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公开(公告)号：CN101226053A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200810017254.9
申请日：2008-01-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机水套高精度快速测量方法，该方法对测量的发动机缸盖或缸体零件的内部结构进行划分，对发动机缸盖或缸体零件的水套，填充与发动机缸盖或缸体零件灰度对比大的包埋材料；对于水套之外的油道、气道、安装孔等其它内部结构特征采用与发动机缸盖或缸体零件灰度相近的包埋材料充；将发动机缸盖或缸体零件装夹于铣床工作台；设置2个校准标准柱，用于图像精确校准。通过断层扫描测量系统，获取断层图像数据，以校准标准柱图像为基准，将其裁剪为位置相同、大小相等的断层图像序列。通过数据处理，重构出水套三维模型。该方法提升了断层扫描测量系统对汽车发动机水套等不可见内腔结构的反求能力。
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公开(公告)号：CN101226053B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810017254.9
申请日：2008-01-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机水套高精度快速测量方法，该方法对测量的发动机缸盖或缸体零件的内部结构进行划分，对发动机缸盖或缸体零件的水套，填充与发动机缸盖或缸体零件灰度对比大的包埋材料；对于水套之外的油道、气道、安装孔等其它内部结构特征采用与发动机缸盖或缸体零件灰度相近的包埋材料充；将发动机缸盖或缸体零件装夹于铣床工作台；设置2个校准标准柱，用于图像精确校准。通过断层扫描测量系统，获取断层图像数据，以校准标准柱图像为基准，将其裁剪为位置相同、大小相等的断层图像序列。通过数据处理，重构出水套三维模型。该方法提升了断层扫描测量系统对汽车发动机水套等不可见内腔结构的反求能力。
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公开(公告)号：CN100592054C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200810017252.X
申请日：2008-01-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机冷却水套流场测试系统，用于构建具有中空特征和一定壁厚的测试水套原型件CAD模型，利用光固化快速成型技术生成无色透明的发动机冷却水套测试原型件；将试验管路系统与水流测量系统集成为流场测试平台，利用专用夹具将测试原型件固定安装于该平台上，调节电机转速，模拟发动机工作过程的典型工况，对全透明水腔进行水流分布测试，获得在不同工况下的冷却水流场数据。本发明将快速成型技术与现代测试技术相结合，实现了汽车发动机内腔不可见结构水套的流场测试全程透明可视化，提高了冷却水套水流性能试验的可监控性，进而为汽车发动机冷却水套的结构优化提供更加全面的实验依据。
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公开(公告)号：CN101261188A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200810017252.X
申请日：2008-01-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机冷却水套流场测试系统，用于构建具有中空特征和一定壁厚的测试水套原型件CAD模型，利用光固化快速成型技术生成无色透明的发动机冷却水套测试原型件；将试验管路系统与水流测量系统集成为流场测试平台，利用专用夹具将测试原型件固定安装于该平台上，调节电机转速，模拟发动机工作过程的典型工况，对全透明水腔进行水流分布测试，获得在不同工况下的冷却水流场数据。本发明将快速成型技术与现代测试技术相结合，实现了汽车发动机内腔不可见结构水套的流场测试全程透明可视化，提高了冷却水套水流性能试验的可监控性，进而为汽车发动机冷却水套的结构优化提供更加全面的实验依据。
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