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公开(公告)号：CN118586791A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410691733.8
申请日：2024-05-30
申请人： 西安热工研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/067 , F02C7/141 , G06F17/10
摘要： 本发明提供了一种燃机进气冷却装置等效冷却收益优化方法及装置，该方法，包括：获取指定边界参数全年逐小时运行数据，确定配置燃机进气冷却装置时，机组输出功率以及机组气耗率随大气温度的关系；给定进气冷却装置容量Q0，计算第i个时间点的进气冷却装置后空气温度T1,i；判断机组是否处于燃机BASELOAD工况，如果是则设置设置初始值T1,i＝T0,i‑0.05，否则Fi＝0；根据进气冷却装置后空气温度T1,i与露点温度Tb,i的关系计算实际进气冷却装置容量Q，当前的总收益Fx,i；否则令T1,i＝T1,i‑0.05，判断进气冷却装置后空气温度T1,min是否小于最小运行温度Ta,min，如果是则对实际进气冷却装置容量Q增加ΔQ，得到新的进气冷却装置容量Q，否则结束计算；根据新的进气冷却装置容量Q，计算等效冷却收益F/COST，并输出最优进气冷却装置容量Qopt。利用该方法可以快速、有效地对联合循环机组燃机进气冷却装置容量进行优化。
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公开(公告)号：CN116399050B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310416110.5
申请日：2023-04-18
申请人： 西安热工研究院有限公司
摘要： 本发明提出一种联合循环机组的冷端处理系统和方法，所述系统包括：压缩机、分离器、真空泵、压缩空气储罐、液态空气储罐和气化器；其中，真空泵用于从凝汽器和压缩空气储罐中泵送空气至压缩机，压缩机用于压缩空气；分离器用于将通过压缩机压缩后得到的气液混合空气进行气液分离，并将气态空气存储至压缩空气储罐中，及将液态空气存储至液态空气储罐中；气化器用于利用液态空气储罐中的液态空气与对凝汽器的循环冷却水进行换热，并将换热后形成的空气存储至压缩空气储罐中。由此，该系统利用液态空气提高凝汽器真空度和降低循环冷却水温度，这样无需对循环水泵进行频繁操作，改善了发电厂的经济性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118293088A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410493610.3
申请日：2024-04-23
申请人： 西安热工研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机压气机叶片积垢程度分级诊断方法及装置，本发明的方法，包括获取清洁状态下的燃气轮机压气机叶片在标准进气状况下的压气机功率‑压比曲线；构建用于修正标准进气状况下的压气机功率‑压比曲线的压比修正函数；基于标准状况下的压气机功率和压比修正函数计算实际进气温度下燃气轮机压气机叶片处于清洁状态时的压气机压比；计算压气机性能退化系数；基于压气机性能退化系数得到处于积垢状态时的压气机水洗成本，并基于压气机水洗成本对压气机的叶片积垢程度进行分级诊断，以根据分级诊断结果在不同的水洗节点对压气机进行离线水洗。本发明能够为运行人员提供经济性更好的燃机压气机离线水洗建议。
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公开(公告)号：CN118188082A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410314774.5
申请日：2024-03-19
申请人： 西安热工研究院有限公司
IPC分类号： F01K13/02 , F01K17/02 , F01K23/10 , G06F30/28 , G06Q50/06 , F24D18/00 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/06 , G06F113/14 , F24D101/10
摘要： 本发明燃气‑蒸汽联合循环热电联产机组源‑网综合运行优化方法，包括：基于蒸汽供热管网的布置情况以及水力、热力设计参数，建立蒸汽供热管网水力、热力计算模型；基于燃气‑蒸汽联合循环热电联产机组底层蒸汽循环设计参数，建立燃气‑蒸汽联合循环热电联产机组底层蒸汽循环的变工况热力计算模型；联立蒸汽供热管网水力、热力计算模型，以及燃气‑蒸汽联合循环热电联产机组底层蒸汽循环的变工况热力计算模型，建立燃气‑蒸汽联合循环热电联产机组源‑网综合运行优化模型；基于燃气‑蒸汽联合循环热电联产机组源‑网综合运行优化模型，开展供热调阀开度优化计算，获取最优供热调阀开度，使联合循环热电联产机组在最佳效能下运行。本发明通过确定不同供热蒸汽流量下的最佳供热调阀开度，确保供热蒸汽压力在源‑网综合最优值运行，提升联合循环热电联产机组的运行效能。
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公开(公告)号：CN118031702A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410307295.0
申请日：2024-03-18
申请人： 西安热工研究院有限公司
IPC分类号： F28D20/02
摘要： 本发明涉及相变储能装置技术领域，具体涉及一种移动式填充床储热装置及其运行方法。移动式填充床储热装置包括：储热件，其内部容纳有球形储能单元，球形储能单元的外径不大于1厘米，球形储能单元内腔中填充有相变储能材料；入口布流器，安装在储热件内，球形储能单元设于入口布流器上方，入口布流器与球形储能单元之间安装有下支撑架；入口锥形管，连通在储热件的入口端，入口锥形管内径较大的一端与储热件连接。在储热过程中，球形储热单元在载热介质的带动下，可在储热件内上下翻滚移动，其内部相变储能材料的换热机制由导热为主转变为强制对流为主，对流换热系数得到显著增强，进一步增强了储热速率。
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公开(公告)号：CN118030203A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410344205.5
申请日：2024-03-25
申请人： 西安热工研究院有限公司
摘要： 本发明涉及透平叶片冷却技术领域，具体涉及一种叶顶设有肋条的透平冷却结构，包括：多个肋条间隔设置于叶顶的凹槽内，多个肋条将靠近叶顶的第一热负荷区分割为多个第二热负荷区，第二热负荷区的面积小于第一热负荷区的面积；本申请通过在叶顶引入多个肋条，有效分散热负荷，降低叶顶底壁面的总体热负荷，提高叶片的热稳定性，延长使用寿命，并降低由于高温引起的热疲劳和热应力问题。同时，多个肋条显著提高叶片的整体刚度和强度。
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公开(公告)号：CN110285636B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910645194.3
申请日：2019-07-17
申请人： 西安热工研究院有限公司
摘要： 本发明一种LNG冷能与余热锅炉余热制冷的联立供冷系统，LNG气化系统布置在LNG储罐旁，与LNG冷能利用系统采用并联方式驳接，当LNG冷能利用时，部分LNG进入高压水浴式气化器中气化后，作为燃料进入燃气轮机中；LNG冷能利用系统通过两级换热系统回收LNG气化的冷能，并将该部分冷能用于制得5℃的冷水，并输送至供冷管道系统；从供冷管道系统返回的12℃的水，返回至LNG冷能利用系统；余热锅炉烟气余热制冷系统用于制得5℃的冷水并输送至供冷管道系统；供冷管道系统用于将从LNG冷能利用系统和余热锅炉烟气余热制冷系统来的5℃的冷水经管道输送至各用冷用户，从用冷用户换热升温后的12℃的水，分配至LNG冷能利用系统和余热锅炉烟气余热制冷系统，形成循环。
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公开(公告)号：CN117996800A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410151797.9
申请日：2024-02-02
申请人： 西安热工研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/28 , H02J3/38 , F02C6/00 , F02C6/18 , F02C3/22 , F01K11/02 , F01K23/10 , F28D20/00 , F22B1/10 , F22B33/18
摘要： 本发明公开了一种零碳或近零碳储能电站，包括可再生能源发电系统、储热系统、换热系统、燃气发电系统、生物质气化系统以及电解制氢系统；燃气发电系统包括燃气轮机，电解制氢系统以及生物质气化系统与燃气轮机的燃烧室连通设置；换热系统与储热系统连通设置；换热系统与燃气轮机透平烟气出口连通设置；可再生能源发电系统与换热系统电连接设置；可再生能源发电系统、燃气发电系统以及储热系统均电连接至供电网络。本发明将可将富余可再生能源消纳为热能、氢能以及可燃气体能源，通过热储能带动汽轮机运行以及可燃气体能源、氢能带动燃气轮机运行，填补风电、光伏等可再生能源发电系统之外的残余负荷。
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公开(公告)号：CN112343714B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011323667.7
申请日：2020-11-23
申请人： 西安热工研究院有限公司
IPC分类号： F02C6/00 , F02C3/22 , F02C7/224 , F02C9/28 , F01K25/00 , F01B23/10 , F24F5/00 , F28C1/00 , F28B5/00
摘要： 本发明公开了一种联合循环电厂天然气压力能厂内综合利用系统及方法，该系统包括天然气发电/制冷系统、厂内舒适性用冷系统、循环冷却水热交换系统和燃气轮机；所述天然气发电/制冷系统和燃气轮机连接并联设置且均与天然气管道连接；所述天然气发电/制冷系统的出气口与燃气轮机进气口连接；天然气发电/制冷系统发出的电能用于提供电能，制得的冷水与厂内舒适性用冷系统和循环冷却水热交换系统分别连接。该系统可以实现汽轮机背压的降低和汽轮机出力的提升，最终实现能源的综合利用。
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公开(公告)号：CN117685102A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410038715.X
申请日：2024-01-10
申请人： 西安热工研究院有限公司
摘要： 本发明涉及燃气轮机动力提效改进技术领域，具体涉及一种用于提高燃气轮机效率的跨临界二氧化碳循环系统，包括：空气冷却器利用液态二氧化碳对第一压气机的进气降温；间冷器利用二氧化碳对第二压气机的进气降温；加热器利用回热器输出的第一透平排气对间冷器输出的二氧化碳加热；第二透平利用加热器输送的二氧化碳做功；本申请有效降低了第一压气机、第二压气机的进气温度，降低了燃气轮机压气机耗功，提升燃气轮机性能；并且利用第一压气机的进气、第二压气机的进气及第一透平排气作为跨临界二氧化碳循环热源，利用升温后的二氧化碳在第二透平做功，对外输出机械功，提高能量利用率。
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