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公开(公告)号：CN115323946A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN115323946B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN218263437U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222394147.6
申请日：2022-09-07
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种波纹钢‑混凝土组合拱形结构的拱座。包括基础、拱座底板、拱座斜板、拱脚底板和波纹钢板；基础内部预埋有两排抗拔弯钩，抗拔弯钩带弯钩的一端预埋在基础内，另一端设置有螺纹延伸出基础的上表面；基础的上表面设置有拱座底板，抗拔弯钩穿过拱座底板后配装螺母，将拱座底板固定在基础上；拱座底板上固定连接有拱座斜板，拱座底板与拱座斜板之间焊接有若干斜撑；波纹钢板为拱形，横跨在两个基础之间，波纹钢板的两端分别焊接拱脚底板，拱脚底板与拱座斜板固连，波纹钢板上浇筑覆盖有混凝土层。本实用新型结构安全，能够减少裂缝，提高结构的耐久性，实现了组合拱与基础的快速、可靠连接。
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公开(公告)号：CN216040609U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122387292.7
申请日：2021-09-29
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01D4/00
摘要： 本实用新型提供了一种波纹钢连续拱桥，属于波纹钢技术领域，包括桥墩、波纹钢主拱、模板、剪力件、混凝土以及紧固件，各波纹钢主拱安装在相邻的两个桥墩之间，且波纹钢主拱的两端分别固设于两个桥墩上，模板安装于波纹钢主拱的上方，且与波纹钢主拱之间具有容纳空间，剪力件设于容纳空间内，剪力件的下端固设于波纹钢主拱上，且上端朝向模板延伸，混凝土填筑于容纳空间内，并与剪力件固化为一体，紧固件设于波纹钢主拱和模板之间，且上下端分别与波纹钢主拱和模板固定连接。本实用新型提供的波纹钢连续拱桥，借助安装在波纹钢主拱上的剪力件以及填筑的混凝土提高波纹钢主拱的强度以及跨越能力，可以满足更多的工程环境需求。
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公开(公告)号：CN218508262U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222824411.5
申请日：2022-10-26
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本实用新型涉及涵洞施工技术领域，具体涉及一种波纹钢结构涵洞洞口。包括设置在混凝土基础上的端墙和八字墙；所述端墙固连在涵洞两端，所述的端墙为可拼装的模块结构，所述的端墙每个模块的拼接处均设置有型钢，模块之间通过螺栓紧固拼装而成。所述端墙拼装完成后内孔与涵洞内孔一致；所述的八字墙设置在端墙的左右两侧，所述的八字墙内包括八字墙板和等间距固定在混凝土基础上的立柱；所述的八字墙板由波纹钢拼接成，所述波纹板端部焊接型钢；所述立柱的一端与八字墙板固连，另一端通过拉筋与锚固板连接，所述的锚固板填埋在土体中，本实用新型采用装配式结构，便于现场安装拼接，具有施工简便，节约工期和使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN218203942U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222389508.8
申请日：2022-09-05
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部，且第二钢筋笼中与第一钢筋笼接触的钢筋伸入第二钢筋笼中一定距离并与其连接在一起。本实用新型克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN111455850A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010206724.7
申请日：2020-03-23
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种超高填方波纹钢拱结构及施工方法，属于桥涵施工技术领域。方法包括以下步骤：B、安装外层拱结构，并安装位移传感器和应变传感器，以监测并反馈外层拱结构对应部位的位移数据和应变数据；C、安装内层拱结构；F、进行第一阶段填方，直至位移数据和应变数据达到预设限值标准后结束；I、向外层拱结构和内层拱结构之间浇筑混凝土，并等待混凝土达到预设强度；J、进行第二阶段填方，直至达到预设标准后结束。结构包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块。本发明能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN111455850B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010206724.7
申请日：2020-03-23
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种超高填方波纹钢拱结构及施工方法，属于桥涵施工技术领域。方法包括以下步骤：B、安装外层拱结构，并安装位移传感器和应变传感器，以监测并反馈外层拱结构对应部位的位移数据和应变数据；C、安装内层拱结构；F、进行第一阶段填方，直至位移数据和应变数据达到预设限值标准后结束；I、向外层拱结构和内层拱结构之间浇筑混凝土，并等待混凝土达到预设强度；J、进行第二阶段填方，直至达到预设标准后结束。结构包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块。本发明能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN113090288A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110587776.8
申请日：2021-05-27
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种波纹钢棚洞结构及其在既有隧道接长施工中的应用，属于隧道施工结构技术领域，波纹钢棚洞结构包括设置于既有结构洞口的波纹钢拱体，波纹钢拱体通过化学锚栓连接结构与既有结构的洞口相连；波纹钢拱体的外壁间隔设有若干个钢混结构增强构件；将该波纹钢棚洞结构用于既有隧道接长。通过化学锚栓连接结构将波纹钢拱体安装在既有结构洞口，实现既有结构的接长；同时在波纹钢拱体的外壁间隔设置若干个钢混结构增强构件，进一步提高波纹钢拱体的整体强度。利用本发明能够实现快速施工，施工期间不用封闭交通，最低限度减小损失；施工造价低、整体强度高，同时抗震性能高，尤其适用于山区、多震地区的隧道接长。
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公开(公告)号：CN110714790A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910880731.2
申请日：2019-09-18
申请人： 衡水益通管业股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种折叠式波纹钢结构及安装方法，属于波纹钢技术领域，包括多个支撑单元，所述支撑单元包括上支撑板、与所述上支撑板相对设置的下支撑板、以及两折叠支撑部。通过在上支撑板与下支撑板之间设置有折叠支撑部，在支撑单元安装到隧道或者涵洞前，可以将上支撑板与下支撑板以及折叠支撑部组装完成，然后将支撑单元运输到隧道或者涵洞内部，然后将折叠支撑部打开，将上支撑板与下支撑板撑开使上支撑板与下支撑板以及折叠支撑部均抵靠在隧道或涵洞的侧壁上，最后将多个支撑单元相互拼接。本发明折叠式波纹钢结构及安装方法,能够在隧道或者涵洞内快速进行安装，且能尽量减少隧道内施工量与施工时间，提高了波纹钢结构的安装效率。
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