地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置

    公开(公告)号:CN102444408A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201110367828.7

    申请日:2011-11-18

    IPC分类号: E21D11/14 E21D11/38

    摘要: 本发明具体为一种地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置,解决了现有二次衬砌挡头装置由于结构不合理导致施工缝处钢筋易断开及防水材料安装不到位的问题。包括弧状挡头钢板,挡头钢板是由若干块钢板基体组成,钢板基体的外弧边开有纵向钢筋卡槽,钢板基体的内弧一侧开有键槽状螺栓孔,螺栓孔拧有螺栓,挡头钢板内侧设有与二衬台车断面固定的弧状钢筋,钢筋上均布固定有径向设置的加固套筒,加固套筒内设有加固钢管,加固钢管与挡头钢板后表面之间塞有木楔,挡头钢板外圆弧端面点焊有镀锌止水钢板。本发明结构设计合理可靠,缓冲了其受力变形,并通过加固钢管支撑固定,防水效果较好,具有工艺简单、操作简便、节约成本的优点。

    一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法

    公开(公告)号:CN102922601B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201210381598.4

    申请日:2012-10-10

    IPC分类号: B28B23/04

    摘要: 本发明涉及桥梁后张法预制梁施工领域,具体为一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法,解决现有桥梁预应力张拉控制误差大、伸长值测量不准确等问题,锚具与预制梁之间预埋锚下传感器,通过梁端锚下传感器的实测张拉应力值与油压表的理论张拉应力值计算误差值,并判断该误差是否在误差范围内,最终给出建议是否进行补张工作或停止张拉,同时计算预应力钢束的实际伸长量与理论伸长量的误差值,采用同样方法判断是否进行补张或停止张拉,真正实现了预应力张拉的双控,可减少施工过程中人为因素的影响,有助于预制梁施工质量的提升,其特点是精确、稳定、可控、自动、安全,操作方便、维护量少,经济效益高,满足桥梁预应力张拉工艺要求,适用范围广。

    PC梁预应力管道三维定位仪

    公开(公告)号:CN102864745B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201210327809.6

    申请日:2012-09-07

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁预制梁管道定位施工领域,具体为一种PC梁预应力管道三维定位仪,解决现有采用传统人工定位,存在重复性操作多、手工操作误差大、管道定位偏差大等问题,包括底座、固定于底座上的竖向标尺以及与竖向标尺相互垂直、并且通过滑套活动连接的横向标尺,竖向标尺与横向标尺之间设有斜撑杆,斜撑杆两端分别与竖向标尺、横向标尺活动连接,横向标尺一端上方固定有水准泡,横向标尺另一端设有两个可沿横向标尺移动的定位标尺。采用纵、横、竖三维坐标定位,能准确定位管道在不同截面位置处的管道坐标,为施工质量提供保障,具有结构简单、体积小、重量轻、携带方便、可重复利用、定位管道准确、精度高等优点。

    一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法

    公开(公告)号:CN102922601A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210381598.4

    申请日:2012-10-10

    IPC分类号: B28B23/04

    摘要: 本发明涉及桥梁后张法预制梁施工领域,具体为一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法,解决现有桥梁预应力张拉控制误差大、伸长值测量不准确等问题,锚具与预制梁之间预埋锚下传感器,通过梁端锚下传感器的实测张拉应力值与油压表的理论张拉应力值计算误差值,并判断该误差是否在误差范围内,最终给出建议是否进行补张工作或停止张拉,同时计算预应力钢束的实际伸长量与理论伸长量的误差值,采用同样方法判断是否进行补张或停止张拉,真正实现了预应力张拉的双控,可减少施工过程中人为因素的影响,有助于预制梁施工质量的提升,其特点是精确、稳定、可控、自动、安全,操作方便、维护量少,经济效益高,满足桥梁预应力张拉工艺要求,适用范围广。

    地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置

    公开(公告)号:CN102444408B

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201110367828.7

    申请日:2011-11-18

    IPC分类号: E21D11/14 E21D11/38

    摘要: 本发明具体为一种地铁暗挖隧道二次衬砌拼装式挡头装置,解决了现有二次衬砌挡头装置由于结构不合理导致施工缝处钢筋易断开及防水材料安装不到位的问题。包括弧状挡头钢板,挡头钢板是由若干块钢板基体组成,钢板基体的外弧边开有纵向钢筋卡槽,钢板基体的内弧一侧开有键槽状螺栓孔,螺栓孔拧有螺栓,挡头钢板内侧设有与二衬台车断面固定的弧状钢筋,钢筋上均布固定有径向设置的加固套筒,加固套筒内设有加固钢管,加固钢管与挡头钢板后表面之间塞有木楔,挡头钢板外圆弧端面点焊有镀锌止水钢板。本发明结构设计合理可靠,缓冲了其受力变形,并通过加固钢管支撑固定,防水效果较好,具有工艺简单、操作简便、节约成本的优点。

    PC梁预应力管道三维定位仪

    公开(公告)号:CN102864745A

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201210327809.6

    申请日:2012-09-07

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及桥梁预制梁管道定位施工领域,具体为一种PC梁预应力管道三维定位仪,解决现有采用传统人工定位,存在重复性操作多、手工操作误差大、管道定位偏差大等问题,包括底座、固定于底座上的竖向标尺以及与竖向标尺相互垂直、并且通过滑套活动连接的横向标尺,竖向标尺与横向标尺之间设有斜撑杆,斜撑杆两端分别与竖向标尺、横向标尺活动连接,横向标尺一端上方固定有水准泡,横向标尺另一端设有两个可沿横向标尺移动的定位标尺。采用纵、横、竖三维坐标定位,能准确定位管道在不同截面位置处的管道坐标,为施工质量提供保障,具有结构简单、体积小、重量轻、携带方便、可重复利用、定位管道准确、精度高等优点。

    T梁翼缘板下负弯矩钢绞线穿束器

    公开(公告)号:CN202830774U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220430633.2

    申请日:2012-08-28

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型涉及桥梁施工领域,具体为一种T梁翼缘板下负弯矩钢绞线穿束器,解决现有负弯矩钢绞线穿束施工工效低、周期长、成本高、安全风险高等问题,包括与钢绞线卡固的螺母卡套以及与螺母卡套固定的传力杆,传力杆末端固定有手柄,传力杆上、且位于螺母卡套与手柄之间固定有脚踏板,螺母卡套为一侧留有钢绞线卡入口的半封闭结构,便于钢绞线直接卡入螺母卡套内。易于加工,所需构配件随处可采购,且制作成本低;操作简单,携带方便,操作人员容易掌握,穿束效率高;安全性高,基本无大的安全风险,避免投入大量的安全设施和费用,具有极其广泛的推广应用价值。

    混凝土干缩裂缝灌浆用移动压浆装置

    公开(公告)号:CN202519708U

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201220162468.7

    申请日:2012-04-17

    发明人: 张庆华 郭英 高华

    IPC分类号: E02D29/16 E02D15/02

    摘要: 本实用新型具体为一种混凝土干缩裂缝灌浆用移动压浆装置,解决了现有灌浆设备交叉操作存在工艺繁琐、浪费材料、成本较高且质量不稳定的问题。混凝土干缩裂缝灌浆用移动压浆装置,包括活塞式压缩机、储浆灌、输浆管、电机,压缩机的进浆口与储浆灌连通,压缩机的出浆口与输浆管连通,输浆管上设有压力表,压缩机上固定有手柄,压缩机与电机连接,且电机上连接有汽油发电机。本实用新型结构设计合理可靠,采用移动式自带电源结构,极大丰富了复杂条件下混凝土干缩裂缝灌浆处理方法的应用范围,节省成本的同时提高了压浆质量,具有操作简单、快捷且方便施工的优点。