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公开(公告)号:CN117708470B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410169641.3
申请日:2024-02-06
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F17/10
摘要: 本发明属于作用于铁路线下工程结构上的铁路车辆振动荷载动力分析的技术领域,公开了可在反映时间历程的条件下简单方便地进行线下工程结构的动力响应分析的铁路车辆振动荷载的衰减振动函数换算方法。包括步骤:以指数函数、三角函数及非负的待定系数组合方式构建理论衰减振动函数;根据实际振动荷载加速度时程曲线,计算振动总持续时间内Arias强度值达到第一强度值的第一时刻以及达到第二强度值的第二时刻;根据第一时刻和第二时刻计算典型的振动强度值;根据典型的振动强度值,以最小二乘法构造数学优化求解问题,求解得到非负的待定系数;将非负的待定系数代入所构建的理论衰减振动函数中,得到理论衰减振动函数的具体表达式。
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公开(公告)号:CN118171373B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410585491.4
申请日:2024-05-13
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要: 本发明属于滑坡与工程边坡的技术领域,公开了一种坡体滑动失稳临界位移的计算方法,解决了现有技术中不能合理地解析计算坡体滑动失稳临界位移的技术问题。计算方法包括步骤:步骤1000:将滑体竖向分割为若干条块;步骤2000:建立各条块的位移表达式;步骤3000:建立静力平衡方程;步骤4000:对于条块底面沿滑面方向的剪切力,采用剪应力‑剪切位移的关系方程予以表达;步骤5000:确定条间切向力和条间法向力的关系表达式;步骤6000:联立所有条块的静力平衡方程和约束条件得到滑体坡顶竖向位移的计算表达式,计算得到当前坡体处于临界滑动失稳状态时的滑体坡顶竖向临界位移;步骤7000:得到当前坡体处于临界滑动失稳状态时的各条块的水平向临界位移和沿滑面切向临界位移。
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公开(公告)号:CN118171373A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410585491.4
申请日:2024-05-13
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要: 本发明属于滑坡与工程边坡的技术领域,公开了一种坡体滑动失稳临界位移的计算方法,解决了现有技术中不能合理地解析计算坡体滑动失稳临界位移的技术问题。计算方法包括步骤:步骤1000:将滑体竖向分割为若干条块;步骤2000:建立各条块的位移表达式;步骤3000:建立静力平衡方程;步骤4000:对于条块底面沿滑面方向的剪切力,采用剪应力‑剪切位移的关系方程予以表达;步骤5000:确定条间切向力和条间法向力的关系表达式;步骤6000:联立所有条块的静力平衡方程和约束条件得到滑体坡顶竖向位移的计算表达式,计算得到当前坡体处于临界滑动失稳状态时的滑体坡顶竖向临界位移;步骤7000:得到当前坡体处于临界滑动失稳状态时的各条块的水平向临界位移和沿滑面切向临界位移。
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公开(公告)号:CN117708470A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202410169641.3
申请日:2024-02-06
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F17/10
摘要: 本发明属于作用于铁路线下工程结构上的铁路车辆振动荷载动力分析的技术领域,公开了可在反映时间历程的条件下简单方便地进行线下工程结构的动力响应分析的铁路车辆振动荷载的衰减振动函数换算方法。包括步骤:以指数函数、三角函数及非负的待定系数组合方式构建理论衰减振动函数;根据实际振动荷载加速度时程曲线,计算振动总持续时间内Arias强度值达到第一强度值的第一时刻以及达到第二强度值的第二时刻;根据第一时刻和第二时刻计算典型的振动强度值;根据典型的振动强度值,以最小二乘法构造数学优化求解问题,求解得到非负的待定系数;将非负的待定系数代入所构建的理论衰减振动函数中,得到理论衰减振动函数的具体表达式。
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