一种用于锥螺杆压缩机的排气密封结构及方法

    公开(公告)号:CN114458600B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202210313159.3

    申请日:2022-03-28

    摘要: 一种用于锥螺杆压缩机的排气密封结构及方法,排气密封结构包括设置在机壳内的外转子套,外转子套为锥形结构且外转子套的锥度与外转子的锥度一致,外转子套的两端通过轴承固定在机壳的内壁上,外转子与外转子套固定形成一个整体并一起转动;机壳的两端连接进气端盖和排气端盖,进气端盖上开设有进气口,排气端盖上沿轴向设置有排气通道,外转子套小端的内部与转子小端之间留有排气腔,排气通道伸入到排气腔当中,排气通道的外壁与外转子套小端的内壁之间设置轴封装置。本发明通过在转动的外转子套与静止的排气通道设置轴密封装置,泄露面积小,也可以减小轴密封装置的尺寸,降低成本。轴封装置紧邻排气腔,使外转子套与排气通道之间的密封性更好。

    一种SOFC-SOEC多能源联储联供系统及方法

    公开(公告)号:CN116344883A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310178525.3

    申请日:2023-02-28

    摘要: 一种SOFC‑SOEC多能源联储联供系统及方法,系统包括燃料电池发电子系统、电解池储能子系统及太阳能充电子系统,燃料电池发电子系统包括SOFC电池与燃气轮机组,分别通过电池内部化学反应发电,以及将电池的工作蒸汽在燃烧室燃烧后得到高温气体通入燃气轮机组,通过燃气轮机组做功进行发电;电解池储能子系统包括SOEC电解池,电池的工作蒸汽燃烧后得到的废料及携带余热作为电解池的电解原料;太阳能充电子系统对太阳能进行电能的转化,为电解池提供电解反应所需电能;电解池连接氧气罐,电解反应时由氧气罐进行输氧,电解池输出的碳氧化合物进入甲烷反应器经液化得到天然气。本发明能增加系统总发电量、提高发电和能量转化效率。

    一种相交轴锥形双螺杆转子型线设计方法、转子及设备

    公开(公告)号:CN114382693B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202210022675.0

    申请日:2022-01-10

    摘要: 一种相交轴锥形双螺杆转子型线设计方法、转子及设备,转子型线设计方法包括建立锥形螺杆转子的空间外啮合模型;在球心为O,半径不同的一系列球面上,给定转子一形成锥形所需要的型线族;根据空间啮合理论,求出给定型线族的共轭曲线族作为转子二形成锥形所需要的型线族;求出两个转子形成锥形螺杆转子各自所需要的圆锥螺旋线;将两个转子的型线族沿着各自的圆锥螺旋线扫描得到各自的转子曲面。相比于现有的平行轴锥形螺杆转子,本发明生成的相交轴锥形螺杆转子的锥度更大,可以实现转子间的齿间面积沿着轴向大幅度下降,从而使双螺杆转子的接触线和泄露三角形大幅度下降,理论上可以有效的减少双螺杆机械的泄露,同时锥形结构还可以改善转子的受力情况。

    一种具有滑道结构活塞的压缩机及滑道曲线设计方法

    公开(公告)号:CN115013285B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202210833555.9

    申请日:2022-07-15

    摘要: 一种具有滑道结构活塞的压缩机及滑道曲线设计方法,具有滑道结构活塞的压缩机包括相固连的一级活塞与二级活塞,一级活塞的旋转往复运动带动二级活塞的旋转往复运动,一级活塞的圆柱面上加工有滑道结构,一级活塞的中心孔有连杆通过,在连杆旋转一周时,活塞实现两次往复运动,滑道曲线关于平面轴对称,滑道曲线在活塞上止点时,活塞变化的速度变化减慢,使通过上止点时活塞力减小;活塞在连杆旋转时,气缸上设置与滑道结构配合的定位柱,实现活塞的往复运动。滑道曲线的设计方法包括根据气体力以及特征角度确定往复惯性力的最值范围;调整加速度曲线与活塞组质量中的任一或二者全部,使两级活塞受到的力均匀。本发明能够增加活塞组件的寿命。

    一种具有滑道结构活塞的压缩机及滑道曲线设计方法

    公开(公告)号:CN115013285A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210833555.9

    申请日:2022-07-15

    摘要: 一种具有滑道结构活塞的压缩机及滑道曲线设计方法,具有滑道结构活塞的压缩机包括相固连的一级活塞与二级活塞,一级活塞的旋转往复运动带动二级活塞的旋转往复运动,一级活塞的圆柱面上加工有滑道结构,一级活塞的中心孔有连杆通过,在连杆旋转一周时,活塞实现两次往复运动,滑道曲线关于平面轴对称,滑道曲线在活塞上止点时,活塞变化的速度变化减慢,使通过上止点时活塞力减小;活塞在连杆旋转时,气缸上设置与滑道结构配合的定位柱,实现活塞的往复运动。滑道曲线的设计方法包括根据气体力以及特征角度确定往复惯性力的最值范围;调整加速度曲线与活塞组质量中的任一或二者全部,使两级活塞受到的力均匀。本发明能够增加活塞组件的寿命。

    一种新型杯状真空灭弧室触头

    公开(公告)号:CN108389753A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810123192.3

    申请日:2018-02-07

    IPC分类号: H01H33/664

    摘要: 本发明提供的一种新型杯状真空灭弧室触头,包括导电杆、横磁触头杯和触头片,其中,横磁触头杯设置有两个,且两个横磁触头杯的杯口镜像对称放置;导电杆焊接在横磁触头杯的底端,触头片设置在横磁触头杯的杯口处;本发明中的新型真空灭弧室触头控弧能力更强,在不减弱径向磁场的同时减弱了切向磁场,即弧柱所受切向力不减小的情况下,减小了径向力的大小,更有效的改善了弧柱的喷溅情况。

    一种小角度交叉轴传动内啮合锥形齿轮结构及其设计方法

    公开(公告)号:CN115574052A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211171126.6

    申请日:2022-09-23

    摘要: 一种小角度交叉轴传动内啮合锥形齿轮结构及其设计方法,锥形齿轮结构包括齿廓均呈锥形结构的内齿轮与外齿轮,内齿轮与外齿轮的啮合方式为空间摆线式啮合,且内齿轮与外齿轮的轴向线相交,呈设定角度;所述内齿轮与外齿轮的啮合面为连续闭合的空间曲面,内齿轮绕外齿轮进行啮合运动时同时发生自转与公转。所述内齿轮的啮合面为滚圆锥面,所述外齿轮的啮合面为定圆锥面。齿轮型线求解过程中的独立变量为:传动比iHV,形状参数c,与坐标系的独立变量(内齿轮节圆锥底面半径R1与大端分度圆锥角δ1)。因此,本发明具体设计过程中,可根据不同的工况要求调整上述独立变量。本发明齿轮在进动过程中转动稳定性更高,传动效果更好。

    一种空气悬挂压缩机系统及其气路结构

    公开(公告)号:CN115182871A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210833624.6

    申请日:2022-07-15

    摘要: 一种空气悬挂压缩机系统及其气路结构,空气悬挂压缩机系统包括与空气进出口相连的空气滤清器,空气滤清器经过消声器连接空气悬挂压缩机组,空气悬挂压缩机组的气体出口连接气体压力分配器,通过气体压力分配器将压缩后的气体分配并通入高压储气罐、低压储气罐以及用于支撑车体的空气弹簧;在快速充气模式下,低压储气罐内的低压气体经过压缩后输送至高压储气罐或空气弹簧;在排气反吹模式下,低压储气罐内的低压气体通过电机内部排出大气,对电机冷却;所述高压储气罐内的高压气体通过干燥器排出大气,排出高压气体内的水分。本发明能够避免结冰、进水、生锈等情况,具有更高的安全可靠性,并且提高压缩机性能,结构简单,容易实现。

    一种相交轴锥形双螺杆转子型线设计方法、转子及设备

    公开(公告)号:CN114382693A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210022675.0

    申请日:2022-01-10

    摘要: 一种相交轴锥形双螺杆转子型线设计方法、转子及设备,转子型线设计方法包括建立锥形转子的空间外啮合模型;在球心为O,半径不同的一系列球面上,给定转子1形成锥形所需要的型线族;根据空间啮合理论,求出给定型线族的共轭曲线族作为转子2形成锥形所需要的型线族;求出两个转子形成锥形螺杆转子各自所需要的圆锥螺旋线;将两个转子的型线族沿着各自的圆锥螺旋线扫描得到各自的转子曲面。相比于现有的平行轴锥形转子,本发明生成的相交轴锥形转子的锥度更大,可以实现转子间的齿间面积沿着轴向大幅度下降,从而使双螺杆转子的接触线和泄露三角形大幅度下降,理论上可以有效的减少双螺杆机械的泄露,同时锥形结构还可以改善转子的受力情况。

    一种基于稀疏二维激光雷达的目标检测与姿态估计方法

    公开(公告)号:CN108549084A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810092043.5

    申请日:2018-01-30

    IPC分类号: G01S17/06 G01S17/42

    摘要: 一种基于稀疏二维激光雷达的目标检测与姿态估计方法,包括利用点云中点之间的距离统计对激光雷达数据的离群点去除、基于密度扩充的点云数据目标聚类、点云凹形判断和利用姿态判据的目标姿态搜索方法。上述的各个部分依次连接,最终输出当前帧的目标的姿态信息。本发明设计最优包围盒贴合判据,并以此进行关于朝向角θ的最优搜索,从而得到目标的朝向角信息(即二维姿态),实施方便,操作简单,满足自主车的实时性要求,具有较强的实时性。