积的三菱柱箱体设置有钢箱上，该右三菱柱箱体为：左斜向上钢板下端铰接在箱体上，上端与左斜向下钢板上端铰接，且二者铰接处覆盖有密封胶条，左斜向下钢板下端从箱体盖板上的槽口伸入，并沿其同一方向焊接波纹钢板，波纹钢板另一端焊接在箱体底板上，橡胶块封堵在盖板的方形孔上，竖向波纹板固定在橡胶块底面与钢箱底板之间。本发明能分阶段耗散地震能量，具有结构简单、制造成本低、安全有效等特点。
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公开(公告)号：CN111236535A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010115619.2
申请日：2020-02-25
Applicant: 莆田学院
Abstract: 本发明提供一种钢筋混凝土组合柱及其施工方法，所述组合柱包括混凝土帆布层、纤维增强材料布层及PVC管，所述混凝土帆布层套设在纤维增强材料布层外部，所述PVC管外部套设在纤维增强材料布层内部，所述PVC管内部浇筑有混凝土柱芯，所述混凝土柱芯内埋设有复数纵向受力筋以及横向箍筋；所述混凝土帆布层包括帆布、水泥粉以及短纤维；所述帆布为三维织物布，所述水泥粉和短纤维均匀分布在在所述帆布的三维结构内。本发明的组合柱内部核心混凝土呈三向受压状态，从而提高了混凝土柱的承载性能和延性性能，其抗震性能也显著增强，同时包裹的改进型混凝土帆布能够提高组合柱的耐高温性。
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公开(公告)号：CN110826792A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911051420.1
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种基于模糊层次分析法的道路选线方法，本发明通过影响因素集合的定量化、确定权重矩阵、求取权重矩阵的最大特征值对应的特征向量、特征向量归一化作为权向量、一致性检验、获取稳定性系数、根据实际情况选择串联或者并联路线、结合获取稳定性系数及现场资料确定P1，T1，P2，T2的值、分别调用模型计算、计算所有路线步骤获取最佳路径。地震发生时，导致岩土体失稳，救援路线被挡，时间即是生命，通过本发明能选择一条最佳的救援之道，能为救援争取时间。
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公开(公告)号：CN110485272A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910869556.7
申请日：2019-09-16
Applicant: 莆田学院
IPC: E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种滚动抬高式桥梁抗震挡块装置，一种滚动抬高式桥梁抗震挡块装置，主梁通过摆式支座架设于盖梁上，盖梁的两端设置有焊接钢箱，焊接钢箱面向主梁一侧为过渡段为弧形的阶梯；主梁对应的侧壁上预埋有竖向短钢板，竖向短钢板上固定有水平延申向阶梯的厚壁钢管，厚壁钢管内设有弹簧和钢棒，弹簧一端固定于竖向短钢板上，另一端固定于钢棒的内端，钢棒的外端伸出厚壁钢管，并设有转轴垂直于钢棒的滚轮，滚轮抵靠于焊接钢箱最下面一阶的阶梯面上。本发在地震作用下，充分依靠部件材料间的摩擦和抬高主梁克服重力做功来耗散地震能量，可有效地实现多道设防抵御地震作用，显著提升桥梁结构的抗震能力。
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