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公开(公告)号：CN110093908A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910491359.6
申请日：2019-06-06
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种封隔导管架水泥浆的塔式封隔器，该塔式封隔器位于钢桩与内套筒之间，包括支撑环、密封环及限位环，支撑环及限位环分别安装在套装于钢桩内部的内套筒的外表面上，支撑环与限位环之间设有多个沿内套筒套装方向由上至下叠置的密封环，各密封环之间沿径向密封滑动连接，位于底部的密封环始终由支撑环支撑，位于顶部的密封环始终与限位环的下表面抵接；在内套筒向钢桩内部套装过程中，外径最大密封环的外表面与钢桩的内表面密封抵接，其余密封环在内套筒套装的下落过程中随内套筒外表面与钢桩内表面之间间距变化而沿径向分别滑动适应。本发明可适用于海洋工程固定导管架施工的两种作业方式，提高封隔器的密封能力和抗破坏能力。
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公开(公告)号：CN110093908B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201910491359.6
申请日：2019-06-06
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种封隔导管架水泥浆的塔式封隔器，该塔式封隔器位于钢桩与内套筒之间，包括支撑环、密封环及限位环，支撑环及限位环分别安装在套装于钢桩内部的内套筒的外表面上，支撑环与限位环之间设有多个沿内套筒套装方向由上至下叠置的密封环，各密封环之间沿径向密封滑动连接，位于底部的密封环始终由支撑环支撑，位于顶部的密封环始终与限位环的下表面抵接；在内套筒向钢桩内部套装过程中，外径最大密封环的外表面与钢桩的内表面密封抵接，其余密封环在内套筒套装的下落过程中随内套筒外表面与钢桩内表面之间间距变化而沿径向分别滑动适应。本发明可适用于海洋工程固定导管架施工的两种作业方式，提高封隔器的密封能力和抗破坏能力。
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公开(公告)号：CN210151696U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920855729.5
申请日：2019-06-06
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种封隔导管架水泥浆的塔式封隔器，位于钢桩与内套筒之间，包括支撑环、密封环及限位环，支撑环及限位环分别安装在套装于钢桩内部的内套筒的外表面上，支撑环与限位环之间设有多个沿内套筒套装方向由上至下叠置的密封环，各密封环之间沿径向密封滑动连接，位于底部的密封环始终由支撑环支撑，位于顶部的密封环始终与限位环的下表面抵接；在内套筒向钢桩内部套装过程中，外径最大密封环的外表面与钢桩的内表面密封抵接，其余密封环在内套筒套装的下落过程中随内套筒外表面与钢桩内表面之间间距变化而沿径向分别滑动适应。本实用新型可适用于海洋工程固定导管架施工的两种作业方式，提高封隔器的密封能力和抗破坏能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209975550U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920649228.1
申请日：2019-05-08
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种导管架安装用卡桩器，卡桩器套筒安装于桩套筒上，卡桩器套筒上沿周向安装有多个卡桩器油缸；控制架安装在卡桩器套筒上，控制架上设有ROV接口；泵站中的油箱通过油管与ROV接口相连通，各卡桩器油缸分别通过油管并联于ROV接口；每个卡桩器油缸均包括缸体、缸底及活塞杆，缸体的底部密封连接有缸底，活塞杆容置于缸体内，在缸体上分别开设有进油口A及出油口A，进油口A与出油口A分别通过油管与ROV接口相连；油箱中的油通过油泵泵入ROV接口，通过ROV接口分别向各卡桩器油缸供油，驱动各卡桩器油缸的活塞杆伸出、抵接于桩套筒内部的钢桩上，实现导管架的安装固定。本实用新型卡桩牢固，安全系数高。
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公开(公告)号：CN209838828U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920653849.7
申请日：2019-05-08
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及海上导管架安装设备，具体地说是一种卡桩器油缸，包括缸体、缸底及活塞杆，缸体的底部密封连接有缸底，活塞杆容置于缸体内，在缸体上分别开设有进、出油口；活塞杆的前后两端侧表面分别通过密封导向组件与缸体的内壁接触，活塞杆两端密封导向组件之间为缩径结构，与缸体的内壁之间形成环形空间B，环形空间B与出油口相连通；活塞杆的一端连接有压紧块，另一端通过防旋转件与缸底连接；缸底朝向活塞杆的一端为缩径结构，与缸体的内壁之间形成环形空间A，环形空间A与进油口相连通。本实用新型在活塞杆的前后两端均设置了O型密封圈和导向套，防止漏油，在承担剪切力时可以避免活塞杆与O型密封圈之间产生间隙。
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