一种公路桥梁抗震伸缩装置

    公开(公告)号:CN109440637A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811555306.8

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本发明属于桥梁伸缩装置技术领域,具体的讲涉及一种公路桥梁抗震伸缩装置。包括分别设置在桥梁伸缩缝两端支承变位箱,支承变位箱之间设置由若干中纵梁以及与中纵梁滑动连接的支承横梁构成的伸缩体,位于伸缩体两侧的中纵梁通过边纵梁与支承变位箱连接,支承横梁的两端分别伸入到支承变位箱内且通过不定向转动支座连接,不定向转动支座为设置于支承横梁与支承变位箱之间的通过球面滑动或柱面滑动的固定支座,固定支座包括具有中心限位机构的上支座体和下支座体,限位机构设置于上支座体和下支座体之间且由中心销轴以及限定中心销轴摆动的容纳孔构成。该伸缩装置具有能够实现桥梁多角度转动、抗震抗冲击且阻尼降噪效果好的特点。

    一种公路桥梁抗震伸缩装置

    公开(公告)号:CN209323353U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201822134255.3

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域,具体的讲涉及一种公路桥梁抗震伸缩装置。包括分别设置在桥梁伸缩缝两端支承变位箱,支承变位箱之间设置由若干中纵梁以及与中纵梁滑动连接的支承横梁构成的伸缩体,位于伸缩体两侧的中纵梁通过边纵梁与支承变位箱连接,支承横梁的两端分别伸入到支承变位箱内且通过不定向转动支座连接,不定向转动支座为设置于支承横梁与支承变位箱之间的通过球面滑动或柱面滑动的固定支座,固定支座包括具有中心限位机构的上支座体和下支座体,限位机构设置于上支座体和下支座体之间且由中心销轴以及限定中心销轴摆动的容纳孔构成。该伸缩装置具有能够实现桥梁多角度转动、抗震抗冲击且阻尼降噪效果好的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种具有平摆支撑横梁的模数式桥梁伸缩缝

    公开(公告)号:CN110331660A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910771961.5

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本发明属于桥梁伸缩缝技术领域,具体的讲涉及一种具有平摆支撑横梁的模数式桥梁伸缩缝,实现桥梁伸缩缝在六个自由度的运动。其主要技术方案:包括成对的边梁和设置在边梁之间的至少一个中梁,边梁和中梁以及相邻中梁之间设置止水带,边梁下部设置位移控制箱,位移控制箱内用于放置支撑横梁的端部,所述支撑横梁与所述伸缩缝的轴线具有斜向角度,支撑横梁的端部通过第一平摆机构限定在位移控制箱内,中梁下部设置能够在支撑横梁上伸缩滑动的吊钩,吊钩内设置限定支撑横梁梁体的第二平摆机构。该新型模数式桥梁伸缩缝具有结构精简稳固适用于大位移量运动、通过平摆支撑横梁实现横向伸缩、竖直升降、水平摆动六个自由度运动变化且安装维护方便的特点。

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