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公开(公告)号：CN110261274B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910491717.3
申请日：2019-06-06
申请人： 西安石油大学
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 自发渗吸作用对水驱驱油效率静态贡献率的评价方法，该方法将核磁共振技术与室内自发渗吸物理模拟实验相结合，在明确岩心样品自发渗吸效应作用时间的前提下，先对实验岩心进行充分自发渗吸驱油实验，自发渗吸结束后再以恒定驱替速度进行水驱实验，通过对比自发渗吸驱油和水驱后的剩余油分布特征，以核磁共振T2谱图面积差值为依据，定量计算自发渗吸作用对驱油效率静态贡献率；本发明通过核磁共振T2谱可以定量表征致密砂岩油藏在自发渗吸驱油过程中，剩余油在不同尺度多孔介质内的分布规律。
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公开(公告)号：CN113379036A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110679775.6
申请日：2021-06-18
申请人： 西安石油大学
摘要： 一种基于上下文编码器的油气图像脱敏方法，其步骤包括：(1)、制作供网络训练使用的图像数据集；(2)、构造网络模型，包括生成网络模型和对抗网络模型；(3)、构造网络联合损失函数；(4)、模型迭代优化过程；(5)、得到结果模型；本发明提出使用上下文编码器作为主要的图像脱敏结构，通过金字塔式的深度学习网络将图片的纹理和曲线特征编码为潜在特征，通过生成语义相关的补丁来替换敏感信息，同时，网络使用联合损失来提高图像清晰度，最终达成背景纹理的基本还原和曲线信息的完整替换。
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公开(公告)号：CN111520073A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010237541.1
申请日：2020-03-30
申请人： 西安石油大学
摘要： 一种大井丛加密井防碰风险定量表征模型，步骤为：一、利用三维可视化制作邻井和目标井经验轨迹图；二、定义风险安全距离，计算目标井及邻井的最近距离点坐标参数得到最近距离结果；三、根据最近距离结果，计算井眼轨迹误差的协方差矩阵，根据误差椭圆理论，逐一计算目标井与邻井的井眼轨迹分离系数δ，根据分离系数划分风险区；四、目标井与邻井的交碰概率采用一维正态分布模型；五、计算得出两井之间任一风险事件发生的自然概率和对数概率，该概率即为定量表征的加密井防碰风险模型；本发明根据误差椭圆理论和联合概率分布函数，按照3sigma计算原则制定了大井丛中交碰事件发生概率计算原则，得到最佳的防碰风险区间，进而实现防碰风险的定量表征。
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公开(公告)号：CN110243745A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910528434.1
申请日：2019-06-18
申请人： 西安石油大学
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 评价增压过程中不同尺度孔隙对总孔隙压缩性影响的方法，配置实验用模拟地层水；将岩心置于核磁共振高温高压驱替系统，测核磁共振T2谱，将不同围压下的核磁共振T2谱并绘制在同一张图上；根据核磁共振T2值的大小，将核磁共振T2谱分为大孔隙和小孔隙两个部分；分别统计不同围压下大孔隙、小孔隙的T2谱与X轴包围面积的大小；计算不同围压下总孔隙、大孔隙和小孔隙的压缩系数，计算不同围压下大孔隙压缩系数、小孔隙压缩系数与总孔隙压缩系数的差值之和，确定大孔隙和小孔隙对总孔隙压缩性的影响程度；本发明从本质上反映了孔隙空间的变化情况，以孔隙体积压缩性作为定量评价指标，实现了应力敏感过程中孔隙受压变化的机理揭示。
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公开(公告)号：CN109612906A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811583664.X
申请日：2018-12-24
申请人： 西安石油大学
摘要： 一种致密油藏动态水驱过程中最佳水驱速度的方法，取实验用的岩心，洗油烘干，测岩心孔隙度和气测渗透率，算孔隙体积；配置实验用模拟地层水达到地层水矿化度；配置实验模拟油达到油田原油粘度；用含Mn2+的模拟地层水驱替岩心，至少达1.5倍孔隙体积置换模拟地层水；用模拟油驱替建立原始含油饱和度，测核磁共振T2谱；用含Mn2+的模拟地层水驱替岩心，测核磁共振T2谱；增加水驱油速度，测试不同驱替速度下的T2谱；将不同驱替速度后测得的T2谱与原始含油饱和度下测得的T2谱进行对比；计算出不同驱替速度下的驱油效率，确定出最佳水驱速度；该方法利用核磁共振技术来评价致密油藏动态水驱过程中的驱油效率，避免了不同样品带来的误差。
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公开(公告)号：CN109283114A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811320792.5
申请日：2018-11-07
申请人： 西安石油大学
IPC分类号： G01N15/08
CPC分类号： G01N15/082 , G01N15/088
摘要： 一种致密砂岩油储层全尺度孔喉的定量表征方法，步骤一、根据岩心的气测渗透率值，确定测试孔喉参数的测试方法；步骤二、开展相应的实验测试，得到孔喉半径及其含量变化曲线；步骤三、对不同测试结果进行统一化处理，步骤四、将不同的实验结果绘制在同一坐标系下，得到交叉曲线；步骤五、计算各曲线所确定直线段的交点作为新的衔接点；步骤六、重新绘制衔接后的孔喉分布曲线，得到全尺度孔喉半径与孔喉体积的关系曲线；步骤七、重新计算得到平均孔隙、喉道半径参数，计算不同尺度孔喉对渗透率的相对贡献，本发明创新性地提出了有效融合不同实验、多种测试结果的思想，并提出适用于致密砂岩孔隙定量表征的融合方法，实现孔喉分布的全尺度表征。
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公开(公告)号：CN113980169B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111299494.4
申请日：2021-11-04
申请人： 西安石油大学
IPC分类号： C08F220/18 , C08F212/08 , C08K3/04 , C09K8/508 , C09K8/516 , C09K8/588 , C09K11/02 , C09K11/65
摘要： 一种荧光苯丙聚合物复合微球调驱剂及其制备方法，原料为：十二烷基磺酸钠、TMN‑10、正丁醇、去离子水、苯乙烯、丙烯酸乙酯、过硫酸铵、葡萄糖、磷酸二氢钾；通过优化反应单体，选择刚性单体苯乙烯和软单体丙烯酸乙酯作为主要原料合成水包油型苯丙乳液聚合物微球，加聚合物微球的强度；合成的水包油型苯丙聚合物微球以水作为溶剂，可以避免使用白油造成的污染，同时可以解决由使用大量白油造成的高成本问题，将碳量子点纳米颗粒引入水包油型苯丙聚合物微球调驱剂中，通过碳量子点的荧光示踪效应，实现对聚合物微球调驱过程的动态监测及评价；同时，克服目前荧光聚合物微球引入有机荧光染料造成的抗地下水中金属离子的干扰能力差等缺点。
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公开(公告)号：CN111411892B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010236613.0
申请日：2020-03-30
申请人： 西安石油大学
IPC分类号： E21B7/04 , E21B44/00 , E21B47/00 , E21B47/022 , E21B47/04
摘要： 一种大井组丛式井轨迹防碰优化设计的方法，步骤：一、定义大井组丛式井井场坐标范围；二、定义大井组设计井口参数；三、将给定平台已钻井的井深、井斜角、井斜方位角、垂深、东西坐标、南北坐标及狗腿度轨迹数据参数加载到定义的大井组丛式井井场坐标范围内；四、自定义优化设计轨迹工程约束条件，给出设计井眼轨迹中靶精度范围和防碰安全距离；五、确定靶体的矢量中靶方位；六、建立大井组丛式井轨迹防碰优化设计模型；七、将求出的满足中靶精度要求的最优设计井眼轨迹数据；八、在轨迹寻优过程中动态求解与邻井防碰距离的分离系数，最终找出既能满足工程条件约束又能符合大井组丛式井防碰安全要求最优轨迹；本发明优化设计的轨道更加平缓。
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公开(公告)号：CN109267980B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811320793.X
申请日：2018-11-07
申请人： 西安石油大学
摘要： 压力脉冲提高注入水渗吸驱油效率和确定脉冲次数的方法，配置实验用模拟地层水、实验模拟用油达到相应要求；将岩心置于高压真空装置中饱和含有Mn2+的地层水再驱替饱和实验用油，测核磁共振T2谱，统计核磁共振T2谱与X轴包围的面积；将岩心进行压力脉冲注入水的渗吸驱替实验，分别在不同的脉冲次数后测核磁共振T2谱，统计核磁共振T2谱与X轴包围的面积；将岩心分别在不同脉冲次数条件下测得的核磁共振T2谱绘制在同一张图上，将不同脉冲次数条件下得到的T2谱与X轴包围面积计算面积差值确定T2谱与X轴包围面积减少率Z，确定最佳脉冲次数；本发明利用核磁共振技术，定量评价大小孔喉的渗吸驱油效果，并确定出最佳脉冲次数，用于指导致密油藏的开发。
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公开(公告)号：CN111411892A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010236613.0
申请日：2020-03-30
申请人： 西安石油大学
IPC分类号： E21B7/04 , E21B44/00 , E21B47/00 , E21B47/022 , E21B47/04
摘要： 一种大井组丛式井轨迹防碰优化设计的方法，步骤：一、定义大井组丛式井井场坐标范围；二、定义大井组设计井口参数；三、将给定平台已钻井的井深、井斜角、井斜方位角、垂深、东西坐标、南北坐标及狗腿度轨迹数据参数加载到定义的大井组丛式井井场坐标范围内；四、自定义优化设计轨迹工程约束条件，给出设计井眼轨迹中靶精度范围和防碰安全距离；五、确定靶体的矢量中靶方位；六、建立大井组丛式井轨迹防碰优化设计模型；七、将求出的满足中靶精度要求的最优设计井眼轨迹数据；八、在轨迹寻优过程中动态求解与邻井防碰距离的分离系数，最终找出既能满足工程条件约束又能符合大井组丛式井防碰安全要求最优轨迹；本发明优化设计的轨道更加平缓。
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