一种冻土路基边沟结构及施工方法

    公开(公告)号:CN118686032A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410952315.X

    申请日:2024-07-16

    IPC分类号: E01C11/22 E01C3/00

    摘要: 一种冻土路基边沟结构,包括冻土基层,冻土基层上依次设置有路基基层、路基表层,还包括基槽、刚性隔板组、边沟本体,基槽支承在冻土基层上,基槽中填充设置反滤层,且反滤层中布置排水管,刚性隔板组包括外侧隔板、内侧隔板,外侧隔板设置在反滤层上,内侧隔板固定设置在冻土基层上,且与路基基层、路基表层的侧壁贴合,内侧隔板上设置若干渗水孔,内侧隔板、外侧隔板之间排布有若干沿高度延伸的毛细管,各毛细管的下端延伸至反滤层,反滤层上设置砂卵石堆砌层,边沟本体支承在砂卵石堆砌层上,且与外侧隔板的顶部相连。本发明结构简单、施工方便,可保证冻土路基长时间正常使用。

    一种铁路隧道工程车测距测速装置

    公开(公告)号:CN118032002B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410424072.2

    申请日:2024-04-10

    IPC分类号: G01C23/00 B08B1/12 B08B1/30

    摘要: 本发明公开了一种铁路隧道工程车测距测速装置,涉及铁路隧道工程车技术领域,现提出如下方案,包括惯导测量车,还包括;测距测速机构,所述测距测速机构安装在惯导测量车上;连接机构,所述连接机构安装在惯导测量车的一侧;清扫机构,所述清扫机构安装在连接机构上,所述清扫机构包括两个刷板;铺石机构,所述铺石机构安装在连接机构的一侧,所述铺石机构包括弧形斜板;本发明通过对轨道的清扫、石头的平铺和石头的外扒减少惯导测量车在移动的时候影响持续测量精度,并且在移动的时候为惯导测量车移动提供数据,保障其匀速移动,匀速检测,并通过距离检测判断石头对检测数据造成的影响,方便后期原因查找。

    一种铁路桥梁轨道偏心测量仪
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118065191A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410478277.9

    申请日:2024-04-19

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁轨道偏心测量仪,涉及轨道偏心测量设备应用技术领域,现提出如下方案,包括第一支撑架、与第一支撑架一侧固定连接的第二支撑架和固定连接在第一支撑架另一侧的第三支撑架,还包括:电机架,所述电机架固定安装于第一支撑架的顶部一侧,所述电机架上设有驱动机构;移动机构,所述移动机构安装于第三支撑架和第一支撑架的一侧,所述移动机构与驱动机构之间设有传动机构,所述移动机构包括与第三支撑架一侧对称转动连接的第一连接杆。本发明不仅可以带动整体设备进行缓慢自动移动处理,同时可以对待检测轨道进行表面清理处理,有效的保障了对铁路桥梁轨道偏心测量的精准度,提高了检测效果和效率。

    一种铁路桥梁下部结构自动激励装置

    公开(公告)号:CN118032246B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410438361.8

    申请日:2024-04-12

    IPC分类号: G01M5/00 G01M7/08

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁下部结构自动激励装置,涉及工程设备领域,包括冲击机构,还包括固定连接机构,其用于与桥墩和垫石建立连接,所述固定连接机构包括双向伸缩板、两个夹持组件和用于驱动两个夹持组件运行的联动组件;升降机构,其用于驱动冲击机构上下移动;调节机构,用于对升降机构和冲击机构的位置进行调节;导向机构,用于对升降机构进行支撑导向;该铁路桥梁下部结构自动激励装置,通过对升降机构和冲击机构的位置进行快速调节,从而快速实现对桥墩的换面测试,同时,底撑块上的滑块沿着环形槽的内壁移动,而在冲击机构对桥墩进行冲击测试时,会产生后坐力,滑块和圆环的设置能够提高升降机构和冲击机构的稳定性。

    一种铁路桥梁下部结构自动激励装置

    公开(公告)号:CN118032246A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410438361.8

    申请日:2024-04-12

    IPC分类号: G01M5/00 G01M7/08

    摘要: 本发明公开了一种铁路桥梁下部结构自动激励装置,涉及工程设备领域,包括冲击机构,还包括固定连接机构,其用于与桥墩和垫石建立连接,所述固定连接机构包括双向伸缩板、两个夹持组件和用于驱动两个夹持组件运行的联动组件;升降机构,其用于驱动冲击机构上下移动;调节机构,用于对升降机构和冲击机构的位置进行调节;导向机构,用于对升降机构进行支撑导向;该铁路桥梁下部结构自动激励装置,通过对升降机构和冲击机构的位置进行快速调节,从而快速实现对桥墩的换面测试,同时,底撑块上的滑块沿着环形槽的内壁移动,而在冲击机构对桥墩进行冲击测试时,会产生后坐力,滑块和圆环的设置能够提高升降机构和冲击机构的稳定性。

    一种铁路隧道工程车测距测速装置

    公开(公告)号:CN118032002A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410424072.2

    申请日:2024-04-10

    IPC分类号: G01C23/00 B08B1/12 B08B1/30

    摘要: 本发明公开了一种铁路隧道工程车测距测速装置,涉及铁路隧道工程车技术领域,现提出如下方案,包括惯导测量车,还包括;测距测速机构,所述测距测速机构安装在惯导测量车上;连接机构,所述连接机构安装在惯导测量车的一侧;清扫机构,所述清扫机构安装在连接机构上,所述清扫机构包括两个刷板;铺石机构,所述铺石机构安装在连接机构的一侧,所述铺石机构包括弧形斜板;本发明通过对轨道的清扫、石头的平铺和石头的外扒减少惯导测量车在移动的时候影响持续测量精度,并且在移动的时候为惯导测量车移动提供数据,保障其匀速移动,匀速检测,并通过距离检测判断石头对检测数据造成的影响,方便后期原因查找。

    内模系统及其安拆方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117759019A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311786212.2

    申请日:2023-12-22

    IPC分类号: E04G17/00 E04G19/00

    摘要: 本发明公开了一种内模系统及其安拆方法,包括提供四个活动模板和四个角模板,并将四个所述活动模板和四个所述角模板拼装形成内模主体;在安装位安装底座;其中,所述底座形成有四个导向结构,四个所述导向结构上分别形成有与四个所述角模板底部滑动配合的导向斜坡;将所述内模主体吊装至所述底座上,四个所述角模板分别与四个所述导向斜坡一一对应滑动配合,各所述角模板朝靠近所述空腔的方向移动至与其相邻的两个所述活动模板抵接,完成所述内模系统的安装;在浇筑完成所述混凝土结构后,将所述内模主体吊出,完成所述内模系统的拆除。本发明解决了简化了内模系统的安拆工序,耗时短,拆装效率高,节约大量人力资源,生产成本低。

    拱架安装夹具以及拱架安装设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117404114A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202211611698.1

    申请日:2022-12-14

    IPC分类号: E21D11/18 E21D11/40 E21F17/00

    摘要: 本发明公开一种拱架安装夹具以及拱架安装设备,包括提升臂座、横梁以及两个纵梁。所述横梁活动安装在所述提升臂座上,且沿前后方向延伸设置。各所述纵梁沿左右向延伸设置,并且两个所述纵梁连接在所述横梁前后方向上的两端。其中,各所述纵梁的长度能够调整,以适应承托具有不同规格的拱架。所述纵梁调节自身长度,使所述纵梁的长度根据所述多榀拱架的总长度变化而变化,使所述纵梁末端能够在所述多榀拱架的榀间间距和/或榀数不统一的情况下也能够保证触及并承托最边缘的两榀拱架。使所述拱架安装夹具最终达到能够安装不同规格、不同间距的多榀拱架的效果。