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发明公开
一种航空发动机附件管路疲劳裂纹故障的诊断方法及设备审中-实审

公开(公告)号：CN114923694A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210527045.9

申请日：2022-05-16

申请人： 西北工业大学

发明人： 李全坤 , 胡荷龉 , 廖明夫 , 石斌

IPC分类号： G01M15/02 , G01N3/32 , G06K9/00

摘要： 本发明一种航空发动机附件管路疲劳裂纹故障的诊断方法及设备，属于航空发动机领域；方法步骤为评估航空发动机附件管路的状态，通过评估结果选定加速度传感器安装位置；通过所述加速度传感器采集航空发动机附件管路的信号；处理航空发动机附件管路的信号；根据步骤3的信号处理结果计算航空发动机附件管路的故障特征；通过故障特征诊断航空发动机附件管路的故障。本发明考虑航空发动机附件管路的实际非线性边界和约束条件，以附件管路局部结构作为分析和诊断的对象，解决现有基于非线性传递函数的方法在航空发动机附件管路疲劳裂纹故障诊断过程中的不足。