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公开(公告)号：CN114201808A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210148628.0
申请日：2022-02-18
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本申请实施例提供了一种钢箱梁服役寿命预测方法、装置、设备及介质，涉及数据处理领域。该方法包括：根据预设的多个离散应力幅值确定多个应力幅值范围；根据多个离散应力幅值以及每个应力幅值范围的衰变系数确定多条动态S‑N曲线，每个应力幅值范围的衰变系数用于表示每个应力幅值范围的钢箱梁材料性能相对上一应力幅值范围的钢箱梁材料性能的退化程度；根据多条动态S‑N曲线、钢箱梁的多个监测应力幅值、以及与多个监测应力幅值一一对应的多个监测循环次数，预测钢箱梁的服役寿命，多个监测应力幅值位于多个应力幅值范围内。本申请实施例解决了现有技术中预测钢箱梁服役寿命的局限性，实现了提高预测钢箱梁服役寿命的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN114201808B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210148628.0
申请日：2022-02-18
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本申请实施例提供了一种钢箱梁服役寿命预测方法、装置、设备及介质，涉及数据处理领域。该方法包括：根据预设的多个离散应力幅值确定多个应力幅值范围；根据多个离散应力幅值以及每个应力幅值范围的衰变系数确定多条动态S‑N曲线，每个应力幅值范围的衰变系数用于表示每个应力幅值范围的钢箱梁材料性能相对上一应力幅值范围的钢箱梁材料性能的退化程度；根据多条动态S‑N曲线、钢箱梁的多个监测应力幅值、以及与多个监测应力幅值一一对应的多个监测循环次数，预测钢箱梁的服役寿命，多个监测应力幅值位于多个应力幅值范围内。本申请实施例解决了现有技术中预测钢箱梁服役寿命的局限性，实现了提高预测钢箱梁服役寿命的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN106248335A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610617034.4
申请日：2016-07-28
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： G01M7/08
CPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明公开了非通航孔桥墩防撞的监测系统及实时诊断方法。它包括安装在桥梁A、桥梁B及桥墩上的传感器、数据采集仪、数据去口噪仪等，本发明通过采用该监测系统，能够实现对船舶撞击桥墩的在线实时监测，能够在船舶撞击桥梁的第一时间，直接地迅速对桥梁的破坏程度进行初步判断，并直接解析出撞击力和重要的梁墩结构反应参数，为撞击事件后的桥梁关闭运营、立即维修决策、梁墩构件的状态评估及损伤鉴定提供第一手的数据支持，且该监测系统的设计原理科学、结构轻巧、撞击力识别精度，且整个监测系统的成本低，在跨海越江长桥中可大量安装，不会增加过多的工程建设费用，解决了对桥墩进行全方位防撞监测费用高昂的问题，工程应用性强。
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公开(公告)号：CN106248335B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610617034.4
申请日：2016-07-28
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明公开了非通航孔桥墩防撞的监测系统及实时诊断方法。它包括安装在桥梁A、桥梁B及桥墩上的传感器、数据采集仪、数据去口噪仪等，本发明通过采用该监测系统，能够实现对船舶撞击桥墩的在线实时监测，能够在船舶撞击桥梁的第一时间，直接地迅速对桥梁的破坏程度进行初步判断，并直接解析出撞击力和重要的梁墩结构反应参数，为撞击事件后的桥梁关闭运营、立即维修决策、梁墩构件的状态评估及损伤鉴定提供第一手的数据支持，且该监测系统的设计原理科学、结构轻巧、撞击力识别精度，且整个监测系统的成本低，在跨海越江长桥中可大量安装，不会增加过多的工程建设费用，解决了对桥墩进行全方位防撞监测费用高昂的问题，工程应用性强。
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公开(公告)号：CN107025357A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710259081.0
申请日：2017-04-19
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018
摘要： 本发明公开了一种船撞桥的桩基损伤识别系统，用于在桥梁下发生船撞事故之后，便于精确记录船撞桥瞬间，桥梁空间参数及能量传递的变化，准确确定桥梁桩基的破坏程度，判断桥梁桩基是否已发生影响继续服役的重大破坏，供桥梁管理部门及时决策是否需要关闭交通，防止后续灾害发生，立即开展桥梁维修工作，也可为下一步深入开展被撞区域桥梁构件的精细化损伤识别和状态评估提供实时激励和结构反应的数据支撑。
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公开(公告)号：CN206002275U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620803628.X
申请日：2016-07-28
申请人： 浙江工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种非通航孔桥墩受横向力作用的监测装置。它包括安装在桥梁A、桥梁B及桥墩上的传感器、数据采集仪、数据去口噪仪等，本实用新型通过采用该监测系统，能够实现对船舶撞击桥墩的在线实时监测，能够在船舶撞击桥梁的第一时间，直接地迅速对桥梁的破坏程度进行初步判断，并直接解析出撞击力和重要的梁墩结构反应参数，为撞击事件后的桥梁关闭运营、立即维修决策、梁墩构件的状态评估及损伤鉴定提供第一手的数据支持，且该监测系统的设计原理科学、结构轻巧、撞击力识别精度，且整个监测系统的成本低，在跨海越江长桥中可大量安装，不会增加过多的工程建设费用，解决了对桥墩进行全方位防撞监测费用高昂的问题，工程应用性强。
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