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公开(公告)号：CN111236535A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010115619.2
申请日：2020-02-25
Applicant: 莆田学院
Abstract: 本发明提供一种钢筋混凝土组合柱及其施工方法，所述组合柱包括混凝土帆布层、纤维增强材料布层及PVC管，所述混凝土帆布层套设在纤维增强材料布层外部，所述PVC管外部套设在纤维增强材料布层内部，所述PVC管内部浇筑有混凝土柱芯，所述混凝土柱芯内埋设有复数纵向受力筋以及横向箍筋；所述混凝土帆布层包括帆布、水泥粉以及短纤维；所述帆布为三维织物布，所述水泥粉和短纤维均匀分布在在所述帆布的三维结构内。本发明的组合柱内部核心混凝土呈三向受压状态，从而提高了混凝土柱的承载性能和延性性能，其抗震性能也显著增强，同时包裹的改进型混凝土帆布能够提高组合柱的耐高温性。
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公开(公告)号：CN110826792A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911051420.1
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种基于模糊层次分析法的道路选线方法，本发明通过影响因素集合的定量化、确定权重矩阵、求取权重矩阵的最大特征值对应的特征向量、特征向量归一化作为权向量、一致性检验、获取稳定性系数、根据实际情况选择串联或者并联路线、结合获取稳定性系数及现场资料确定P1，T1，P2，T2的值、分别调用模型计算、计算所有路线步骤获取最佳路径。地震发生时，导致岩土体失稳，救援路线被挡，时间即是生命，通过本发明能选择一条最佳的救援之道，能为救援争取时间。
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公开(公告)号：CN110826792B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201911051420.1
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种基于模糊层次分析法的道路选线方法，本发明通过影响因素集合的定量化、确定权重矩阵、求取权重矩阵的最大特征值对应的特征向量、特征向量归一化作为权向量、一致性检验、获取稳定性系数、根据实际情况选择串联或者并联路线、结合获取稳定性系数及现场资料确定P1，T1，P2，T2的值、分别调用模型计算、计算所有路线步骤获取最佳路径。地震发生时，导致岩土体失稳，救援路线被挡，时间即是生命，通过本发明能选择一条最佳的救援之道，能为救援争取时间。
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公开(公告)号：CN110765630B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201911050903.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法，首先通过现场监测获取若干组隧道收敛位移和地表位移数据，用于求待定参数向量。建立相应的数学模型，并根据现场的地表位移监测数据，预测隧道的收敛位移。本发明利用地表沉降的监测，建立地表位移沉降和隧道收敛位移的相关数学模型，结合区域或项目已有的监测数据，确定模型参数。其作用，一是可以验证隧道的收敛位移结果是否符合规律，对于位移监测有误的数据点，利用地表位移计算出的收敛位移也可作为对应的参数供施工参考，以弥补隧道施工中，监测数据无法重新获取的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110765630A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911050903.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 莆田学院
Abstract: 一种利用地表位移预测隧道收敛位移的方法，首先通过现场监测获取若干组隧道收敛位移和地表位移数据，用于求待定参数向量。建立相应的数学模型，并根据现场的地表位移监测数据，预测隧道的收敛位移。本发明利用地表沉降的监测，建立地表位移沉降和隧道收敛位移的相关数学模型，结合区域或项目已有的监测数据，确定模型参数。其作用，一是可以验证隧道的收敛位移结果是否符合规律，对于位移监测有误的数据点，利用地表位移计算出的收敛位移也可作为对应的参数供施工参考，以弥补隧道施工中，监测数据无法重新获取的缺陷。
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公开(公告)号：CN110725558A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910957781.6
申请日：2019-10-10
Applicant: 莆田学院
Abstract: 本发明提供一种装配式的钢筋混凝土柱加固组件及加固方法，所述加固组件包括：一第一U型混凝土管片内埋设有第一U型横向钢筋，所述第一U型横向钢筋的两端延伸部延伸出所述第一U型混凝土管片的两端；一第二U型混凝土管片内埋设有第二U型横向钢筋，所述第二U型混凝土管片的两端部埋设有钢筋套筒，所述钢筋套筒用以套设所述第一U型横向钢筋的两端延伸部；第一U型混凝土管片和第二U型混凝土管片的U型槽口底部均开设有复数植筋槽，植筋槽内设置有纵向受力筋。本发明可以在短时间内提高钢筋混凝土柱的承载力和延性，同时采用工厂预制U型构件加固既有构件，不仅可以减少现场的湿作业，还可以加快RC柱的加固速度。
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公开(公告)号：CN211974440U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201921689871.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 莆田学院
Abstract: 本实用新型提供一种装配式钢筋混凝土柱加固组件，所述加固组件包括：一第一U型混凝土管片内埋设有第一U型横向钢筋，所述第一U型横向钢筋的两端延伸部延伸出所述第一U型混凝土管片的两端；一第二U型混凝土管片内埋设有第二U型横向钢筋，所述第二U型混凝土管片的两端部埋设有钢筋套筒，所述钢筋套筒用以套设所述第一U型横向钢筋的两端延伸部；第一U型混凝土管片和第二U型混凝土管片的U型槽口底部均开设有复数植筋槽，植筋槽内设置有纵向受力筋。本实用新型可以在短时间内提高钢筋混凝土柱的承载力和延性，同时采用工厂预制U型构件加固既有构件，不仅可以减少现场的湿作业，还可以加快RC柱的加固速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212656465U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020206224.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 莆田学院
Abstract: 本实用新型提供一种钢筋混凝土组合柱，所述组合柱包括混凝土帆布层、纤维增强材料布层及PVC管，所述混凝土帆布层套设在纤维增强材料布层外部，所述PVC管外部套设在纤维增强材料布层内部，所述PVC管内部浇筑有混凝土柱芯，所述混凝土柱芯内埋设有复数纵向受力筋以及横向箍筋；所述混凝土帆布层包括帆布、水泥粉以及短纤维；所述帆布为三维织物布，所述水泥粉和短纤维均匀分布在在所述帆布的三维结构内。本实用新型的组合柱内部核心混凝土呈三向受压状态，从而提高了混凝土柱的承载性能和延性性能，其抗震性能也显著增强，同时包裹的改进型混凝土帆布能够提高组合柱的耐高温性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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