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公开(公告)号：CN109668797B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201811607059.1
申请日：2018-12-27
申请人： 西南交通大学
摘要： 一种基于同步辐射的扭转微动疲劳试验装置及试验方法，其装置主要包括：机架的底板固定于回转平台上，底板上方的扭转伺服电机与下夹具座的底部相连；下夹具座通过轴承固定于机架的上板上；且其上部固定有下夹具；轴承的内圈安装有扭矩传感器；微动加载杆的上部与铰座铰接，上端内侧通过力传感器与加载头相连；下端与电动缸的端部相连；上板的周缘与有机玻璃筒下部的周缘连接，有机玻璃筒的钢顶盖连接上夹具；机架的左侧、右侧分别设有同步辐射光源的发射器和接收器。该装置能观察、记录、分析得出扭转微动件的载荷、扭矩、角度等宏观力学参数与裂纹等微观组织的变化、演变规律，从而为零部件的抗扭转疲劳设计提供更加全面、可靠的依据。
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公开(公告)号：CN110360927A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910672578.4
申请日：2019-07-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明公开了一种长大部件挠度快速测量装置及测量方法，测量装置包括机架，机架上沿同一直线设置有三个滚珠丝杠模组，滚珠丝杠模组的一端设置有伺服电机，滚珠丝杠模组上方的安装板上固定设置有滑台，滑台上设置有L形安装板，L形安装板的上端设置有激光位移传感器；位于两侧的L形安装板上分别相对设置有对射式激光传感器；机架上设置有控制器，所述控制器与激光位移传感器、伺服电机、对射式激光传感器电连接；测量方法包括将测量装置放置于待测工件下方，且使机架与待测工件相平行。本发明能够解决现有技术中缺乏对长大部件的挠度进行准确测量的问题，检测精度高、可调节性强、检测速度快。
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公开(公告)号：CN108466035A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810454922.8
申请日：2018-05-14
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种缩比轮轴压装装置以及压装方法，属于过盈配合压装技术领域。一种缩比轮轴压装装置，包括：压力机、轮轴压装压头、固定装置以及定位销；轮轴压装压头设有工艺孔并且与压力机的作动缸连接；固定装置包括置于机座上的压装底座、多根导柱以及载物台；导柱的一端与压装底座固定连接，导柱的另一端朝向轮轴压装压头所在的方向，每个导柱上均套设有弹簧以及导套；载物台的中部设有安装孔并且载物台与导套连接，安装孔的轴线与工艺孔的轴线重合。本发明在压装过程中，各配合工件之间仅采用一次对中到位，保证试样轴与试样轮、轴承之间的轴心线对中，使压装完成后试样轮轴不会有偏心存在，并且降低了试样的损坏率，提高了压装质量。
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公开(公告)号：CN110608963B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201910983276.9
申请日：2019-10-16
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种可精确测量位移和摩擦力的自协调微动疲劳装置及试验方法，包括导轨安装板和滑动固定于导轨安装板上的中箱形梁、右箱形梁和左箱形梁；导轨安装板底部依次与可调垫板和底板螺栓连接；中箱形梁左侧安装摩擦力测量模块，右侧安装箱梁后盖；箱梁后盖与导杆之间通过直线轴承滑动配合，与导杆中部台阶过盈配合的角接触球轴承的外圈与弹簧安装套间隙配合，弹簧安装套内容置的压缩弹簧与静态力传感器接触；右箱形梁右侧通过电机安装座与步进电机相连，步进电机通过螺纹副与导杆连接；左箱形梁左侧安装箱梁后盖，其右侧安装过渡板；过渡板与左微动垫安装座通过螺栓连接，微动安装座安装左微动垫。
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公开(公告)号：CN110608963A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910983276.9
申请日：2019-10-16
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种可精确测量位移和摩擦力的自协调微动疲劳装置及试验方法，包括导轨安装板和滑动固定于导轨安装板上的中箱形梁、右箱形梁和左箱形梁；导轨安装板底部依次与可调垫板和底板螺栓连接；中箱形梁左侧安装摩擦力测量模块，右侧安装箱梁后盖；箱梁后盖与导杆之间通过直线轴承滑动配合，与导杆中部台阶过盈配合的角接触球轴承的外圈与弹簧安装套间隙配合，弹簧安装套内容置的压缩弹簧与静态力传感器接触；右箱形梁右侧通过电机安装座与步进电机相连，步进电机通过螺纹副与导杆连接；左箱形梁左侧安装箱梁后盖，其右侧安装过渡板；过渡板与左微动垫安装座通过螺栓连接，微动安装座安装左微动垫。
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公开(公告)号：CN108466035B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810454922.8
申请日：2018-05-14
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种缩比轮轴压装装置以及压装方法，属于过盈配合压装技术领域。一种缩比轮轴压装装置，包括：压力机、轮轴压装压头、固定装置以及定位销；轮轴压装压头设有工艺孔并且与压力机的作动缸连接；固定装置包括置于机座上的压装底座、多根导柱以及载物台；导柱的一端与压装底座固定连接，导柱的另一端朝向轮轴压装压头所在的方向，每个导柱上均套设有弹簧以及导套；载物台的中部设有安装孔并且载物台与导套连接，安装孔的轴线与工艺孔的轴线重合。本发明在压装过程中，各配合工件之间仅采用一次对中到位，保证试样轴与试样轮、轴承之间的轴心线对中，使压装完成后试样轮轴不会有偏心存在，并且降低了试样的损坏率，提高了压装质量。
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公开(公告)号：CN110360956B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910672568.0
申请日：2019-07-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B11/26
摘要： 本发明公开了一种车体底架中心销垂直度测量装置及测量方法，测量装置包括水平底板，水平底板上对称设置有底座支撑架，底座支撑架邻近位置处设置有垂直度检测构架，垂直度检测构架下部与可移动的垂直度检测底座活动连接，垂直度检测构架上设置有旋转平台，旋转平台上安装有光幕激光旋转架，光幕激光旋转架的中部安装有定位倾角传感器；测量方法包括将高铁车体移动至底座支撑架上，使高铁车体底架上的中心销位于待测位置。本发明能够解决现有技术中缺乏对中心销垂直度进行有效测量的方法的问题，检测精度高、可调节性强、检测速度快。
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公开(公告)号：CN110360956A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910672568.0
申请日：2019-07-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B11/26
摘要： 本发明公开了一种车体底架中心销垂直度测量装置及测量方法，测量装置包括水平底板，水平底板上对称设置有底座支撑架，底座支撑架邻近位置处设置有垂直度检测构架，垂直度检测构架下部与可移动的垂直度检测底座活动连接，垂直度检测构架上设置有旋转平台，旋转平台上安装有光幕激光旋转架，光幕激光旋转架的中部安装有定位倾角传感器；测量方法包括将高铁车体移动至底座支撑架上，使高铁车体底架上的中心销位于待测位置。本发明能够解决现有技术中缺乏对中心销垂直度进行有效测量的方法的问题，检测精度高、可调节性强、检测速度快。
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公开(公告)号：CN110360927B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910672578.4
申请日：2019-07-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明公开了一种长大部件挠度快速测量装置及测量方法，测量装置包括机架，机架上沿同一直线设置有三个滚珠丝杠模组，滚珠丝杠模组的一端设置有伺服电机，滚珠丝杠模组上方的安装板上固定设置有滑台，滑台上设置有L形安装板，L形安装板的上端设置有激光位移传感器；位于两侧的L形安装板上分别相对设置有对射式激光传感器；机架上设置有控制器，所述控制器与激光位移传感器、伺服电机、对射式激光传感器电连接；测量方法包括将测量装置放置于待测工件下方，且使机架与待测工件相平行。本发明能够解决现有技术中缺乏对长大部件的挠度进行准确测量的问题，检测精度高、可调节性强、检测速度快。
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公开(公告)号：CN110500961B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910673490.4
申请日：2019-07-24
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明公开了一种动车组车体长度快速测量装置及测量方法，测量装置包括机架，机架一侧设置有倒V形板，倒V形板的末端安装有伺服电缸的底座，机架上端与三连杆机构铰接，伺服电缸的输出端与三连杆机构铰接；三连杆机构的末端设置有踏板式压力传感器，踏板式压力传感器的端部通过万向关节球轴承与压板铰接，压板上分别设置有倾角传感器和红外测距传感器；测量方法包括将测量装置安装于车体两侧的立柱上,并将压板与车体前后端面贴合。本发明能够解决现有技术中缺乏对动车组车体长度进行准确测量的方法的问题，检测精度高、可调节性强、检测速度快。
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