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公开(公告)号:CN118568942A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410631962.0
申请日:2024-05-21
Applicant: 西南交通大学 , 四川高瓴智造信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了基于数模联动的发动机数字孪生运维模型平台搭建方法,包括框架设计:完成发动机、发动机孪生模型、发动机数据库三者互联互通的三维实施框架设计;数据获取:设立Redis客户端对发动机数据进行采集,设立Redis服务器对发动机数据进行中继存储和转发,设立MySQL数据库对发动机历史数据进行存储;孪生建模:基于WebGL平台构建发动机数字孪生运维模型,运用3DMax工具对模型进行轻量化处理,采用Three.js图形库作为数据驱动引擎并对模型进行渲染;孪生演化:通过数据驱动引擎驱动发动机历史数据和实时运行数据对孪生模型进行演化。本发明不仅实现了模型的实时同步,而且增强了模型的渲染效果,再通过孪生演化功能,实现了对孪生模型的实时动态评估及更新。
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公开(公告)号:CN114722439A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210340048.1
申请日:2022-04-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于改进自适应杂交退火粒子群‑动态规划的裁剪路径优化方法,包括以下步骤:步骤一,获取裁剪文件,限定裁剪路径范围和样片数;步骤二,解析裁剪文件,获取独立样片点坐标并且计算相应样片的中心点坐标;步骤三,利用中心点坐标使用改进自适应杂交退火粒子群算法搜索最优裁剪顺序;步骤四,利用样片点坐标和动态规划方式确定每个样片的入刀点;步骤五,转化为G代码输出至裁剪机进行相应运动;本发明通过采用改进自适应杂交退火粒子群算法对排布好的裁剪图进行裁剪序列搜索,利用动态规划的方式确定每个样片的入刀点,可以提升裁剪效率,降低加工成本和裁剪走刀时间,解决了传统粒子群算法存在的早熟收敛问题,避免产生停滞状态。
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公开(公告)号:CN114722439B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210340048.1
申请日:2022-04-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于改进自适应杂交退火粒子群‑动态规划的裁剪路径优化方法,包括以下步骤:步骤一,获取裁剪文件,限定裁剪路径范围和样片数;步骤二,解析裁剪文件,获取独立样片点坐标并且计算相应样片的中心点坐标;步骤三,利用中心点坐标使用改进自适应杂交退火粒子群算法搜索最优裁剪顺序;步骤四,利用样片点坐标和动态规划方式确定每个样片的入刀点;步骤五,转化为G代码输出至裁剪机进行相应运动;本发明通过采用改进自适应杂交退火粒子群算法对排布好的裁剪图进行裁剪序列搜索,利用动态规划的方式确定每个样片的入刀点,可以提升裁剪效率,降低加工成本和裁剪走刀时间,解决了传统粒子群算法存在的早熟收敛问题,避免产生停滞状态。
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公开(公告)号:CN111812645A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202010524311.3
申请日:2020-06-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种冻土季节形变的卫星干涉测量方法,其包括将冻土区域的SAR影像进行配准并重采样至同一空间坐标系中;将转换后SAR影像进行配对,选取满足设定条件的干涉对进行干涉;采用精密轨道数据移除干涉图中各点的参考椭球面相位,采用高精度DEM模拟地形相位,并移除干涉图中各点的地形相位得到差分干涉图;对差分干涉图进行滤波,并采用最小费用流方法对滤波后的干涉图进行相位解缠,将解缠相位转换为地表形变;获取每个像素在干涉对时间序列中超过预设相干系数的数量,并选取数量大于预设数量的像素点作为短时高相干点;根据选出的短时高相干点,逐点利用Stacking方法基于线性模型求解冻土季节形变的平均速率与累积量。
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公开(公告)号:CN212150712U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202020244601.8
申请日:2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及商砼试块抗压试验领域,尤其涉及商砼试块抗压试验辅助搬运设备,包括搬运小车、提升装置、推送装置、输送装置以及机械手,其通过在设备框架上安装搬运小车驱动,通过链轮带动安装在同一轴上的齿轮转动,齿轮与小车上的齿条啮合驱动小车行走,再通过提升装置将放置于小车上的商砼试块连同工装一起提升,再通过推送装置将商砼试块推送到输送装置上,其输送装置采用传送带装置,传送带将商砼试块传送至靠近机械手的位置处,最后通过机械手将商砼试块搬运至商砼试块抗压试验设备上,从而完成了商砼试块的自动搬运,有效的降低了工作人员的劳动强度。
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