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公开(公告)号：CN222744833U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202323660278.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种钢混肋结构、波纹钢板及拱涵，属于波纹钢技术领域，包括两个连接件、两个侧板、外模板、支撑板、剪力件、钢筋件及混凝土，连接件焊接固定连接于波纹钢板上，侧板的下端设有与连接件固定连接；外模板两端与两个侧板上端固定连接；外模板和侧板及波纹钢板的外侧面围成浇筑空间；支撑板两端与波谷的内壁焊接固定连接，剪力件下端固定连接于支撑板上，钢筋件安装于浇筑空间内，且钢筋件沿波纹钢板周向布置；混凝土浇筑于浇筑空间内；混凝土与钢筋件和剪力件连为一体。本实用新型提供的钢混肋结构，无需在波纹钢板上开设螺栓孔，在浇筑过程中波纹钢板不易发生形变，也不会影响拱涵的承载能力。
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公开(公告)号：CN111455850A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010206724.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种超高填方波纹钢拱结构及施工方法，属于桥涵施工技术领域。方法包括以下步骤：B、安装外层拱结构，并安装位移传感器和应变传感器，以监测并反馈外层拱结构对应部位的位移数据和应变数据；C、安装内层拱结构；F、进行第一阶段填方，直至位移数据和应变数据达到预设限值标准后结束；I、向外层拱结构和内层拱结构之间浇筑混凝土，并等待混凝土达到预设强度；J、进行第二阶段填方，直至达到预设标准后结束。结构包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块。本发明能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN111455850B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010206724.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种超高填方波纹钢拱结构及施工方法，属于桥涵施工技术领域。方法包括以下步骤：B、安装外层拱结构，并安装位移传感器和应变传感器，以监测并反馈外层拱结构对应部位的位移数据和应变数据；C、安装内层拱结构；F、进行第一阶段填方，直至位移数据和应变数据达到预设限值标准后结束；I、向外层拱结构和内层拱结构之间浇筑混凝土，并等待混凝土达到预设强度；J、进行第二阶段填方，直至达到预设标准后结束。结构包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块。本发明能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN110341727A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910470278.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种矩形交通运输真空隧道，属于交通运输技术领域，包括矩形管道、支撑底座以及隧道安装梁。通过在矩形的支撑骨架的外部覆盖有波纹钢板，波纹钢板与支撑骨架组成密封的矩形管道，并在矩形管道的下方设置有支撑底座，矩形管道通过隧道安装梁安装固定到支撑底座上。本发明矩形交通运输真空隧道。通过波纹钢板覆盖在支撑骨架组成密封的管道，在管道内部抽真空后，通过波纹板来承受外部的压力，波纹钢板承压能力强，在波纹钢板的内部增加支撑骨架进一步加强了矩形管道的强度，并且矩形管道的横基面为矩形，提高了矩形管道内部的空间利用率，减少了隧道挖掘的工作量，从而降低了施工难度，结构简单安装方便。
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公开(公告)号：CN111810726A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010700684.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: F16L9/06 , F16L9/153 , F16L23/026
Abstract: 本发明提供了一种波纹钢压力管道焊接密封方法，属于波纹管技术领域，包括使用多个连接板片先组装成环形结构，且相邻的两个连接板片先使用螺栓临时固定，并使用圆锥销固定各连接板片；然后将多个环形结构上使用螺栓临时固定，然后检测两个环形结构之间的安装尺寸是否达标，达标后使用圆锥销对相邻的两个环形结构进行固定并组成波纹管；最后将第一法兰、第二法兰的对接处均使用焊接密封，本发明提供的波纹钢压力管道焊接密封方法，借助圆锥销提高了波纹管的抗剪能力，进而可以承载更高的水压，并且通过螺栓临时固定的方式，既便于使用圆锥销进行后期固定，又能便于对波纹管的安装进行检测，同时使用焊接密封，使该波纹管可以承受较高的水压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110976619B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN201911386076.1
申请日：2019-12-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 一种波纹钢板片的冲边孔装置，属于波纹钢板片生产设备技术领域，用于对钢制波纹板片两边进行冲孔作业。其技术方案是：机架为长方体钢制框架，输送小车和传动部分的导轨安装在机架上平面的两侧，输送小车和传动部分与导轨为滑动配合，托辊部分安装在机架的上平面中部，波纹钢板片放置在托辊部分上，波纹钢板片的后端与输送小车相连接，打标记装置、冲孔装置、压料装置分别在机架上平面前部的两侧相对且顺序排列，波纹钢板片前端的两边上表面分别与两侧的打标记装置、冲孔装置、压料装置相对。本发明的结构合理、简单可靠，具有很高的控制精度，相邻孔距的精度在±0.2mm内，可以连续冲孔，减少了人工，节省了时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN111810726B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010700684.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: F16L9/06 , F16L9/153 , F16L23/026
Abstract: 本发明提供了一种波纹钢压力管道焊接密封方法，属于波纹管技术领域，包括使用多个连接板片先组装成环形结构，且相邻的两个连接板片先使用螺栓临时固定，并使用圆锥销固定各连接板片；然后将多个环形结构上使用螺栓临时固定，然后检测两个环形结构之间的安装尺寸是否达标，达标后使用圆锥销对相邻的两个环形结构进行固定并组成波纹管；最后将第一法兰、第二法兰的对接处均使用焊接密封，本发明提供的波纹钢压力管道焊接密封方法，借助圆锥销提高了波纹管的抗剪能力，进而可以承载更高的水压，并且通过螺栓临时固定的方式，既便于使用圆锥销进行后期固定，又能便于对波纹管的安装进行检测，同时使用焊接密封，使该波纹管可以承受较高的水压。
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公开(公告)号：CN110976619A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911386076.1
申请日：2019-12-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 一种波纹钢板片的冲边孔装置，属于波纹钢板片生产设备技术领域，用于对钢制波纹板片两边进行冲孔作业。其技术方案是：机架为长方体钢制框架，输送小车和传动部分的导轨安装在机架上平面的两侧，输送小车和传动部分与导轨为滑动配合，托辊部分安装在机架的上平面中部，波纹钢板片放置在托辊部分上，波纹钢板片的后端与输送小车相连接，打标记装置、冲孔装置、压料装置分别在机架上平面前部的两侧相对且顺序排列，波纹钢板片前端的两边上表面分别与两侧的打标记装置、冲孔装置、压料装置相对。本发明的结构合理、简单可靠，具有很高的控制精度，相邻孔距的精度在±0.2mm内，可以连续冲孔，减少了人工，节省了时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN212247920U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020372718.4
申请日：2020-03-23
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种超高填方波纹钢拱结构，属于桥涵施工技术领域，包括外层拱结构、内层拱结构、填充体结构、位移传感器、应变传感器和数据传输模块，内层拱结构设在外层拱结构之内，且用于与外层拱结构之间形成填充空间；填充体结构设在填充空间中；位移传感器用于监测外层拱结构的拱顶的位移；应变传感器设在外层拱结构的内侧，用于监测外层拱结构对应部位的应变；数据传输模块一端分别与位移传感器和应变传感器电连接，用于传输数据信号。本实用新型能够在超高填方的工程中安装施工和实际使用的全过程都具有较高的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN212247921U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020526437.X
申请日：2020-04-10
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种拼装式组合涵洞，属于桥涵工程领域，包括由多个波纹钢板拼接而成的上部拱壳、两个位于上部拱壳的下方用于安装固定上部拱壳的侧面的预制基墩、以及设置在两预制基墩之间的预制基板。通过多个波纹钢板拼接成顶部拱壳，将两预制基墩设置在预制基板的两侧组成底部，并将顶部拱壳的边缘固定到预制基墩的顶部从而形成闭合的涵洞。本实用新型拼装式组合涵洞，够充分发挥波纹钢板埋置结构的土结协同承载、轻质高强、变形适应能力强等特点，能够充分发挥钢筋混凝土构件的承压性能。同时采用预制基墩以及预制基本来进行安装，能够最大化的减少现场混凝土浇筑作业，施工速度快，质量可控性高，且能够大大减少人工用量。
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