-
-
公开(公告)号：CN110118134A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910338495.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种固体燃料真空浇注装置包括料斗、柱塞式流量调节阀芯、花板、浇注缸盖、浇注缸体、水浴循环加热器、水浴硅胶软管、真空压力表、真空管道、真空泵、手动三通球阀和成型模具；将料斗和浇注缸体设计为双层结构，并使用循环水浴加热器对其进行加热、保温，保证药浆温度能长时间维持在浇注工艺所要求的温度范围内，使得药浆具的流动性和流平性符合浇注工艺要求，从而实现药浆的正常浇注；料斗底部安装可更换花板，可根据燃料的大小和形状调整更换。将浇注缸体内部通过真空导管与真空泵连接，使得药浆在真空环境下浇注至成型模具中，实现浇注后的燃料无气泡或气孔。
-
公开(公告)号：CN109595099A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811375237.2
申请日：2018-11-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种地面试车实验用固液混合发动机，将多个点火头分散埋入前端盖中，并且通过单向爆破片将其密封，当发动机首次点火启动时，通过点火器引燃点火药包，瞬间产生高温高压燃气将单向爆破片冲破并在氧化剂携带作用下进入发动机燃烧室引燃药柱，从而实现发动机点火启动。当切断氧化剂供使得发动机关机，当需要再次启动时，通过次点火器将次点火药包引燃从而冲破爆破片，此时再次打开氧化剂供给阀门，高温燃气随氧化剂流经燃烧室将药柱再次引燃实现发动机多次点火启动。本发明具有发动机多次点火启动功能，通过喷注器将固液混合发动机燃烧效率提高18％，并且无需加工整台发动机，节约了实验成本30％，缩短实验周期1/5。
-
公开(公告)号：CN113404621A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110681883.7
申请日：2021-06-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种火星上升飞行器用固液混合发动机及方法，属于航天推进技术领域；包括推力室、氧化剂供给系统和推力矢量控制系统；氧化剂供给系统包括氧化剂储箱、挤压式氧化剂供给子系统和泵压式膨胀循环氧化剂供给子系统；挤压式氧化剂供给子系统通过挤压的方式向推力室输入氧化剂，泵压式膨胀循环氧化剂供给子系统通过膨胀循环向推力室输入氧化剂；所述推力矢量控制系统通过开闭不同二次流管路上的控制阀，调节进入喷管的氧化亚氮流量大小，实现推力矢量控制和上升器姿态的调整。本发明采用超低温力学性能优越的石蜡燃料和低冰点、高饱和蒸汽压的氧化亚氮作为推进剂，解决了固体、液体发动机无法适应火星极端温差和难以长期储存等问题。
-
公开(公告)号：CN108675907B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810429056.7
申请日：2018-05-08
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种含石蜡燃料药柱的成型模具及成型工艺，通过在药柱成型模具上端设计的漏斗,并且调制过量30％药浆浇注在漏斗中，调整漏斗内装药高度，将含石蜡燃料药柱在固化时的收缩量控制在漏斗中。通过分段快速冷却的方法，将含石蜡燃料药浆浇注于模具中，将装有药浆的模具放置于低温的酒精容器中快速冷却，使上层液态石蜡自动填充下端石蜡凝固收缩的空隙；放置前在芯模表面粘贴一层硫酸纸并喷涂脱模剂，将芯模与药浆隔离，保证含石蜡燃料药柱几何形状完整性。通过更换模具芯模制备不同内孔几何形状的含石蜡燃料药柱；通过更换陶瓷管实现成型模具的多次重复使用，操作方便可靠，且缩短实验准备周期，同时降低实验成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118997949A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411075034.7
申请日：2024-08-07
Abstract: 本发明提供了微尺寸推进剂燃速及火焰形貌测试装置及测试方法，通过调节减压阀改变氮气向密闭燃烧器的充装压强，红外热成像仪实现微尺寸推进剂在不同压强下燃烧火焰温度瞬时分布测试，高速摄像机能够实现微尺寸推进剂在不同压强下的燃烧火焰形貌测试，微型铂铑热电偶能够获得微尺寸推进剂在不同压强下的燃烧波，两支微型铂铑热电偶信号对比能够实现微尺寸推进剂在不同压强下的瞬时燃速测试。两支热电偶获得的信号变化和高速摄像机获得的燃面位置变化能够实现微尺寸推进剂在不同压强下的燃速校准。本发明能够同时获得微尺寸推进剂燃烧火焰温度瞬时分布、燃烧火焰形貌、燃烧波和燃速，实现微尺寸推进剂燃烧特性测试，推进剂装药直径最小能达到1mm。
-
公开(公告)号：CN111502859B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202010354402.7
申请日：2020-04-29
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种无火工品气固混合火箭发动机，由火花塞、发动机壳体、喷注器、爆破片、固体推进剂、喷管、高压空气腔室和燃烧室组成。发动机采用火花塞点火，避免使用含火工品的点火头点火产生的安全隐患。高压空气可通过喷注器与碳粉充分接触，在火花塞启动时可保证碳粉被可靠点燃，从而冲破爆破片；碳粉燃烧产生的高温产物及空气进入燃烧室引燃固体推进剂并维持其持续燃烧，产生的高温燃气经过喷管喷出后产生推力。发动机工作前采用爆破片密闭高压空气腔室内气体，可减少发动机中的线路设计。高压气体在运输和存储过程中均不具有危险性；固体推进剂直接装填在燃烧室中，可提高发动机的空间利用率，保证发动机的安全性。
-
-
公开(公告)号：CN114941967A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210621843.8
申请日：2022-06-01
Applicant: 西北工业大学
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明提出一种基于固液混合火箭发动机的可控靶标飞行器，使用固液混合发动机为动力，发动机中的液体氧化剂与固体燃料药柱分开储存；通过使用固液混合发动机为动力，液体氧化剂与固体燃料药柱的价格成本减低，实现靶标飞行器低成本制造；通过调节液体氧化剂充装量能够自由调节飞行器飞行高度；通过改变液体氧化剂供给流量，调节固体燃料药柱的燃面退移速率，实现发动机推力调节，并通过控制液体氧化剂通断进行固液混合火箭发动机多次启动，启动次数不受限制，实现靶标飞行器能量管理。通过改变发动机推力并配合空气舵偏转，实现靶标飞行器大机动飞行。通过采用降落伞回收，降低靶标飞行器坠落速度，使靶标飞行器平稳的落地，不损毁靶标飞行器。
-
公开(公告)号：CN113417760A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110675995.1
申请日：2021-06-18
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明提出一种固体推进剂氧燃分装耦合燃烧透明窗实验器及实验方法。实验器包括富氧燃气发生器和燃烧器；根据不同实验要求，在富氧燃气发生器内放置富氧推进剂药柱或假药石墨棒；燃烧器中空内腔下部开有矩形凹槽，根据不同实验要求，用于放置富燃推进剂药条或富氧推进剂药条；燃烧器前后侧壁开有内小外大的T型截面透明窗，透明窗内密封安装耐热耐压透明介质，外部用透明窗盖板固定；燃烧器一端还安装有喷管。本发明既能满足富氧推进剂自持燃烧精细化诊断研究需求、富燃推进剂自持燃烧精细化诊断研究需求，同时该装置还可以应用于氧燃分装固体推进剂中富氧推进剂与富燃推进剂间的耦合燃烧实验研究。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.028 seconds)
