-
公开(公告)号:CN102445381A
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN201110287775.8
申请日:2011-09-26
申请人: 西南交通大学
摘要: 一种土工离心机试验的模型弯沉式沉降控制装置,其组成为:在模型箱箱底的左右侧分别固定两列左、右支撑墩,两列左、右支撑墩上分别支撑有左、右不动板;箱底的中间固定有一列升降机,左右倾斜板的靠中端对齐搭接在升降机的法兰盘上,另一端分别搭接在与升降机相邻的两侧支撑墩上,在不动板及倾斜板上填筑路堤模型;升降机通过安装于箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机外部控制系统电连接。该装置能在离心机运转状态下实现模型弯沉式沉降的实时精确控制,从而掌握地基弯沉式不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中路基结构的不均匀沉降控制提供可靠的试验依据。
-
公开(公告)号:CN102359907B
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201110203381.X
申请日:2011-07-20
申请人: 西南交通大学
摘要: 一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置,其组成为:模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩,两列支撑墩上部支撑有不动板;箱底的另一侧固定有两列升降机,两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板;不动板及升降板上填筑路堤模型;升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制,从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
-
公开(公告)号:CN102359907A
公开(公告)日:2012-02-22
申请号:CN201110203381.X
申请日:2011-07-20
申请人: 西南交通大学
摘要: 一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置,其组成为:模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩,两列支撑墩上部支撑有不动板;箱底的另一侧固定有两列升降机,两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板;不动板及升降板上填筑路堤模型;升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制,从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
-
公开(公告)号:CN102445381B
公开(公告)日:2013-10-16
申请号:CN201110287775.8
申请日:2011-09-26
申请人: 西南交通大学
摘要: 一种土工离心机试验的模型弯沉式沉降控制装置,其组成为:在模型箱箱底的左右侧分别固定两列左、右支撑墩,两列左、右支撑墩上分别支撑有左、右不动板;箱底的中间固定有一列升降机,左右倾斜板的靠中端对齐搭接在升降机的法兰盘上,另一端分别搭接在与升降机相邻的两侧支撑墩上,在不动板及倾斜板上填筑路堤模型;升降机通过安装于箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机外部控制系统电连接。该装置能在离心机运转状态下实现模型弯沉式沉降的实时精确控制,从而掌握地基弯沉式不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中路基结构的不均匀沉降控制提供可靠的试验依据。
-
公开(公告)号:CN202182846U
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201120256543.1
申请日:2011-07-20
申请人: 西南交通大学
摘要: 一种土工离心机试验的模型差异沉降控制设备,其组成为:模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩,两列支撑墩上部支撑有不动板;箱底的另一侧固定有两列升降机,两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板;不动板及升降板上填筑路堤模型;升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该设备能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制,从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
-
公开(公告)号:CN202275020U
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201120362443.7
申请日:2011-09-26
申请人: 西南交通大学
摘要: 一种土工离心机试验的模型弯沉式沉降控制设备,其组成为:在模型箱箱底的左右侧分别固定两列左、右支撑墩,两列左、右支撑墩上分别支撑有左、右不动板;箱底的中间固定有一列升降机,左右倾斜板的靠中端对齐搭接在升降机的法兰盘上,另一端分别搭接在与升降机相邻的两侧支撑墩上,在不动板及倾斜板上填筑路堤模型;升降机通过安装于箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机外部控制系统电连接。该设备能在离心机运转状态下实现模型弯沉式沉降的实时精确控制,从而掌握地基弯沉式不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中路基结构的不均匀沉降控制提供可靠的试验依据。
-
-
-
-
-