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公开(公告)号：CN113946892B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202111057913.3
申请日：2021-09-09
申请人： 西南交通大学 , 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 四川奥思特边坡防护工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及边坡防护技术领域，涉及一种用于落石冲击后柔性网系统维养决策的智能化评价方法，其包括以下步骤：（a）建立柔性网系统健康状态的综合判别方案；（b）通过无线传输获取冲击作用时所有传感器的瞬时响应数据；（c）筛选并按降序排列表中各拉锚绳拉力响应，据此确定拉锚绳对支撑钢柱的合力，基于柔性网力学行为特征，判别落石冲击区域；（d）确定各部件的极限承载能力；（e）判别系统部件是否失效；（f）推算支撑绳耗能器的耗能量以及拉锚绳耗能器的耗能量；（g）对系统健康状态建立优、良、中、差4级分级判断标准。本发明可实现对柔性网系统采集数据的智能化分析、评价与决策。
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公开(公告)号：CN113946892A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111057913.3
申请日：2021-09-09
申请人： 西南交通大学 , 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 四川奥思特边坡防护工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及边坡防护技术领域，涉及一种用于落石冲击后柔性网系统维养决策的智能化评价方法，其包括以下步骤：（a）建立柔性网系统健康状态的综合判别方案；（b）通过无线传输获取冲击作用时所有传感器的瞬时响应数据；（c）筛选并按降序排列表中各拉锚绳拉力响应，据此确定拉锚绳对支撑钢柱的合力，基于柔性网力学行为特征，判别落石冲击区域；（d）确定各部件的极限承载能力；（e）判别系统部件是否失效；（f）推算支撑绳耗能器的耗能量以及拉锚绳耗能器的耗能量；（g）对系统健康状态建立优、良、中、差4级分级判断标准。本发明可实现对柔性网系统采集数据的智能化分析、评价与决策。
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公开(公告)号：CN116822146B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310585286.3
申请日：2023-05-23
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F18/214 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明柔性防护系统计算技术领域，具体公开了一种基于多层感知机的柔性防护系统智能快速计算方法，包括以下步骤：进行足尺冲击试验；建立反演数值模型；开展参数分析；提取参数分析结果作为标记空间；确定训练特征作为样本空间并与标记空间一同形成数据集；对数据集进行预处理并划分为训练集和测试集；使用训练集训练多层感知机模型；使用测试集进行测试并进行误差分析，得到最优模型，然后利用最优模型对柔性防护系统进行计算。本发明方法能够训练出快速计算柔性防护系统内力响应的多层感知机模型，并通过多层感知机模型快速计算柔性防护系统内力响应，可以大幅降低柔性防护系统的计算难度并提高计算效率。
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公开(公告)号：CN115060185B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210638989.3
申请日：2022-06-07
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及智能运维技术领域，涉及一种落石灾害柔性防护结构非接触视觉监测系统及方法，包括硬件系统与数据分析系统，所述硬件系统采用多点分布式高清高速摄像机非接触式采集防护结构在落石冲击下的动态图像序列；所述数据分析系统包含冲击变形状态全场追踪模块与多测点冲击大变形提取模块，冲击变形状态全场追踪模块采用帧间光流法捕捉防护系统冲击变形的时空变化，并构建速度幅值二维分布图，对系统的大变形进行全场全历程追踪；多测点冲击大变形提取模块利用特征点检测与匹配算法提取防护结构多区域的动态变形曲线并计算其在落石冲击下的最大变形量，为柔性防护系统的工作性态评价提供关键数据基础。
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公开(公告)号：CN114898278B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210653638.X
申请日：2022-06-09
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及边坡落石灾害防护技术领域，涉及一种非接触式落石防护动态响应信号自动识别及反馈方法，其包括如下步骤：步骤(1)：摄像机位布置及冲击过程高速视频录制；步骤(2)：像素‑距离比例因子计算与校准；步骤(3)：落石冲击运动轨迹自动识别；步骤(4)：时域含噪信号频域分析及其能量分布；步骤(5)：高斯函数与高斯小波族选择；步骤(6)：信号伪频率确定与尺度参数选择；步骤(7)：时域含噪信号与高斯小波的卷积运算；步骤(8)：落石运动位移、速度、加速度信号反馈及其自洽性检查。本发明实现了非接触式落石防护动态响应信号的自动识别及实时反馈。
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公开(公告)号：CN112883611B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110173053.3
申请日：2021-02-08
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种金属环形网冲击力计算的薄膜等效模拟方法，包括以下步骤：(a)根据质量一致原则，发明等效薄膜的平面尺寸及厚度确定方法；(b)根据金属环形网规格，发明等效薄膜的材料力学参数确定方法；(c)根据以上确定的薄膜等效参数，实现等效薄膜壳单元有限元模型的建立方法；(d)明确冲击块与薄膜的冲击接触作用参数，赋予冲击块初速度并进行动力非线性计算；(e)等效薄膜承载能力的判断评价方法。本发明解决了离散金属环形网的快速计算简化难题，其计算效率相较于传统的离散接触态环梁模型可提高十倍以上，精度基本持平，可用于柔性防护网工程的冲击与防护设计。
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公开(公告)号：CN114606904B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210512181.0
申请日：2022-05-12
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , E01D101/30 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁防护领域，公开了一种智能预警防船撞分级缓冲系统及耗能设计方法，它包括桥墩、一级防撞结构以及二级防撞结构，二级防撞结构包覆在桥墩上，桥墩上安装有监测来船的超声波监测器，一级防撞结构包括支架、柔性装甲、水下耗能装置、支撑绳以及拉锚绳，支架固设在桥墩上，支撑绳穿过柔性装甲且其两端均连接有水下耗能装置，柔性装甲位于二级防撞结构的外侧且通过支撑绳紧绷在支架上，拉锚绳的两端分别安装在水下耗能装置与桥墩上。本发明通过设置两级防护，500吨吨位以下船舶撞击可完全由一级防撞结构吸收，500吨吨位以上船舶撞击可通过一级防撞结构耗能，二级防撞环缓冲截停，一级防撞结构易恢复，避免了系统整体损伤。
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公开(公告)号：CN113339437B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110639648.3
申请日：2021-06-09
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请涉及一种穿孔式屈服型耗能器的设计方法，包括带孔金属盘、夹具、保护绳与连接结构，金属盘带有螺旋分布的贯穿小孔，形成预设撕裂路径，金属盘两端预留孔洞与柔性防护系统的钢丝绳可拆卸式连接，保护绳通过连接结构与钢丝绳连接。当柔性防护系统受到冲击时，金属盘沿着穿孔路径撕裂，形成两个拉伸臂，并沿相反的方向延伸，通过钢的屈服变形达到缓冲和耗能的目的。本发明将钢的变形和脆性制动性能结合到模块化耗能器上，可根据实际耗能需求设计耗能器的个数进行装配，通过调整特性响应曲线，优化边坡柔性防护系统中组件之间的相互作用。本发明所述的耗能器设计合理，耗能机制明确，可组合使用，有效地提高防护系统的耗能能力。
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公开(公告)号：CN113252274B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110674849.7
申请日：2021-06-18
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明提供一种耗能器冲击试验装置及其冲击试验方法，包括：可调节高度和平衡力矩的支撑系统、可适配耗能器变形的导向限位装置、提升与加载一体化切换的绳索导向传力机构、集成化的力‑变形同步测试系统以及方便试验操作的维护操作平台。本申请所述装置限制了耗能器的延伸路径，并一体化整合集成了激光位移计和力传感器，形成动态同步采集冲击力学响应关键信息的试验测试方法。本发明为获得柔性防护系统的耗能部件非线性力‑位移数据信息提供专用的冲击试验装置和方法。
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公开(公告)号：CN114282396B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210213904.7
申请日：2022-03-07
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , E01F7/04 , E02D17/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及边坡地质灾害防护领域，特别涉及一种刚度可控与承载力提升的柔性防护网设计优化方法，包括：1：钢丝绳网片面外刚度控制；2：钢丝绳网柔性边界刚度控制；3：钢丝绳网传力路径优化；4：承载力提升的最优网型确定；5：钢丝绳规格选型与配置；6：钢丝绳材料性能试验；7：力矢量分布及力流分析；8：钢丝绳网片变形、承载力计算；9：对钢丝绳网初始边界条件、钢丝绳规格、几何尺寸参数进行调整，循环进行步骤1~8，计算钢丝绳网的极限变形及承载力，当计算结果及参数选择达到安全、有效防护条件下的最优解时，选定设计参数。本发明能较佳地优化柔性防护网。
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