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公开(公告)号:CN113903236B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202111236066.7
申请日:2021-10-22
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了智控温压差异性水岩作用对比监测实验装置及其实验方法,本发明的实验装置包括温压反应釜、负压组件和监测组件,温压反应釜包括大反应釜、小反应釜、釜盖、进气管、加热单元、温控转速仪、磁动力装置、搅拌磁子等,负压组件包括负压提供装置、集液装置、多通接头、负压开关等,监测组件包括两根导管、第一液压泵、第一pH计、第一EC计、第二液压泵、第二pH计和第二EC计等;实验方法为:通过温压反应釜提供温度和压力环境,通过负压组件抽负压,通过监测组件进行监测;该装置能够为反应物料提供温度和压力环境,对多种环境和条件下的水岩作用进行研究,实时监测变温变压复杂化学风化过程中溶液的变化特征。
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公开(公告)号:CN113125274A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110535395.5
申请日:2021-05-17
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明涉及岩石毛细作用强度试验装置领域,提供了一种吸力控制下岩石内部毛细作用波动试验装置及方法,其包括试验容器以及反应溶液装置,试验容器内设有透水装置、温度调节装置以及环境参数监测装置,环境参数装置用于实时监测试验容器内的温度、湿度以及压力,试验容器分别与压力调节装置和湿度调节装置连接;透水装置包括两端贯通的透水基座,且透水基座的材质为不透水材料,透水基座内设有透水石;解决了现有技术中的岩石含水率测定装置不能用于研究毛细作用对岩石劣化作用的问题,通过压力调节使得岩石通过毛细作用进行吸水和释水,模拟自然环境中岩石试样在毛细水作用下裂隙结构扩张与强度劣化的过程。
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公开(公告)号:CN117708470A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202410169641.3
申请日:2024-02-06
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F17/10
摘要: 本发明属于作用于铁路线下工程结构上的铁路车辆振动荷载动力分析的技术领域,公开了可在反映时间历程的条件下简单方便地进行线下工程结构的动力响应分析的铁路车辆振动荷载的衰减振动函数换算方法。包括步骤:以指数函数、三角函数及非负的待定系数组合方式构建理论衰减振动函数;根据实际振动荷载加速度时程曲线,计算振动总持续时间内Arias强度值达到第一强度值的第一时刻以及达到第二强度值的第二时刻;根据第一时刻和第二时刻计算典型的振动强度值;根据典型的振动强度值,以最小二乘法构造数学优化求解问题,求解得到非负的待定系数;将非负的待定系数代入所构建的理论衰减振动函数中,得到理论衰减振动函数的具体表达式。
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公开(公告)号:CN113903236A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111236066.7
申请日:2021-10-22
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了智控温压差异性水岩作用对比监测实验装置及其实验方法,本发明的实验装置包括温压反应釜、负压组件和监测组件,温压反应釜包括大反应釜、小反应釜、釜盖、进气管、加热单元、温控转速仪、磁动力装置、搅拌磁子等,负压组件包括负压提供装置、集液装置、多通接头、负压开关等,监测组件包括两根导管、第一液压泵、第一pH计、第一EC计、第二液压泵、第二pH计和第二EC计等;实验方法为:通过温压反应釜提供温度和压力环境,通过负压组件抽负压,通过监测组件进行监测;该装置能够为反应物料提供温度和压力环境,对多种环境和条件下的水岩作用进行研究,实时监测变温变压复杂化学风化过程中溶液的变化特征。
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公开(公告)号:CN111995355A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010928648.0
申请日:2020-09-07
申请人: 西南交通大学 , 贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司
IPC分类号: C04B28/26 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要: 本发明公开了一种抗堵抗浮的盾构隧道同步注浆用注浆料,其组分为水、水泥、水玻璃和缓凝剂,其特征在于:所述的水泥为42.5级硅酸盐水泥;水玻璃为波美度为30°-40°,模数为3.1-3.3的硅酸钠水溶液,缓凝剂为纯度≥99.0%、PH值为4.0-4.5,澄清度≤3的磷酸二氢铵晶体。该注浆料既具有良好的抗浮性能,能较快的胶凝并消除管片受到的浮力,满足盾构隧道抗浮的要求;又具有良好的抗堵性能,浆料不会在注浆管内胶凝、引起注浆管堵塞,其施工效率高;同时,以其注浆形成的结石强度大,使得盾构隧道结构更稳固、可靠。
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公开(公告)号:CN117708470B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410169641.3
申请日:2024-02-06
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: G06F17/10
摘要: 本发明属于作用于铁路线下工程结构上的铁路车辆振动荷载动力分析的技术领域,公开了可在反映时间历程的条件下简单方便地进行线下工程结构的动力响应分析的铁路车辆振动荷载的衰减振动函数换算方法。包括步骤:以指数函数、三角函数及非负的待定系数组合方式构建理论衰减振动函数;根据实际振动荷载加速度时程曲线,计算振动总持续时间内Arias强度值达到第一强度值的第一时刻以及达到第二强度值的第二时刻;根据第一时刻和第二时刻计算典型的振动强度值;根据典型的振动强度值,以最小二乘法构造数学优化求解问题,求解得到非负的待定系数;将非负的待定系数代入所构建的理论衰减振动函数中,得到理论衰减振动函数的具体表达式。
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