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公开(公告)号：CN110560502B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910628601.X
申请日：2019-07-11
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： B21C25/02
摘要： 本发明属于挤压模具技术领域，尤其为一种基于开合式热挤压模具的加工方法，开合式热挤压模具包括挤压模座，挤压模座的顶端固定连接有挤压模柱，挤压模柱的内部具有盛料模腔，挤压模柱的外侧卡合固定有两个左右模，两个左右模通过锁紧销钉固定连接；本发明将挤压模具设置为左右挤压的结构，改变了传统上下模加工的方式，采用左右模具通过销钉连接，并用锁紧套锁紧的固定方式，使模具加工方便可测，而且便于装卸模具，装卸产品也特别方便，与传统的上下模相比效率大大提高，提高模具的成型效率和模具的挤压质量，且减少挤压过程中因热胀冷缩产生的产品精度差、毛刺和溢边多的挤压问题，从而减少了挤压原料的浪费，降低挤压成本。
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公开(公告)号：CN110434364A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811586778.X
申请日：2018-12-24
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： B23B31/20
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种精密数控排车用装夹装置及其使用方法，包括数控排车机体、操作腔、弹簧夹头、加工零件、定位孔和简易夹具，操作腔开设在数控排车机体上，弹簧夹头连接在操作腔内腔的顶部，弹簧夹头底部的外表面贯穿开设在加工零件上的定位孔并与加工零件活动连接，简易夹具的底部与操作腔内腔的底部固定连接，简易夹具的顶部插接在弹簧夹头的底部，简易夹具包括液压缸、固定块和插杆。本发明尤其针对于外形无法装夹的加工零件的外圆加工，通过液压缸带动插杆上升，使插杆插接在弹簧夹头的底部，使弹簧夹头对加工零件的内壁施加轴向压紧力，对加工零件进行稳定装夹，增加了加工的稳定性。
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公开(公告)号：CN110441037B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201811596081.0
申请日：2018-12-25
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，且公开了一种新型螺母拧脱实验工装，包括刚性安装板、下定位机构、上定位机构、四个固定螺栓、两个夹紧机构与两个凹槽，所述刚性安装板位于下定位机构与上定位机构之间，四个固定螺栓分别位于刚性安装板的上方与下方，两个夹紧机构分别位于下定位机构的内腔与上定位机构的内腔中，两个凹槽分别设置在下定位机构与上定位机构里侧的右侧。本发明通过将U型槽工装拆分为下定位机构和上定位机构两部分，下定位机构的顶部延伸至上定位机构的内腔开设有的空腔中，以此来调节下定位机构和上定位机构之间的竖直距离，针对与不同尺寸的刚性安装板来说均能适配，不影响螺母拧脱实验的准确性。
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公开(公告)号：CN110434364B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201811586778.X
申请日：2018-12-24
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： B23B31/20
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种精密数控排车用装夹装置及其使用方法，包括数控排车机体、操作腔、弹簧夹头、加工零件、定位孔和简易夹具，操作腔开设在数控排车机体上，弹簧夹头连接在操作腔内腔的顶部，弹簧夹头底部的外表面贯穿开设在加工零件上的定位孔并与加工零件活动连接，简易夹具的底部与操作腔内腔的底部固定连接，简易夹具的顶部插接在弹簧夹头的底部，简易夹具包括液压缸、固定块和插杆。本发明尤其针对于外形无法装夹的加工零件的外圆加工，通过液压缸带动插杆上升，使插杆插接在弹簧夹头的底部，使弹簧夹头对加工零件的内壁施加轴向压紧力，对加工零件进行稳定装夹，增加了加工的稳定性。
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公开(公告)号：CN110560502A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910628601.X
申请日：2019-07-11
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： B21C25/02
摘要： 本发明属于挤压模具技术领域，尤其为一种开合式热挤压模具的应用，包括挤压模座，所述挤压模座的顶端固定连接有挤压模柱，所述挤压模柱的内部具有盛料模腔，所述挤压模柱的外侧卡合固定有两个左右模，两个所述左右模通过锁紧销钉固定连接；本发明将挤压模具设置为左右挤压的结构，改变了传统上下模加工的方式，采用左右模具通过销钉连接，并用锁紧套锁紧的固定方式，使模具加工方便可测，而且便于装卸模具，装卸产品也特别方便，与传统的上下模相比效率大大提高，提高模具的成型效率和模具的挤压质量，且减少挤压过程中因热胀冷缩产生的产品精度差、毛刺和溢边多的挤压问题，从而减少了挤压原料的浪费，降低挤压成本。
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公开(公告)号：CN110426276A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201811598287.7
申请日：2018-12-25
申请人： 西安成立航空制造有限公司
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，且公开了一种新型螺母轴向载荷实验工装，包括固定杆一、固定杆二和安装机构，安装机构包括转杆一、转杆二、螺杆一、螺杆二、上移动杆、卡块、隔板和下移动杆，固定杆一一端开设有放置槽一。本发明通过设置安装机构，利用转杆一、卡块、插槽、螺杆二、上移动杆和下移动杆，方便更换螺栓安装座，通过设置转杆二和螺杆一，方便了更换了螺母安装座，从而达到了针对不同规格的螺母实验工装能够做到快速更换，效率大大提高的目的，解决了现有的实验工装，利用刚性支承板装在工装上再进行实验，而刚性固支承板的安装装夹一直存在问题，更换不同规格的螺母实验工装速度比较慢，工作效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN107121273A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710395455.1
申请日：2017-05-28
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种智能总控式燃油喷嘴用综合试验台，包括计算机总控系统，储油系统，双油路供油系统，操作工作系统和回油系统。本发明采用同基础平台，能完成周向分布、径向分布，喷雾角等试验；采用智能总控式，能实现智能化自动化，实现操控方便快捷；采用电子调压阀，其调节精度和稳定性更高，采用低压油滤和高压油滤对油品可以连续试验，保证试验的准确性。
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公开(公告)号：CN110441037A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811596081.0
申请日：2018-12-25
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，且公开了一种新型螺母拧脱实验工装，包括刚性安装板、下定位机构、上定位机构、四个固定螺栓、两个夹紧机构与两个凹槽，所述刚性安装板位于下定位机构与上定位机构之间，四个固定螺栓分别位于刚性安装板的上方与下方，两个夹紧机构分别位于下定位机构的内腔与上定位机构的内腔中，两个凹槽分别设置在下定位机构与上定位机构里侧的右侧。本发明通过将U型槽工装拆分为下定位机构和上定位机构两部分，下定位机构的顶部延伸至上定位机构的内腔开设有的空腔中，以此来调节下定位机构和上定位机构之间的竖直距离，针对与不同尺寸的刚性安装板来说均能适配，不影响螺母拧脱实验的准确性。
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公开(公告)号：CN110421327A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201811579481.0
申请日：2018-12-21
申请人： 西安成立航空制造有限公司
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，公开了一种大尺寸高精度铝合金异形件的加工工艺方法，达到解决了大尺寸铝合金异形类零件在加工中易变形、形位公差不易保证、装配后精度低等问题的目的。本发明通过采用时效-冷处理-时效-冷处理交替式两次去应力的方式，该方式能够彻底去除残余应力，保证后续加工的稳定性，并且在每次大余量加工完后便采取稳定化处理，有多少个粗加工，后面便采取多少个时效处理，从而保证时效后无切削应力的存在，使整个大尺寸异形铝合金在加工时不易发生形变的现象，进而提高加工合格率，增加加工精准度，最后采用慢走丝保证了零件外形精度，避免产生应力，保证形位公差合格，提高装配后的精度。
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公开(公告)号：CN106959213A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710396115.0
申请日：2017-05-28
申请人： 西安成立航空制造有限公司
IPC分类号： G01M15/04
CPC分类号： G01M15/04
摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机加力点火故障的排除方法，具体内容如下：通过对加力系统工作原理的分析得到燃油总管启动供油的流量对点火的影响；所述加力系统包括加力状态和不加力状态；对催化点火器和燃油总管组件进行流量和打靶试验，得到燃油射流区中射流角度对点火的影响。本发明通过对催化点火器和燃油总管组件进行流量和打靶试验，可以得到燃油总管组件流量过大，影响点火区的效能，在助燃区由于极大的富油而缺少剩余氧气，使油气比不匹配而导致加力点火失败；本方法经试验和装机验证，使点火故障得以排除。
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