公开(公告)号：CN111424481A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010159427.1

申请日：2020-03-10

申请人： 西南交通大学

发明人： 黄俊杰 ,  谢聪 ,  苏谦 ,  常勇夫 ,  王武斌 ,  王迅 ,  刘凯文 ,  陈德

IPC分类号： E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E01F5/00

摘要： 本发明公开了一种膨胀土路堑结构及其施工方法，包括三跨一联的桩板结构、低密度泡沫轻质土垫层、桩土零摩擦力装置和路堑纵向渗排水系统组成，本发明在路堑两侧设置纵向渗排水系统，减小环境水文条件对路堑宽度范围内膨胀土的影响，尤其在承台板底部、托梁底部及侧面的区域铺设一层低密度泡沫轻质土，利用低密度泡沫轻质土具有低强度的特点，在桩板结构施工期间作为底模，以及在线路运营期间在膨胀土膨胀力作用下易产生压溃的原理，消化膨胀土向上的膨胀量，从而解决膨胀土膨胀作用导致高速铁路线路隆起恶化线路平顺性的问题。

公开(公告)号：CN111424481B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202010159427.1

申请日：2020-03-10

申请人： 西南交通大学

发明人： 黄俊杰 ,  谢聪 ,  苏谦 ,  常勇夫 ,  王武斌 ,  王迅 ,  刘凯文 ,  陈德

IPC分类号： E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E01F5/00

摘要： 本发明公开了一种膨胀土路堑结构，包括三跨一联的桩板结构、低密度泡沫轻质土垫层、桩土零摩擦装置和路堑纵向渗排水系统组成，本发明在路堑两侧设置纵向渗排水系统，减小环境水文条件对路堑宽度范围内膨胀土的影响，尤其在承台板底部、托梁底部及侧面的区域铺设一层低密度泡沫轻质土，利用低密度泡沫轻质土具有低强度的特点，在桩板结构施工期间作为底模，以及在线路运营期间在膨胀土膨胀力作用下易产生压溃的原理，消化膨胀土向上的膨胀量，从而解决膨胀土膨胀作用导致高速铁路线路隆起恶化线路平顺性的问题。