一种燃烧时滞模型的修正方法及修正装置

    公开(公告)号:CN117874438B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410286323.5

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: G06F18/10 G06F17/15

    摘要: 本发明公开一种燃烧时滞模型的修正方法及修正装置,涉及发动机技术领域,以解决当前发动机系统仿真中燃烧时滞参数不准确的问题,从而提高仿真模型的计算结果准确性和可靠性。所述修正方法包括:基于转换修正系数变量,确定目标液体燃料质量积累函数、目标液体氧化剂质量积累函数以及目标燃气质量积累函数;结合推进剂组元混合比函数以及燃烧产物的RT值函数,确定燃烧组件中的燃烧室对应的目标压力函数;确定目标压力函数对应的仿真偏差函数;通过参数搜索算法对转换修正系数变量进行参数辨识,当仿真偏差函数满足预设条件时,确定仿真偏差函数对应的当前转换修正系数值为目标转换修正系数值;将目标转换修正系数值赋值至转换修正系数变量。

    一种发动机均相流动模型切换方法及装置

    公开(公告)号:CN118427960A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410378725.8

    申请日:2024-03-29

    摘要: 本发明公开一种发动机均相流动模型切换方法及装置,涉及火箭发动机仿真技术领域,用于解决现有技术中无法准确模拟低温推进剂两相流动,系统仿真精度低的问题。包括:获取均相流的相关参数以及气液混合比例;建立均相流的相关参数中的密度、粘度以及体积弹性模量与气液混合比例的第一关系;构建流阻、导热系数与介质物性间的第二关系,建立三种不同相态对应的三管均相流动模型;根据实际流动过程,确定三管均相流动模型的切换逻辑;并基于切换逻辑选择对应的管路模型,完成三管均相流动模型切换。从而实现液氧、液氮、甲烷、水等不同介质气液两相流动过程的模拟,准确模拟低温推进剂两相流动,提高液体火箭发动机系统的仿真精度。

    一种燃烧时滞模型的修正方法及修正装置

    公开(公告)号:CN117874438A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410286323.5

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: G06F18/10 G06F17/15

    摘要: 本发明公开一种燃烧时滞模型的修正方法及修正装置,涉及发动机技术领域,以解决当前发动机系统仿真中燃烧时滞参数不准确的问题,从而提高仿真模型的计算结果准确性和可靠性。所述修正方法包括:基于转换修正系数变量,确定目标液体燃料质量积累函数、目标液体氧化剂质量积累函数以及目标燃气质量积累函数;结合推进剂组元混合比函数以及燃烧产物的RT值函数,确定燃烧组件中的燃烧室对应的目标压力函数;确定目标压力函数对应的仿真偏差函数;通过参数搜索算法对转换修正系数变量进行参数辨识,当仿真偏差函数满足预设条件时,确定仿真偏差函数对应的当前转换修正系数值为目标转换修正系数值;将目标转换修正系数值赋值至转换修正系数变量。