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公开(公告)号：CN111916158A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010576121.6
申请日：2020-06-22
申请人： 西安公路研究院 , 西安华泽道路材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种复拌型就地热再生沥青混合料配合比设计方法，包括：对施工路面采样得到旧沥青回收料；通过确定再生剂的再生剂掺配比例，确定新集料掺配比例Rnb和旧沥青回收料掺配比例Rob，确定再生沥青混合料的最佳沥青用量Pb；确定新沥青混合料的沥青用量Pnb，确定最佳新沥青用量K，最终确定再生沥青混合料的配合比。本发明的复拌型就地热再生沥青混合料配合比设计方法更加细化、完善和可操作性，对于再生沥青混合料的配合比设计更加明确，从而确定再生沥青混合料中每种材料的具体用量，提高了施工效率和施工质量，易于推广和实施。
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公开(公告)号：CN109777135B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910099896.6
申请日：2019-01-31
摘要： 本发明公开了一种增强沥青性能的橡胶沥青改性剂，由以下质量份数的原料制成：软基质沥青20～30份，改性后的橡胶粉57～68份，改性后的砾岩粉15～25份；改性后的橡胶粉和改性后的砾岩粉均采用双阴极等离子溅射法制备；本发明还公开了一种改性沥青的制备方法，该方法将基质沥青与橡胶沥青改性剂混合后发育，得改性沥青。本发明通过对橡胶粉和砾岩粉活化改性，提高了橡胶沥青改性剂在沥青中的分散性及相容性，从而提高了沥青的粘度和软化点，使沥青具备更好的高低温性能、弹性恢复性能和稳定性；本发明改性沥青的制备方法简单，制备的改性沥青具有强度高、韧性好、耐水性好、耐温性能优异、耐疲劳性能好等特点，具有广阔的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN116145524A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310198978.2
申请日：2023-03-03
申请人： 西安公路研究院有限公司
IPC分类号： E01C23/06
摘要： 本发明提供了一种路面再生养护车及其使用方法，包括车体，车体的顶端安装有微波加热搅拌罐，车体的一侧安装有支撑板，支撑板的顶端安装有吸料机构，微波加热搅拌罐在靠近吸料机构的一侧开设有进出料口，微波加热搅拌罐的内侧安装有搅拌叶片，吸料机构包括机箱，机箱的一侧安装有横板，横板的底端设有铣刨机构，横板的底端两侧均安装有支撑柱，支撑柱的底端和支撑板的顶端固定连接，横板的一侧安装有横架，横架的底端安装有加热机构，加热机构包括固定架，固定架的内侧设有翻转架，翻转架的内侧安装有微波加热板，本发明能有效对路面进行加热，提高沥青混合料摊铺后与坑槽边的贴合性，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN109653107B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201811622074.3
申请日：2018-12-28
申请人： 西安公路研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种透水吸能型沥青路面结构，由下自上依次包括：路面基层、不透水层、过滤层、支架和沥青路面层；路面基层中设置有排水沟，排水沟的顶部设置有透水孔板盖；不透水层为水平倾斜设置，且不透水层的最低端与排水沟的顶部连接，最高端与支架的端部连接；支架包含水平顶板和竖直支撑板，竖直支撑板与透水孔板盖连接。还公开了上述透水吸能型沥青路面结构的铺设方法。本发明的透水吸能型沥青路面结构通过设置支架，对过滤层的流动性进行限制，提高了路面透水性，增强了路面整体强度。并且，在沥青路面层中嵌入钢丝网，提高了路面强度；在沥青路面层中插入漏水管，可使渗透到沥青路面上的水流更快速的向下流动，提高路面的透水性。
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公开(公告)号：CN107389494B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710508143.7
申请日：2017-06-28
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： G01N5/04
摘要： 本发明涉及SBS改性沥青中SBS含量的测定方法，按以下步骤进行：配制系列SBS掺量不同的一系列标准SBS含量改性沥青；利用标准SBS含量改性沥青确定专用分离剂中SBS保护组分的含量；制备SBS改性沥青样品薄片，将待测SBS改性沥青薄片置于专用分离溶剂中室温下超声振荡溶解，样品溶液用定量滤纸过滤，将锥形瓶烘干晾凉后称重；将滤纸及残留物放入沥青质抽提器中，使用SBS保护组分回流抽提，将滤纸及残渣烘干晾凉称重；计算样品中SBS含量。本发明利用SBS与沥青在同一溶剂中溶解度不同和分配系数差异，分离SBS与沥青，针对不同种类沥青及SBS改性剂使用不同组分含量的专用分离剂，测试结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN104807751B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510235916.X
申请日：2015-05-11
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明属于道路工程建设领域，具体涉及一种机制砂与沥青的黏附性评价方法，该方法包括以下步骤：将机制砂与沥青在150℃的拌和锅内进行拌和，利用模板成型试件，试件成型后在室温中放置24h；在试件中心的磨耗区域均匀涂刷食用油，放置15分钟后进行磨耗试验；对磨耗后的试件进行拍照，利用图像处理软件计算磨耗区域沥青膜的剥落面积，沥青膜剥落面积除以试件的磨耗面积即得到机制砂与沥青黏附性的评价指标沥青膜剥落率。该方法操作简单，实用性强，能够准确地计算出沥青膜的剥落率，结果可靠，适合在施工现场推广应用。
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公开(公告)号：CN109777135A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910099896.6
申请日：2019-01-31
摘要： 本发明公开了一种增强沥青性能的橡胶沥青改性剂，由以下质量份数的原料制成：软基质沥青20～30份，改性后的橡胶粉57～68份，改性后的砾岩粉15～25份；改性后的橡胶粉和改性后的砾岩粉均采用双阴极等离子溅射法制备；本发明还公开了一种改性沥青的制备方法，该方法将基质沥青与橡胶沥青改性剂混合后发育，得改性沥青。本发明通过对橡胶粉和砾岩粉活化改性，提高了橡胶沥青改性剂在沥青中的分散性及相容性，从而提高了沥青的粘度和软化点，使沥青具备更好的高低温性能、弹性恢复性能和稳定性；本发明改性沥青的制备方法简单，制备的改性沥青具有强度高、韧性好、耐水性好、耐温性能优异、耐疲劳性能好等特点，具有广阔的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN109653107A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811622074.3
申请日：2018-12-28
申请人： 西安公路研究院
CPC分类号： E01F5/00 , E01C7/18 , E01C11/225
摘要： 本发明公开了一种透水吸能型沥青路面结构，由下自上依次包括：路面基层、不透水层、过滤层、支架和沥青路面层；路面基层中设置有排水沟，排水沟的顶部设置有透水孔板盖；不透水层为水平倾斜设置，且不透水层的最低端与排水沟的顶部连接，最高端与支架的端部连接；支架包含水平顶板和竖直支撑板，竖直支撑板与透水孔板盖连接。还公开了上述透水吸能型沥青路面结构的铺设方法。本发明的透水吸能型沥青路面结构通过设置支架，对过滤层的流动性进行限制，提高了路面透水性，增强了路面整体强度。并且，在沥青路面层中嵌入钢丝网，提高了路面强度；在沥青路面层中插入漏水管，可使渗透到沥青路面上的水流更快速的向下流动，提高路面的透水性。
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