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公开(公告)号：CN118090177A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410229779.8
申请日：2024-02-29
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007
摘要： 本申请涉及一种汽车ISOFIX加载点测量装置，包括：汽车座椅标定组件，其包括矩形基座，矩形基座上固定有汽车座椅，矩形基座的侧面贴合有侧面标定靠板，矩形基座上设有分别与汽车座椅和侧面标定靠板平行的顶面标定靠板；加载装置标定组件，其包括位于汽车座椅上且与ISOFIX接口连接的静态加载装置，静态加载装置上设有轨迹测量仪，以及拉动静态加载装置朝远离汽车座椅移动的牵引装置。当将静态加载装置安装在汽车座椅上且与ISOFIX接口连接后，使静态加载装置和静态加载装置上设有轨迹测量仪处于同一个坐标系。牵引装置拉动静态加载装置朝远离汽车座椅移动进行加载试验时，位于静态加载装置上的轨迹测量仪可以精确的实时检测并显示动态坐标点，并形成运动轨迹。
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公开(公告)号：CN111366371A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910012796.5
申请日：2019-01-07
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R19/00 , G01R22/06 , G01R27/02
摘要： 电动车碰撞电安全数据采集系统，包括一个采集测量模块、一个用于接收启动器的启动信号从而控制采集测量模块进行测量的运算模块，所述的采集测量模块包括一个测量电路，所述的测量电路三路输入端分别与待测电动车的高压母线正极V+端、底盘电平台VGND和高压母线负极V-端连接，所述的测量电路五路输出端分别输出的五路信号是V+＇、VGND、V-＇、Ivol+＇和Ivol-＇；所述运算模块内的下位机主控制器一个输入端上还连接有一个用于控制数据采集系统开始工作的启动器；还包括一个通过与串口转WIFI芯片无线连接的一个远程控制模块，所述的远程控制模块包括上位机；集成电压测量、电能测量、绝缘电阻测量于一体，可以根据试验车辆情况，选择不同测量方式。
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公开(公告)号：CN111366371B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910012796.5
申请日：2019-01-07
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R19/00 , G01R22/06 , G01R27/02
摘要： 电动车碰撞电安全数据采集系统，包括一个采集测量模块、一个用于接收启动器的启动信号从而控制采集测量模块进行测量的运算模块，所述的采集测量模块包括一个测量电路，所述的测量电路三路输入端分别与待测电动车的高压母线正极V+端、底盘电平台VGND和高压母线负极V‑端连接，所述的测量电路五路输出端分别输出的五路信号是V+＇、VGND、V‑＇、Ivol+＇和Ivol‑＇；所述运算模块内的下位机主控制器一个输入端上还连接有一个用于控制数据采集系统开始工作的启动器；还包括一个通过与串口转WIFI芯片无线连接的一个远程控制模块，所述的远程控制模块包括上位机；集成电压测量、电能测量、绝缘电阻测量于一体，可以根据试验车辆情况，选择不同测量方式。
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公开(公告)号：CN116817235A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310775051.0
申请日：2023-06-28
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： F21V21/34 , F21V21/15 , F21V21/30 , F21V21/10 , F21V21/104 , F21S8/06 , G03B15/02 , G01B11/02 , G01B11/00 , F21W131/402
摘要： 本发明公开了一种灯头可旋转的碰撞灯光照明系统，涉及车辆碰撞试验领域，该装置包括行走机构和灯架组，所述行走机构包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和所述第二轨道之间相互平行，且所述第一轨道和所述第二轨道上均设有多个驱动小车，所述第一轨道的两端均激光位移传感器；灯架组，所述灯架组包括上灯架和下灯架，所述上灯架通过驱动小车与所述轨道相连，所述下顶架的底部装设有多个灯头，且所述下灯架与所述上灯架之间设有多根钢索。本申请可以精确控制灯架移动及定位，位移控制精度可以达到±2mm，同时，只需使用2组灯架便可满足正碰、侧碰的试验需求，大大减低了灯架设计制造成本，减轻了试验室屋顶承重设计成本。
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公开(公告)号：CN115389226A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211048653.8
申请日：2022-08-30
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01N33/00 , G01M3/02 , G01D21/02
摘要： 本申请涉及一种碰撞试验后氢系统完整性数据采集装置，涉及电子测量数据采集技术领域，该装置包括：温度压力传感器，其用于获得储氢容器的温度监测数据以及气压监测数据；气体浓度传感器，其用于获得气体浓度数据；触发模块，其用于发布包括时间信息的触发信号；MCU，其用于接收温度监测数据、气压监测数据、气体浓度数据以及触发信号，整合并计算获得车辆氢系统完整性数据。本申请集成温度、压力以及气体浓度的采集功能，并配合数据传输和数据存储，满足燃料电池电动汽车碰撞试验需求，并保证数据采集人员的安全性。
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公开(公告)号：CN209182034U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201920020616.3
申请日：2019-01-07
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R19/00 , G01R22/06 , G01R27/02
摘要： 电动车碰撞电安全数据采集系统，包括一个采集测量模块、一个用于接收启动器的启动信号从而控制采集测量模块进行测量的运算模块，所述的采集测量模块包括一个测量电路，所述的测量电路三路输入端分别与待测电动车的高压母线正极V+端、底盘电平台 和高压母线负极V-端连接，所述的测量电路五路输出端分别输出的五路信号是V+＇、、V-＇、＇和＇；所述运算模块内的下位机主控制器一个输入端上还连接有一个用于控制数据采集系统开始工作的启动器；还包括一个通过与串口转WIFI芯片无线连接的一个远程控制模块，所述的远程控制模块包括上位机；集成电压测量、电能测量、绝缘电阻测量于一体，可以根据试验车辆情况，选择不同测量方式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208547466U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201821308679.0
申请日：2018-08-15
申请人： 襄阳达安汽车检测中心有限公司
摘要： 一种汽车后牌照板照明装置入射角测量装置，直角尺一边与基板垂直螺栓连接，卡块将游标支架与直角尺另一边水平连接，游标固定装于游标支架上，通过游标支架和锁死头将主尺定位于直角尺上，主尺端部连接基尺、与基尺配合工作的基尺延长杆，基尺延长杆上装有可伸长缩短的基尺延长标枪，基尺的尖端位于主尺的圆心上。本实用新型能够可靠地检测后牌照板照明装置入射角，有效地适用于各种车型后牌照板照明装置入射角的测量。
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