基于LED车灯的双速率可见光通信发信机

    公开(公告)号:CN105959062B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201610506243.1

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本发明提供了一种基于LED车灯的双速率可见光通信发信机,其发射端包括AD转换器一、AD转换器二,AD转换器一与数据缓存模块一连接,数据缓存模块一与编码器一连接;AD转换器二与数据缓存模块二连接,数据缓存模块二与编码器二连接;编码器一、二分别连接光源一模块、光源二模块;AD转换器一、二分别将数据流一、二的模拟信号转换成数字信号,再分别经过数据缓存模块一、二进行数据缓存,将缓存后的数字信号流一、二分别送入编码器一、二进行编码。本发明是将经调制器的两种不同调制方式调制后的信号合并,利用调制方式的结合实现两种传输速率信号的发射,从而使得在车联网车与车之间的通信中可以同时传输两路信号,提高了信道利用率。

    基于LED车灯的双速率可见光通信发信机

    公开(公告)号:CN105959062A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610506243.1

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本发明提供了一种基于LED车灯的双速率可见光通信发信机,其发射端包括AD转换器一、AD转换器二,AD转换器一与数据缓存模块一连接,数据缓存模块一与编码器一连接;AD转换器二与数据缓存模块二连接,数据缓存模块二与编码器二连接;编码器一、二分别连接光源一模块、光源二模块;AD转换器一、二分别将数据流一、二的模拟信号转换成数字信号,再分别经过数据缓存模块一、二进行数据缓存,将缓存后的数字信号流一、二分别送入编码器一、二进行编码。本发明是将经调制器的两种不同调制方式调制后的信号合并,利用调制方式的结合实现两种传输速率信号的发射,从而使得在车联网车与车之间的通信中可以同时传输两路信号,提高了信道利用率。

    一种P型沟道氮化镓器件
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217606807U

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202221668450.4

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种P型沟道氮化镓器件,包括氮化镓衬底,所述氮化镓衬底的表面固定有氮化镓铝缓冲层,氮化镓铝缓冲层远离氮化镓衬底的一面固定有P型氮化镓层,在P型氮化镓层远离氮化镓铝缓冲层的表面两端固定有两个电极,所述电极采用引线与引脚连接;氮化镓衬底远离氮化镓铝缓冲层的表面与散热基岛固定连接,部分所述散热基岛的表面裸露于氮化镓器件的外部。所述散热基岛的外表面设有与外部独立散热装置的接口。所述氮化镓衬底、氮化镓铝缓冲层、P型氮化镓层、电极、引线、引脚以及散热基岛的外部通过塑封材料封装成一个整体结构。本实用新型通过在氮化镓衬底的背部增加散热基岛,能够增加器件整体的热辐射面积,提高散热效果。

Patent Agency Ranking