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公开(公告)号：CN117057185A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311015897.0
申请日：2023-08-11
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种中低速常导磁浮列车电磁力计算方法，涉及中低速常导磁浮悬浮导向系统领域，该方法包括：根据有限元分析和等效磁路法计算电磁铁和轨道的磁场强度；根据电磁铁和轨道的磁场强度，计算电磁铁和轨道的一维全磁阻电磁力；构建三维磁轨相互作用有限元模型，并获取三维磁轨相互作用有限元模型在不同条件下的电磁力仿真结果；根据电磁铁和轨道的一维全磁阻电磁力和三维磁轨相互作用有限元模型在不同条件下的电磁力仿真结果，计算电磁铁和轨道的电磁力。本发明能有效地提高电磁铁和轨道间电磁力的计算精度，进而有助于确定车轨耦合振动的机理。
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公开(公告)号：CN115833522B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310113152.1
申请日：2023-02-15
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种匝数非对称8字型线圈、及其构成的导轨结构和系统，涉及高速磁浮交通技术领域。该匝数非对称8字型线圈设置于超导电动磁浮交通系统的导轨结构侧壁梁上，包括相对车载超导磁体上方的第一环形线圈和相对车载超导磁体下方的第二环形线圈；所述第一环形线圈和第二环形线圈反向串联，且所述第一环形线圈的匝数小于第二环形线圈的匝数。本发明提供的一种匝数非对称8字型线圈可以在起浮前和落车后与车载超导磁体间产生电磁力，从而减轻辅助支撑轮的承载，并且可在低于现有速度实现车辆的起浮和落车。并且还公开了由匝数非对称8字型线圈构成的导轨结构和系统。
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公开(公告)号：CN114413798A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210094431.3
申请日：2022-01-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种超导电动磁悬浮轨道不平顺检测装置及方法，属于超导磁悬浮轨道检测技术领域，包括检测小车，还包括用于驱动检测小车的动力小车，所述检测小车通过连接装置与动力小车连接，检测小车采用两系悬挂结构，检测小车包括一系悬挂检测系统、二系悬挂检测系统及数据处理集成模块，所述一系悬挂检测系统用来获取走行轨道数据，二系悬挂检测系统用来实时采集‘8’字线圈‘田’字形安装板上不共线的4个特征标记点坐标，获取‘田’字形安装板的位置偏差数据，数据处理集成模块用来数据传输、存储、分析处理。准确测试和掌握轨道不平顺的真实情况，不仅能提高超导电动磁悬浮(EDS)运营安全性和乘坐舒适性，还能指导线路维护。
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公开(公告)号：CN115833522A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310113152.1
申请日：2023-02-15
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种匝数非对称8字型线圈、及其构成的导轨结构和系统，涉及高速磁浮交通技术领域。该匝数非对称8字型线圈设置于超导电动磁浮交通系统的导轨结构侧壁梁上，包括相对车载超导磁体上方的第一环形线圈和相对车载超导磁体下方的第二环形线圈；所述第一环形线圈和第二环形线圈反向串联，且所述第一环形线圈的匝数小于第二环形线圈的匝数。本发明提供的一种匝数非对称8字型线圈可以在起浮前和落车后与车载超导磁体间产生电磁力，从而减轻辅助支撑轮的承载，并且可在低于现有速度实现车辆的起浮和落车。并且还公开了由匝数非对称8字型线圈构成的导轨结构和系统。
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公开(公告)号：CN114413798B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210094431.3
申请日：2022-01-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种超导电动磁悬浮轨道不平顺检测装置及方法，属于超导磁悬浮轨道检测技术领域，包括检测小车，还包括用于驱动检测小车的动力小车，所述检测小车通过连接装置与动力小车连接，检测小车采用两系悬挂结构，检测小车包括一系悬挂检测系统、二系悬挂检测系统及数据处理集成模块，所述一系悬挂检测系统用来获取走行轨道数据，二系悬挂检测系统用来实时采集‘8’字线圈‘田’字形安装板上不共线的4个特征标记点坐标，获取‘田’字形安装板的位置偏差数据，数据处理集成模块用来数据传输、存储、分析处理。准确测试和掌握轨道不平顺的真实情况，不仅能提高超导电动磁悬浮(EDS)运营安全性和乘坐舒适性，还能指导线路维护。
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