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公开(公告)号：CN110196850A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910323527.0
申请日：2019-04-22
申请人： 上海蔚来汽车有限公司
IPC分类号： G06F16/22 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/25
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，具体提供了一种车辆数据处理平台，旨在解决如何存储与分析海量级别的车辆数据的技术问题。为此目的，本发明提供的车辆数据处理平台中第一分布式消息队列系统包括多个消息队列，分布式数据处理系统包括多个数据处理节点，消息队列可以接收第一外部系统发送的车辆数据，数据处理节点可以获取预先与其绑定的消息队列接收到的车辆数据，对车辆数据进行数据分析并将数据分析结果发送至分布式存储系统。基于上述结构，本发明能够根据实际需求对消息队列和数据处理节点的数量进行扩展，对分布式存储系统的存储空间进行扩展，不仅实现了对海量级别的车辆数据的存储与处理，还避免了车辆数据处理平台存在性能热点系统。
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公开(公告)号：CN109146129A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810719498.5
申请日：2018-07-03
申请人： 蔚来汽车有限公司
IPC分类号： G06Q10/04
CPC分类号： G06Q10/04
摘要： 本发明提供了一种充电桩群推荐方法、可用桩预测和结果获取方法及控制器，充电桩群推荐方法包括：第一控制器利用预测模型对特定区域内的至少一个充电桩群在未来一段时间内的可用桩个数进行预测，以获得第一预测结果；第二控制器发送请求信息，请求信息包括指定区域和指定时间；第一控制器接收第二控制器发送的请求信息并利用第一预测结果生成第二预测结果，并将第二预测结果发送至第二控制器，第二预测结果包括指定桩群的属性信息和指定桩群在指定时间内的可用桩信息；第二控制器接收第二预测结果并对第二预测结果进行展示。本发明提供的技术方案能够使用户获得指定区域内的充电桩群在指定时间内的可用桩信息，便于用户充电，提高用户的体验度。
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公开(公告)号：CN108985506A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810719455.7
申请日：2018-07-03
申请人： 蔚来汽车有限公司
IPC分类号： G06Q10/04
CPC分类号： G06Q10/047
摘要： 本发明提供了一种行车路径推荐方法、预测方法、获取方法及其装置，该推荐方法包括：客户端根据输入的指令生成请求信息，并将请求信息发送至服务器，其中，请求信息包括起点的信息、终点的信息和指定时间；服务器接收请求信息，并根据请求信息，利用包括多个子路径的备选路径和每个子路径的标准时间计算出推荐结果，推荐结果包括指定时间下的最短行车时间及目标路径，目标路径为最短行车时间所对应的备选路径；服务器将推荐结果发送至客户端；客户端接收推荐结果，并选择性地对推荐结果进行展示。本发明能够提高预测行车时间的精确度，方便用户能够以最短的时间到达终点，且尽可能地避免堵车问题，有利于人们更好地进行出行安排。
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公开(公告)号：CN110187829A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910323761.3
申请日：2019-04-22
申请人： 上海蔚来汽车有限公司
IPC分类号： G06F3/06
摘要： 本发明公开了一种数据处理方法、装置、系统及电子设备。该数据处理方法包括如下步骤：接收任务调度模块从分布式消息队列中调度的上传事件；上传事件包括第一存储路径的信息；根据第一存储路径的信息，从分布式存储子系统的第一存储路径下获取原始信号数据；将原始信号数据处理为预设格式的数据；将预设格式的数据存储至分布式存储子系统的第二存储路径下，第二存储路径与第一存储路径的存储路径不同。该方法通过对车辆自动驾驶待处理的信号数据进行分布式云存储和云计算，满足了海量数据处理的要求，且实现了规范化存储；同时，经过处理的数据采用格式自解释，数据字段和数据路径存储于元数据管理子系统中，便于技术人员在后续工作的调用和处理。
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公开(公告)号：CN109547975A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811289643.7
申请日：2018-10-31
申请人： 蔚来汽车有限公司
CPC分类号： H04W4/44 , H04L63/0442 , H04L63/0869 , H04L63/123 , H04L63/126 , H04L63/168 , H04L67/1097 , H04L67/12 , H04W12/02 , H04W12/06 , H04W12/10
摘要： 本发明属于车辆数据传输技术领域，具体涉及一种车辆数据传输方法及车辆数据传输系统。本发明旨在解决车端数据通过3G/4G网络上传至云端服务器时消耗用户的网络流量、不便上传大体积的车端数据的问题。为此目的，本发明的车辆包括车端数据模块，本发明的车辆数据传输方法包括：车端数据模块将数据发送至数据转发模块；数据转发模块将数据上传至云端数据模块。通过上述车辆数据传输方法，使得车端数据模块能够通过数据转发模块将数据上传至云端数据模块，减少了车端数据模块的数据传输步骤，不仅使得车端数据模块能够在上传数据时不消耗用户的网络流量，还使得车端数据模块能够轻松上传大体积车端数据。
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公开(公告)号：CN108749596A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810319679.9
申请日：2018-04-11
申请人： 蔚来汽车有限公司
摘要： 本发明涉及计算机控制技术领域，具体提供了一种车机端启动方法、系统及装置，旨在解决如何预估电动汽车使用时间，进而根据预估时间对动力电池预加热的技术问题。为此目的，本发明中的车机端启动方法，可以基于车辆行为预测模型预测车辆在下一时段的出行概率，进而根据预测结果，判断车辆在下一时段是否出行，并在判断车辆在下一时段出行的情况下，启动车机端中的相关出行准备功能。本发明利用机器学习算法(如GBDT算法)构建车辆行为预测模型，进而能够准确预测车辆的出行概率，即能够准确预估车辆的使用时间。同时，本发明中的装置和系统能够执行并实现上述方法。
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