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公开(公告)号：CN107063842B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710029787.8
申请日：2017-01-13
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种材料切变模量测定装置，包括主底座和副底座，主底座上设有第一支架和第二支架，第一支架上设有固定夹头，第二支架上设有转动夹头，试件的两端分别与固定夹头和转动夹头相连，转动夹头与加荷臂相连；试件上套设有夹箍推环，夹箍推环与连接杆相连，连接杆的一端穿过第一支架与转动盘相连；转动盘上设有指向转动盘圆心的平行光源；副底座上设有刻度盘，刻度盘与游标转盘相连；游标转盘的圆心处设有光栅，光栅的一侧设有望远镜。本发明所提供的材料切变模量测定装置，运用光栅偏转控制光衍射方向的方法，将难以测量的微小扭转角进行放大读出，进而能够应用于测量材料的切变模量的测量中。
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公开(公告)号：CN105571563B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201511027576.8
申请日：2015-12-30
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种桥墩沉降测量装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；镜架通过连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋相连。本发明的桥墩沉降测量装置，通过迈克尔逊干涉仪对桥墩钢筋笼纵向钢筋进行实时测量，可测量微米甚至纳米的沉降距离，实现精准检测桥墩沉降距离的目的。
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公开(公告)号：CN105466342A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511022390.3
申请日：2015-12-30
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B11/02
CPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明公开了一种测量微位移的装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪，被测物体的两端分别固定在主板和镜架上。本发明所提供的测量微位移的装置，结构简单，更加小型化，便于携带；测量结果由光检测器直接读取，提高了检测精度，且操作简单，易于调节。
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公开(公告)号：CN111472830A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010017322.2
申请日：2020-01-08
申请人： 西南交通大学 , 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
摘要： 本申请提供了一种隧道静电除尘设备选择方法及设计方法，属于静电除尘领域。该隧道静电除尘设备选择方法包括获取隧道内颗粒物的来源和粒径范围；基于获取的粒径范围确定通过静电除尘设备的通风风速；基于隧道的结构形式和施工方法确定隧道内能够用于安装静电除尘设备的可用空间；基于环境排放标准确定隧道内静电除尘设备的烟尘净化率；基于颗粒粒径、通风风速、安装空间和烟尘净化率确定静电除尘设备的型号。本申请提供的选型方法能够在保证隧道内的空气卫生质量和行车安全可视度的条件下确定静电除尘设备的型号。
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公开(公告)号：CN105652313B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201511020807.2
申请日：2015-12-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种地震等级测量装置，包括箱体以及安装在箱体内分别沿空间X轴、Y轴和Z轴方向设置的三个结构相同的测量仪，所述测量仪包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，主板和镜架之间通过弹簧连接，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪。本发明所提供的地震等级测量装置，与现有产品相比较，具有体积小，精度高，操作简便等显著优点。
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公开(公告)号：CN107063842A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710029787.8
申请日：2017-01-13
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种材料切变模量测定装置，包括主底座和副底座，主底座上设有第一支架和第二支架，第一支架上设有固定夹头，第二支架上设有转动夹头，试件的两端分别与固定夹头和转动夹头相连，转动夹头与加荷臂相连；试件上套设有夹箍推环，夹箍推环与连接杆相连，连接杆的一端穿过第一支架与转动盘相连；转动盘上设有指向转动盘圆心的平行光源；副底座上设有刻度盘，刻度盘与游标转盘相连；游标转盘的圆心处设有光栅，光栅的一侧设有望远镜。本发明所提供的材料切变模量测定装置，运用光栅偏转控制光衍射方向的方法，将难以测量的微小扭转角进行放大读出，进而能够应用于测量材料的切变模量的测量中。
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公开(公告)号：CN106679629A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710024164.1
申请日：2017-01-13
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01C9/00
CPC分类号： G01C9/00
摘要： 本发明公开了一种基于光栅衍射的尺式水平仪及测量斜面倾角的方法。尺式水平仪包括盒体，盒体内设有光栅转轴，光栅转轴上固定有光栅，光栅转轴的一端穿过盒体与游标转盘相连，光栅上固定有软细线，软细线的下端与坠体相连，软细线上设有平行光源，平行光源发出的光线指向光栅，盒体上设有伸入盒体内的望远镜，望远镜用于观察光栅的衍射光。本发明所提供的基于光栅衍射的尺式水平仪，运用光栅偏转控制光栅衍射方向的方法，将微小的倾斜角度转化为入射光的偏转角度，实现了对微小倾斜角度的放大测量。较之以往的气泡类水平仪和电子式水平仪，该装置具有稳定性更好，精确度更高，实用性更强的优点。
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公开(公告)号：CN105603841A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511024652.X
申请日：2015-12-30
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E01B35/12
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道沉降监测装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；所述镜架通过连接柱与法兰沉降盘相连。本发明的无砟轨道沉降监测装置，通过迈克尔逊干涉仪对无砟轨道的沉降进行实时测量，可测量微米甚至纳米的沉降距离，实现精准感知沉降，监测下沉量的目的。
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公开(公告)号：CN111695187B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010537139.5
申请日：2020-06-12
申请人： 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种公路隧道群路段的遮阳棚设计方法，根据隧道群路段设计时速、隧道间距和外部光照强度三个因素确定合适的遮阳棚型式，根据隧道群路段设计时速、隧道间距、外部光照强度以及遮阳棚型式确定合理的遮阳棚材料透光率与长度。本发明能确定合理的遮阳棚的材料与长度，实现沿着行车方向的合理亮度变化，将各个区段的亮度变化控制在驾驶员视觉所能接受的范围之内，创造合理的隧道群光环境过渡带，有效缓解隧道群出入口地段的明暗适应问题，对于改善公路隧道群路段的驾驶环境，减低交通事故发生率具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111695187A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010537139.5
申请日：2020-06-12
申请人： 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种公路隧道群路段的遮阳棚设计方法，根据隧道群路段设计时速、隧道间距和外部光照强度三个因素确定合适的遮阳棚型式，根据隧道群路段设计时速、隧道间距、外部光照强度以及遮阳棚型式确定合理的遮阳棚材料透光率与长度。本发明能确定合理的遮阳棚的材料与长度，实现沿着行车方向的合理亮度变化，将各个区段的亮度变化控制在驾驶员视觉所能接受的范围之内，创造合理的隧道群光环境过渡带，有效缓解隧道群出入口地段的明暗适应问题，对于改善公路隧道群路段的驾驶环境，减低交通事故发生率具有重要意义。
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