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公开(公告)号：CN108660922B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201810703427.6
申请日：2018-06-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种钢‑混凝土连接结构及其剪力连接件，包括钢结构连接部与混凝土结构连接部接触构成的钢‑混凝土结构连接部，还包括预制设置于钢‑混凝土结构连接部上的现浇混凝土浇筑通道、浇筑现浇混凝土浇筑通道的现浇混凝土结构以及穿过混凝土浇筑通道可拆卸夹紧钢‑混凝土连接部的剪力连接件。本发明安装拆卸简单，连接强度高。
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公开(公告)号：CN106835979B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201710213977.5
申请日：2017-04-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了种可拆卸式钢桥面板,包括钢桥面板本体,所述钢桥面板本体的四周均设置有连接螺栓孔,所述钢桥面板本体的底部还设置有固定螺栓孔。该可拆卸式钢桥面板不仅便于实现工厂化预制,以在良好的制造条件下获得高质量的桥面板;同时,本可拆卸式钢桥面板具有理想的可更换性,这样,不仅可加快道路通行恢复速度,同时,便于在理想的维修条件下对被破坏的可拆卸式钢桥面板进行修复,以提高物资利用率。
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公开(公告)号：CN106835979A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710213977.5
申请日：2017-04-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/12
CPC classification number: E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸式钢桥面板，包括钢桥面板本体，所述钢桥面板本体的四周均设置有连接螺栓孔，所述钢桥面板本体的底部还设置有固定螺栓孔。该可拆卸式钢桥面板不仅便于实现工厂化预制，以在良好的制造条件下获得高质量的桥面板；同时，本可拆卸式钢桥面板具有理想的可更换性，这样，不仅可加快道路通行恢复速度，同时，便于在理想的维修条件下对被破坏的可拆卸式钢桥面板进行修复，以提高物资利用率。
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公开(公告)号：CN106768996B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201710216071.9
申请日：2017-04-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于栓钉多轴疲劳模型试验的加载装置，包括底座及力加载装置，所述底座用于固定栓钉，所述力加载装置用于向栓钉施加沿着栓钉径向方向的压应力，还包括筒体及转动台，所述筒体用于套设在栓钉的外侧，且筒体的内部空间作为灌浆的容置空间，以在栓钉的外侧得到混凝土包裹层；所述底座固定于转动台上；所述栓钉相对于转动台转轴的距离可调；所述力加载装置作用于筒体的壁面上。本发明提出的实验装置，能够考虑单个栓钉在多轴、复杂应力状态下的动态响应，准确模拟栓钉在实际使用中的复杂受力状态。
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公开(公告)号：CN108660922A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810703427.6
申请日：2018-06-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种钢-混凝土连接结构及其剪力连接件，包括钢结构连接部与混凝土结构连接部接触构成的钢-混凝土结构连接部，还包括预制设置于钢-混凝土结构连接部上的现浇混凝土浇筑通道、浇筑现浇混凝土浇筑通道的现浇混凝土结构以及穿过混凝土浇筑通道可拆卸夹紧钢-混凝土连接部的剪力连接件。本发明安装拆卸简单，连接强度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106835980A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710214354.X
申请日：2017-04-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/12
CPC classification number: E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥面板，包括钢桥面板及铺设在钢桥面板上的结构层，所述钢桥面板的四周均设置有连接螺栓孔。该装配式桥面板不仅便于实现工厂化预制，以在良好的制造条件下获得高质量的桥面板；同时，本桥面板具有理想的互换性，这样，不仅可加快道路通行恢复速度，同时，便于在理想的维修条件下对被破坏的桥面板进行修复，以提高物资利用率。
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公开(公告)号：CN106768996A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710216071.9
申请日：2017-04-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于栓钉多轴疲劳模型试验的加载装置，包括底座及力加载装置，所述底座用于固定栓钉，所述力加载装置用于向栓钉施加沿着栓钉径向方向的压应力，还包括筒体及转动台，所述筒体用于套设在栓钉的外侧，且筒体的内部空间作为灌浆的容置空间，以在栓钉的外侧得到混凝土包裹层；所述底座固定于转动台上；所述栓钉相对于转动台转轴的距离可调；所述力加载装置作用于筒体的壁面上。本发明提出的实验装置，能够考虑单个栓钉在多轴、复杂应力状态下的动态响应，准确模拟栓钉在实际使用中的复杂受力状态。
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公开(公告)号：CN208869939U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821030700.5
申请日：2018-06-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种钢-混凝土连接结构及其剪力连接件，包括钢结构连接部与混凝土结构连接部接触构成的钢-混凝土结构连接部，还包括预制设置于钢-混凝土结构连接部上的现浇混凝土浇筑通道、浇筑现浇混凝土浇筑通道的现浇混凝土结构以及穿过混凝土浇筑通道可拆卸夹紧钢-混凝土连接部的剪力连接件。本实用新型安装拆卸简单，连接强度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206768599U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720345254.6
申请日：2017-04-01
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式钢桥面板，包括钢桥面板本体，所述钢桥面板本体的四周均设置有连接螺栓孔，所述钢桥面板本体的底部还设置有固定螺栓孔。该可拆卸式钢桥面板不仅便于实现工厂化预制，以在良好的制造条件下获得高质量的桥面板；同时，本可拆卸式钢桥面板具有理想的可更换性，这样，不仅可加快道路通行恢复速度，同时，便于在理想的维修条件下对被破坏的可拆卸式钢桥面板进行修复，以提高物资利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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