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公开(公告)号：CN102359907A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110203381.X
申请日：2011-07-20
申请人： 西南交通大学
摘要： 一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置，其组成为：模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩，两列支撑墩上部支撑有不动板；箱底的另一侧固定有两列升降机，两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板；不动板及升降板上填筑路堤模型；升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连，步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制，从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响，为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN102359907B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110203381.X
申请日：2011-07-20
申请人： 西南交通大学
摘要： 一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置，其组成为：模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩，两列支撑墩上部支撑有不动板；箱底的另一侧固定有两列升降机，两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板；不动板及升降板上填筑路堤模型；升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连，步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制，从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响，为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN102721507A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210236530.7
申请日：2012-07-10
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 一种用于硬土介质中的土压力传感器标定方法。该方法针对模量普遍偏小的双膜平动式土压力传感器，用于高速铁路路基土工结构的级配碎石等高模量硬土介质中的土压力测试时，因匹配误差对土介质变形模量变化比较敏感，致使土压力传感器在硬土介质中的标定曲线呈现出显著非线性特征的情况，采用非线性函数进行拟合，更真实地反映了测试值受荷载变化的影响，可明显提高低模量土压力传感器用于高模量土介质中土压力测试的准确性。
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公开(公告)号：CN102353350B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201110187779.9
申请日：2011-07-06
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本发明公开了一种结构物相对于路基的水平位移测量装置，其组成是：位移传感器固定于结构物测试点上，位移传感器的端部伸缩拉杆与基准杆的近端连接，基准杆的远端锚固于路基面上；温度校正位移传感器固定于基准杆远端以远附近的路基面上，温度校正位移传感器的端部伸缩拉杆与温度校正杆的近端连接，温度校正杆的远端锚固于路基面上；基准杆与温度校正杆的长度、规格、材质完全相同，位移传感器与温度校正位移传感器的型号、量程、精度完全相同，温度校正位移传感器测试值实现了对位移传感器测试值的校正。该测量装置的测量误差小、精度高、安装容易，可用于铁路和公路建设与运营中的结构物位移测试。
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公开(公告)号：CN102346027A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110286732.8
申请日：2011-09-23
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 一种高速铁路CRTS-II型板式无砟轨道桥台水平位移测试方法，其步骤为：a)测试端刺水平位移，b)测试摩擦板水平变形，c)测试相对于摩擦板的桥台水平位移，d)测试温度校正值，e)计算桥台水平位移。温度校正位移传感器测试值实现了端刺与摩擦板上基准杆端部连接的位移传感器测试值的校正，该测量方法原理清晰、测量误差小、精度高，满足高速铁路CRTS-II型板式无砟轨道桥台水平位移的测试。
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公开(公告)号：CN102721507B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210236530.7
申请日：2012-07-10
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 一种用于硬土介质中的土压力传感器标定方法。该方法针对模量普遍偏小的双膜平动式土压力传感器，用于高速铁路路基土工结构的级配碎石等高模量硬土介质中的土压力测试时，因匹配误差对土介质变形模量变化比较敏感，致使土压力传感器在硬土介质中的标定曲线呈现出显著非线性特征的情况，采用非线性函数进行拟合，更真实地反映了测试值受荷载变化的影响，可明显提高低模量土压力传感器用于高模量土介质中土压力测试的准确性。
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公开(公告)号：CN102445381A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110287775.8
申请日：2011-09-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 一种土工离心机试验的模型弯沉式沉降控制装置，其组成为：在模型箱箱底的左右侧分别固定两列左、右支撑墩，两列左、右支撑墩上分别支撑有左、右不动板；箱底的中间固定有一列升降机，左右倾斜板的靠中端对齐搭接在升降机的法兰盘上，另一端分别搭接在与升降机相邻的两侧支撑墩上，在不动板及倾斜板上填筑路堤模型；升降机通过安装于箱底的转向箱与步进伺服电机相连，步进伺服电机与土工离心机外部控制系统电连接。该装置能在离心机运转状态下实现模型弯沉式沉降的实时精确控制，从而掌握地基弯沉式不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面沉降特性的影响，为完善铁路与公路工程中路基结构的不均匀沉降控制提供可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN102353350A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110187779.9
申请日：2011-07-06
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本发明公开了一种结构物相对于路基的水平位移测量装置，其组成是：位移传感器固定于结构物测试点上，位移传感器的端部伸缩拉杆与基准杆的近端连接，基准杆的远端锚固于路基面上；温度校正位移传感器固定于基准杆远端以远附近的路基面上，温度校正位移传感器的端部伸缩拉杆与温度校正杆的近端连接，温度校正杆的远端锚固于路基面上；基准杆与温度校正杆的长度、规格、材质完全相同，位移传感器与温度校正位移传感器的型号、量程、精度完全相同，温度校正位移传感器测试值实现了对位移传感器测试值的校正。该测量装置的测量误差小、精度高、安装容易，可用于铁路和公路建设与运营中的结构物位移测试。
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公开(公告)号：CN103411729B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310334139.5
申请日：2013-08-02
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 一种土介质自由应力场中微型土压力传感器的标定方法，其步骤主要是：（1）液压标定试验得到液压标定系数；（2）土介质标定试验进行逐级加载；（3）获取各级加载时的土介质模量；（4）获取各级加载时的匹配误差βi；（5）建立匹配误差β与土介质模量Es的函数关系式：以土介质模量Es为横坐标，以匹配误差β为纵坐标，将各级加载时的土介质模量和匹配误差βi绘制成散点图，采用分式函数对散点图进行拟合，得到拟合参数K1、K2、K3；（6）确定土介质标定系数：土介质标定系数为k′，该方法合理地剔除了微型土压力传感器置于自由应力场中与土介质相互作用所产生的匹配误差问题，可明显提高土压力测量的准确性，为岩土工程的设计、施工、维护等提供更可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN103411729A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310334139.5
申请日：2013-08-02
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 一种土介质自由应力场中微型土压力传感器的标定方法，其步骤主要是：（1）液压标定试验得到液压标定系数；（2）土介质标定试验进行逐级加载；（3）获取各级加载时的土介质模量；（4）获取各级加载时的匹配误差βi；（5）建立匹配误差β与土介质模量Es的函数关系式：以土介质模量Es为横坐标，以匹配误差β为纵坐标，将各级加载时的土介质模量和匹配误差βi绘制成散点图，采用分式函数对散点图进行拟合，得到拟合参数K1、K2、K3；（6）确定土介质标定系数：土介质标定系数为k′，该方法合理地剔除了微型土压力传感器置于自由应力场中与土介质相互作用所产生的匹配误差问题，可明显提高土压力测量的准确性，为岩土工程的设计、施工、维护等提供更可靠的试验依据。
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