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公开(公告)号：CN105605605A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610048079.4
申请日：2016-01-25
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明所提供的一种地面燃机燃烧室的防振冷却壁，所述防振冷却壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间用直径渐增的螺旋式弹簧钢连接，且按照一定方式排布，内壁和外壁之间形成连通的腔体。本发明通过改变主燃烧室火焰筒的壁面结构，吸收和改变了声波在主燃烧室内的传播，进而使声压振动与热释放速率波动的相位差不会始终保持不变，同时弹簧本身具有缓冲压力的作用，从而有效防止了热声振荡的发生。本发明中弹簧的设置增大了冷却气的对流换热面积，提高了冷却气的冷却效率，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN105444206A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610046040.9
申请日：2016-01-25
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F23R3/32
CPC分类号： F23R3/32
摘要： 本发明提供了一种微型发动机燃烧室肋片式蒸发管，其内部设置多个肋片结构。肋片结构分为两种形式：圆孔型和“8”字孔型。蒸发管内部增加的肋片结构，能够增大内壁面的表面积，燃油混气与蒸发管的接触面积增加，换热效果加强。并且，肋片结构在一定程度上能够降低燃油混气的流速，从而达到提高燃油混气在蒸发管内的停留时间，换热效果加强。圆孔型肋片，对气流速度的降低有较大作用，增加气流在蒸发管的停留时间较长，“8”字型肋片，对蒸发管内壁面面积增加较大，两种肋片均有其益处，同一蒸发管可以同时结合两种肋片进行内部设置，从而达到最佳的雾化蒸发效果。良好的燃油雾化蒸发效果，能够提高燃烧性能。
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公开(公告)号：CN105972640A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610300714.3
申请日：2016-05-09
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F23R3/30
摘要： 本发明提供了一种预混预蒸发燃烧室。基于原主燃级油腔结构，在其靠近主燃级空气的上壁面加入收敛扩张段，在其靠近预燃级空气的下壁面加入曲线段。延伸后的油腔被预燃级火焰充分烘烤，燃油在油腔内部充分受热，变成油蒸汽，然后从位于油腔上壁面扩张段的喷油小孔射出，与从主燃级旋流器进来的空气形成混合均匀的预混燃气。能有效提高燃烧效率。而且预混时间短，预混段短，也能有效避免自燃和回火。本发明的优势在于在TAPS几何模型的基础上，通过对主燃级油腔合理的改变，加上合理地开直射式喷嘴小孔，有效地提高了燃烧效率，并且有效地避免自燃和回火。
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公开(公告)号：CN105422285A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510874669.8
申请日：2015-11-27
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F02C7/224
CPC分类号： F02C7/224 , F02C7/222 , F05D2260/2214
摘要： 本发明提供了一种微型发动机波浪式燃油蒸发管。该结构可以有效提高燃油雾化、蒸发效果，波浪式燃油蒸发管结构通过凹凸不平的蒸发管壁面，明显地加强了蒸发管内气流的扰动，强化了掺混，提高了雾化的效果。其次，燃油液滴的雾化效果变好也会对燃油液滴的蒸发效果产生有利的影响，因为液滴的粒径变小，蒸发速率会变大，波浪式蒸发管壁面结构也大大增加了蒸发管的表面积，加强了蒸发管壁面与蒸发管内油气及蒸发管外高温燃气的接触面积，大大强化了换热效率，这强化了燃油液滴的蒸发。
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公开(公告)号：CN105674333A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610016396.8
申请日：2016-01-12
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明所提供的一种地面燃机燃烧室结构及其分级燃烧组织方法，值班燃烧区单独在前部采用末端带有收敛段的小火焰筒，后部主燃烧区采用带有火焰稳定器的大火焰筒，能避免主燃烧区和值班燃烧区的气流、火焰干扰，使值班级形成稳定的点火源，提高燃烧室燃烧的稳定性。主旋流筒出口处翼型叶片设计，使得主旋流筒内燃料与空气进行第二次旋流混合，同时主旋流筒的向内扩张以及下游的火焰稳定器，使燃烧室能够很稳定的进行柔和燃烧，提高燃烧的均匀性，极大的减少NOx的排放，提高燃烧效率以及防止回火的发生。
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公开(公告)号：CN105674332A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610033933.X
申请日：2016-01-19
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明提供了一种预蒸发式一体化加力燃烧室。在加力内锥内部开一个油腔，油腔连接整流支板火焰稳定器内部的燃油通道。燃油在油腔内被加热变成气体或超临界体后进入整流支板火焰稳定器内部的燃油通道，并由两侧的直射式喷嘴小孔喷出。通过合理地开喷嘴小孔，可以有效提高燃油与气体的混合效果，提高了燃烧效率。并且加力内锥传输大量的热量给燃油，降低了自身温度，有效地提高了红外隐身性能。本发明的优势在于在一体化加力燃烧室结构的基础上，通过加力内锥内部油腔结构和整流支板火焰稳定器内部燃油通道结构的引入，加上合理地开直射式喷嘴小孔，有效地提高了燃烧效率，并且有效地提高了红外隐身性能。
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公开(公告)号：CN105650680A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610034299.1
申请日：2016-01-19
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F23R3/58
CPC分类号： F23R3/58
摘要： 本发明所提供的一种双级预混地面燃机燃烧室头部设计，其基本结构为带有双旋流器的中心旋流筒及其下游的月牙状火焰稳定器，还有围绕中心旋流筒的外侧环形旋流筒。本发明主要是通过采用头部全预混的燃烧模式来降低NOx的排放的，从头部中心值班级旋流筒进入的空气先通过第一个旋流器，再与喷出的燃料掺混，当混合物流出中心旋流筒时再被第二个旋流器加强掺混，同时此旋流器也防止了回火的发生。中心值班级预混燃料在火焰稳定器上形成稳定的点火源，点燃外侧主燃级流出的预混燃料，进行稳定的柔和燃烧，燃烧均匀。本发明的设计，能保证地面燃气轮机在各个负荷的运行条件下都保持较低的NOx排放以及稳定的燃烧。
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公开(公告)号：CN105423342A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201610016163.8
申请日：2016-01-12
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： F23R3/32
CPC分类号： F23R3/32
摘要： 本发明提供一种微型发动机燃烧室凹腔壁面蒸发管，可以有效增大气流与蒸发管接触面积，达到增强换热，增加混气停留时间，提高燃油雾化蒸发效果。在蒸发管内壁面合理设计有规律的凹腔结构，内壁面面积得以增加，空间增大，燃油混气流经蒸发管，在凹腔内形成回流区，速度减小，燃油与空气混合空间增大，在蒸发管内的停留时间增加，雾化蒸发的时间变长，同时接触面积增大，换热效果增强；在凹腔同位置蒸发管外壁面设计凸台，能够保证蒸发管强度的同时，能够增大外壁面面积，加强火焰筒内高温气流与蒸发管换热，提高蒸发管壁面温度，两方面作用使微型发动机燃烧室蒸发管内燃油雾化蒸发效果增强。
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公开(公告)号：CN104561879A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410719741.5
申请日：2014-11-25
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： C23C4/12
摘要： 本发明公开了一种液态燃料爆炸喷涂的装置，特点是，产生爆炸波的燃料是一种液态燃料，如汽油等，携带方便，安全；氧化剂使用空气，价格低廉，容易获取；空气以切向进气方式进入爆炸腔，燃料的掺混和雾化效果好；控制进气和喷油的方法是通过两个单向阀的两侧压力差的变化来实现的，这种方法称为自适应产生脉冲爆炸波技术，简化了装置；在爆炸腔中形成的高温高压环境的作用下，颗粒粉末快速融化，加速之后喷射到温度较低的工件表面形成涂层。由于脉冲爆炸的工作特性，喷涂工作时间长，连续性高，颗粒粉末的材料选择种类多，可用于多种材质的物件的表面处理，颗粒粉末与工件的结合强度高，工件涂层表面均匀致密，气孔率低。
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