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公开(公告)号:CN113701561B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202110983812.2
申请日:2021-08-25
申请人: 西安应用光学研究所(CN)
IPC分类号: F41G3/32
摘要: 本发明属于光电技术领域,具体涉及一种用于机载多光谱多光轴光电系统空中动态校轴装置及方法。所述校轴装置包括:窗口、主镜、次镜、直角分光棱镜、成像组件、光源、小孔分划、陀螺、带两轴直线电机的二维电动滑轨、信号处理单元、光学壳体;该技术方案可运用到直升机、无人机、固定翼飞机等机载平台的光电设备中,解决现有空中多光谱多光轴光电设备只能地面校轴,上机后无法实时校轴,导致多光谱多光轴光电设备在空中瞄准前光轴平行性差的不利因素;并且,该技术方案通过靶面相对运动补偿技术,实现多光谱光电设备的空中动态自动校轴。
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公开(公告)号:CN116337223A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310258686.3
申请日:2023-03-17
申请人: 西安应用光学研究所
摘要: 本发明属于光学计量技术领域,公开了一种高面均性和精度的大口径激光能量计,其包括:外壳和形成在外壳一侧开口的探头组件,探头组件包括由外至内依次布置的吸收体、热扩散层、传感器、衬板;热扩散层均匀贴合在吸收体背面;传感器采用电阻丝,多路电阻丝均匀固定在热扩散层外表面上。本发明还提供一种激光能量测量系统及测量方法。本发明通过优化测量传感器的布局及增加采集通道,增加能量计吸收体后面的热扩散层提高了能量计的面均匀性,利用多通道的数据处理提高信噪比进而提高测量灵敏度。
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公开(公告)号:CN113701561A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110983812.2
申请日:2021-08-25
申请人: 西安应用光学研究所
IPC分类号: F41G3/32
摘要: 本发明属于光电技术领域,具体涉及一种用于机载多光谱多光轴光电系统空中动态校轴装置及方法。所述校轴装置包括:窗口、主镜、次镜、直角分光棱镜、成像组件、光源、小孔分划、陀螺、带两轴直线电机的二维电动滑轨、信号处理单元、光学壳体;该技术方案可运用到直升机、无人机、固定翼飞机等机载平台的光电设备中,解决现有空中多光谱多光轴光电设备只能地面校轴,上机后无法实时校轴,导致多光谱多光轴光电设备在空中瞄准前光轴平行性差的不利因素;并且,该技术方案通过靶面相对运动补偿技术,实现多光谱光电设备的空中动态自动校轴。
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公开(公告)号:CN113900242A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111176084.0
申请日:2021-10-09
申请人: 西安应用光学研究所
摘要: 本发明属于光电成像技术领域,具体涉及一种多波段共光路光学系统,所述系统包括近红外、短波红外、中波红外三个光学通道。目标发出的光线由主次反射镜反射至多波段目镜,透射后准直出射为平行光,平行光分别经过两个空间放置的补偿反射镜实现光轴方位和俯仰补偿,保证在系统扫描时像点清晰。然后通过光谱分光镜实现分光,经过近红外、短波红外和中波成像透镜组分别至相对应的探测器。该发明通过共用主次镜和多光谱目镜组成的望远系统,实现三个波段目标信息的获取,同时共光路方案实现系统小型化设计,满足机载光电系统轻量化的要求。
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公开(公告)号:CN114459461B
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202210093987.0
申请日:2022-01-26
申请人: 西安应用光学研究所
摘要: 本发明属于机载光电侦察、态势感知领域,公开了一种基于GIS(地理信息系统)与实时光电视频的导航定位方法,包括:载机实时位姿传感器数据和瞄准线姿态数据获取;生成静态的三维场景;生成动态合成视觉;获取对应的传感器图像;进行光电图像与合成视觉图像的配准与映射;根据匹配点对进行二者图像的相对位姿结算,基于解算内容求解载机的高精度定位数据。本发明通过相关技术手段实现载机的空间定位,比载机平台导航系统自身提供的位姿数据精度有所提升;并能够在短暂拒止环境下计算载机空间位置,从而提供一种拒止环境下的载机定位能
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公开(公告)号:CN114459461A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210093987.0
申请日:2022-01-26
申请人: 西安应用光学研究所
摘要: 本发明属于机载光电侦察、态势感知领域,公开了一种基于GIS(地理信息系统)与实时光电视频的导航定位方法,包括:载机实时位姿传感器数据和瞄准线姿态数据获取;生成静态的三维场景;生成动态合成视觉;获取对应的传感器图像;进行光电图像与合成视觉图像的配准与映射;根据匹配点对进行二者图像的相对位姿结算,基于解算内容求解载机的高精度定位数据。本发明通过相关技术手段实现载机的空间定位,比载机平台导航系统自身提供的位姿数据精度有所提升;并能够在短暂拒止环境下计算载机空间位置,从而提供一种拒止环境下的载机定位能力。
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