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公开(公告)号：CN114251365B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111659795.3
申请日：2021-12-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种改善仿生水润滑轴承摩擦表面承载耐磨性能的方法，在水润滑轴承摩擦表面分布多个仿生凹结构，仿生凹结构中填充、涂覆或固定有减阻材料。本发明在水润滑轴承摩擦表面分布多个仿生凹结构，在仿生凹结构中填充、涂覆或固定减阻材料，能够增大润滑介质(水)在凹结构中的流动速度，进一步增大流体动压，以提升润滑膜承载能力，实现高承载条件下水润滑轴承高效耐磨。
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公开(公告)号：CN113399231A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110728014.5
申请日：2021-06-29
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种仿生结构化交错滑移减摩耐磨表面，表面分布有多个仿生微凹结构，容易发生边界滑移的疏液滑移区(1)构筑在微凹结构中，微凹结构之外的表面为不易发生边界滑移的亲液非滑移区(2)。本发明通过在减摩耐磨仿生微结构基础上构建交错滑移表面，解决常规交错滑移表面疏液滑移区机械稳定性不足的问题，进而同时利用仿生微结构和交错滑移性对界面润滑状态进行调控，实现亲液金属表面减摩耐磨性能明显提升。
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公开(公告)号：CN116254038B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310296076.2
申请日：2023-03-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C09D171/02 , C09D101/28 , C09D163/00 , C09D183/04 , C09D7/61 , B05D5/00 , B05D5/08 , B05D7/24 , B05D7/00 , B05D1/28 , B05D1/02
摘要： 本发明公开了一种具有双层结构的仿生超滑涂层及其制备方法，涉及功能表面制造领域，包括以下步骤：对基材进行预处理，以去除表面油污；将二氧化硅粉末、乙基纤维素、聚乙二醇和溶液混合进行球磨，并在球磨过程中依次加入树脂和固化剂，得到涂料A；将所述涂料A滚涂在经预处理的基材上，得到三维多孔储油层；将α‑纤维素、乙基纤维素、疏水气相二氧化硅粉末和溶剂混合进行球磨，并在球磨过程中依次加入低表面能修饰剂、树脂和固化剂，得到涂料B；将所述涂料B喷涂在所述三维多孔储油层表面，得到片层状超滑层；将二甲基硅油刷在所述片层状超滑层表面，以此得到仿生超滑涂层；采用上述方案，以提高超滑涂层的耐久性。
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公开(公告)号：CN116254038A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310296076.2
申请日：2023-03-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C09D171/02 , C09D101/28 , C09D163/00 , C09D183/04 , C09D7/61 , B05D5/00 , B05D5/08 , B05D7/24 , B05D7/00 , B05D1/28 , B05D1/02
摘要： 本发明公开了一种具有双层结构的仿生超滑涂层及其制备方法，涉及功能表面制造领域，包括以下步骤：对基材进行预处理，以去除表面油污；将二氧化硅粉末、乙基纤维素、聚乙二醇和溶液混合进行球磨，并在球磨过程中依次加入树脂和固化剂，得到涂料A；将所述涂料A滚涂在经预处理的基材上，得到三维多孔储油层；将α‑纤维素、乙基纤维素、疏水气相二氧化硅粉末和溶剂混合进行球磨，并在球磨过程中依次加入低表面能修饰剂、树脂和固化剂，得到涂料B；将所述涂料B喷涂在所述三维多孔储油层表面，得到片层状超滑层；将二甲基硅油刷在所述片层状超滑层表面，以此得到仿生超滑涂层；采用上述方案，以提高超滑涂层的耐久性。
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公开(公告)号：CN114251365A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111659795.3
申请日：2021-12-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种改善仿生水润滑轴承摩擦表面承载耐磨性能的方法，在水润滑轴承摩擦表面分布多个仿生凹结构，仿生凹结构中填充、涂覆或固定有减阻材料。本发明在水润滑轴承摩擦表面分布多个仿生凹结构，在仿生凹结构中填充、涂覆或固定减阻材料，能够增大润滑介质(水)在凹结构中的流动速度，进一步增大流体动压，以提升润滑膜承载能力，实现高承载条件下水润滑轴承高效耐磨。
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