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公开(公告)号：CN110376454B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910545833.9
申请日：2019-06-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种绕组径向变形与振荡波关联性研究平台及其试验方法。研究平台由变压器绕组、铁心，径向变形故障模拟装置控制台、绝缘壳体、机械齿轮滑轨、机械齿轮、绝缘撑条、第一电动机、第二电动机、箱体、套管、变频高压方波电源、数据采集装置、第一链条、第二链条；绕组通过第一套管引出箱体外，并通过第二套管与变频高压方波电源电气连接，同时数据采集装置采集来自输出侧套管和变频高压方波电源的数据，径向变形故障模拟装置控制台控制第一电机和第二电机模拟不同程度的径向变形；本发明可以有效模拟不同径向变形下变压器振荡波的变化，并提取特征参数进行研究，能够作为研究使用并为工程实际提供参考。
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公开(公告)号：CN111350522B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010209911.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种施工期地铁联络通道破损管片加固系统，包括钢圈，加固结构，所述钢圈抵接在待修补盾构隧道的内环面，且其用于支撑已对待加固的管片进行加固的加固结构；所述钢圈包括开口环钢圈，闭口环钢圈，三角形钢板，化学螺栓，所述开口环钢圈设置在联络通道洞口处，且其开口方向设置在联络通道洞口方向，所述闭口环钢圈设置在开口环钢圈的两侧，且其与开口环钢圈固定连接，所述三角形钢板设置在开口环钢圈开口方向的四个角上，且其将所述开口环钢圈开口端与闭口环钢圈固定，所述化学螺栓环向设置在开口环的弧面上，且其将开口环固定在隧道的内环面上；通过上述方案，实现了在施工期对地铁联络通道破损管片进行加固的技术。
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公开(公告)号：CN111350522A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010209911.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 中铁二十五局集团第五工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 成都交竢工程科技有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种施工期地铁联络通道破损管片加固系统，包括钢圈，加固结构，所述钢圈抵接在待修补盾构隧道的内环面，且其用于支撑已对待加固的管片进行加固的加固结构；所述钢圈包括开口环钢圈，闭口环钢圈，三角形钢板，化学螺栓，所述开口环钢圈设置在联络通道洞口处，且其开口方向设置在联络通道洞口方向，所述闭口环钢圈设置在开口环钢圈的两侧，且其与开口环钢圈固定连接，所述三角形钢板设置在开口环钢圈开口方向的四个角上，且其将所述开口环钢圈开口端与闭口环钢圈固定，所述化学螺栓环向设置在开口环的弧面上，且其将开口环固定在隧道的内环面上；通过上述方案，实现了在施工期对地铁联络通道破损管片进行加固的技术。
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公开(公告)号：CN117058394A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311132788.7
申请日：2023-09-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06V10/26 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V20/70 , G06V10/82 , G06N3/048 , G06N3/084 , G06N3/0895
Abstract: 本发明涉及一种零样本语义分割方法，属于图像分割领域。为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明旨在提供一种零样本语义分割方法，包括使用了大规模的图像分类数据集，并通过训练弱监督语义分割模型，对图片进行像素级伪标注。再用图像与像素级伪标注，训练语义分割模型，收集类别词向量，训练分类层权重预测网络。最后收集目标数据集类别词向量，目标数据集类别与训练数据集类别可以完全不相交，输入训练好的分类层权重预测网络，将输出替换语义分割模型的分类层权重，实现零样本语义分割。本发明应对了训练数据集缺少推理时所需类别的样本的问题，提出训练分类层权重预测网络，替换语义分割模型的分类层权重，实现了零样本图像分割。
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公开(公告)号：CN115573725A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211192656.9
申请日：2022-09-28
Applicant: 中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学 , 四川南交唐臣土木工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊隧道下穿既有地铁盾构的地层加固方法，涉及隧道施工领域，包括地面注浆加固来加强土体承载和抗渗能力、地铁隧道洞内预加固来降低既有地铁变形和渗流影响、盾体超前注浆来提高前方土体自稳并减小土体透水性，以及管廊洞内注浆加固来控制围岩变形和堵水，四者共同联系形成完整的防控体系。本发明相对于传统注浆充填具有更全面的安全防控能力。此外，针对不同断面既有地铁的受力特征优化了注浆范围，有效防控既有盾构区间大变形和扭转风险，且避免了大范围全部加固的耗时耗材缺点，大大提升了施工效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112016205B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010881784.9
申请日：2020-08-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , H01F41/02 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种自耦变压器卷铁心退火质量的测评分析：通过高进度拟合卷铁心硅钢片内部磁场强度和磁通密度之间的耦合关系，并与卷铁心硅钢片内部涡流场的计算模型相结合，从而计算卷铁心涡流损耗值；通过对卷铁心进行退火，并计算退火完成后卷铁心涡流损耗的测量值，最后对比计算值与测量值，判断卷铁心退火质量。本发明提出了适用于卷铁心变压器的涡流损耗计算方法，能够有效对卷铁心退火效果进行评估，有利于提高卷铁心的退火工艺，有助于变压器的优化设计方案和服役性能的评估。
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公开(公告)号：CN112924905A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110141194.7
申请日：2021-02-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于梯度电压高频振荡的变压器绕组绝缘评估方法，首先对试验变压器绕组进行试验，获取梯度电压下10组高频振荡信号；根据测试数据构造梯度电压矩阵H，通过权重方阵Gp分解H获得近似信号特征矩阵Zp，细节信号特征矩阵Zpq；然后计算近似信号矩阵平均对数误差绝对和识别变压器绝缘状态；通过细节信号矩阵的特征系数fipq计算权重化后的特征参数Wi；计算绝缘状态判断系数Q，根据绝缘状态表判断绝缘故障程度。本发明方法通过对变压器进行高压试验测试梯度电压下高频振荡信号，通过权重矩阵对原始信号进行分解，丰富了高频振荡信号的特征，并近似信号矩阵和细节信号矩阵的相应特征，识别变压器绝缘状态与故障程度。
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公开(公告)号：CN108917906B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201810284300.5
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H1/00
Abstract: 本发明公开了一种牵引变压器绕组变形故障检测方法，通过图像处理的方法，获得频响曲线的特征参量，通过代入由该类变压器故障数据库拟合得到的公式诊断绕组的轴向移位和径向变形以及变形的程度，具体步骤为：测试绕组频率响应曲线；利用图像处理的方法提取频率段为100kHz‑600kHz的频率响应曲线的特征值，代入由该类变压器故障数据库拟合得到的公式判断是否存在对应特征的故障；若存在故障则进一步判断故障的程度。本发明利用了图像处理的方法，能对牵引变压器绕组常见故障类型及故障程度进行诊断，克服了传统频响法的缺点，能为缺乏相关经验的工程师在统一的框架上进行故障诊断。
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公开(公告)号：CN108956697A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810285183.4
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了大型卷铁心变压器线圈绕制效果的评测方法。具体实现步骤为首先绕制高、低压线圈及测试接线，然后进行频率响应测试，接着进行特征信息提取，最后进行参量对比判断。通过本发明提供的大型封闭式单框卷铁心线圈绕制工艺方法，能够提高线圈的可靠性，减少因线圈绕制问题导致的变压器安全隐患。
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公开(公告)号：CN116279897A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310053093.3
申请日：2023-02-03
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: B62D57/032
Abstract: 本发明提供一种四足机器人电液混合腿足，涉及四足机器人技术领域。本装置包括主轴、安装件、第一伺服微型液压模组、大腿、髋关节、第一电机模组、第二电机模组、第三电机模组、传动机构、小腿轴、小腿、第二伺服微型液压模组和柔性足端模组。通过第一电机模组带动髋关节转动，增大了躯干容纳空间。通过电机模组和伺服微型液压模组组成的混合驱动髋俯仰关节、膝俯仰关节，利用电液混合动力技术，优化电机和液压缸输出力矩配比，提升髋俯仰关节和膝关节的动力性能，减小机体能量消耗。电液混动腿足拥有充足的动力，强大的爆发力，高功率密度比，优越的动态响应能力，良好的特殊环境适应能力，是四足机器人完成各种复杂动作的前提保障。
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